[討論] 電子手剎車按鈕是不是其實也沒用了？

看板car作者時間2年前 (2021/08/16 21:56), 2年前編輯推噓48(54推 6噓 63→)
留言123則, 70人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
想想看 其實會需要手剎車的時候，也都是打P檔的時候了 那為何不設計成只要打P檔，就自動拉手剎車 還要多一個電動手剎車的按鍵幹嘛？ 而且過去用手剎車的原因，在新車中全部都消失了 上坡起步->現在都有上坡起步系統，放開剎車至少有數秒不會倒退 停紅燈->現在也有Auto Hold 想要甩尾的人也不可能用電子手剎車 事實上現在幾乎不可能在P檔以外時需要手剎車 那為何不設計成P檔自動手煞，連那個按鈕都不需要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.47.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629122204.A.D05.html
→
08/16 21:58, 2年前 , 1F
開車門就自動P+手剎了
08/16 21:58, 1F
噓
08/16 21:59, 2年前 , 2F
P檔跟手煞車兩者的差異 要不要查一下
08/16 21:59, 2F
那你要不要想一下，何時你會需要 P檔 但不拉手剎車 又何時你會需要非P檔，但又需要手剎車？ 後者幾乎就是上坡起步和不想踩剎車時，但是上坡輔助和Auto Hold都取代了 前者我還真的想不到，P檔幾乎就是一定要拉手剎車，何不直接做在一起
推
08/16 21:59, 2年前 , 3F
電子手煞車常常忘記按開飄過QQ
08/16 21:59, 3F
推
08/16 21:59, 2年前 , 4F
好奇+1 求神人解答
08/16 21:59, 4F
※ 編輯: ultratimes (61.227.47.34 臺灣), 08/16/2021 22:02:42
推
08/16 22:03, 2年前 , 5F
煞車踏板電子訊號異常的時候
08/16 22:03, 5F
剎車踏板電子訊號異常反而還好 剎車踏板怕的是物理失效吧XD
推
08/16 22:03, 2年前 , 6F
有電子手煞車卻沒有autohold的車需要吧
08/16 22:03, 6F
推
08/16 22:03, 2年前 , 7F
有時候會N+手剎啊 D手剎在山上（？）也可能會用到
08/16 22:03, 7F
推
08/16 22:03, 2年前 , 8F
兩者原理不一樣吧
08/16 22:03, 8F
→
08/16 22:04, 2年前 , 9F
電子手煞長拉就是強制手煞,緊急時有必要的
08/16 22:04, 9F
→
08/16 22:04, 2年前 , 10F
然後跟五樓講的一樣,煞車掛掉得用手剎把車子停住
08/16 22:04, 10F
推
08/16 22:04, 2年前 , 11F
好像手煞車必須完全獨立才行
08/16 22:04, 11F
如果只為了緊急時使用 似乎可以做個專門的按鈕？就像是故障燈那樣 不需要讓平常行駛時都要去操作按鈕吧 ※ 編輯: ultratimes (61.227.47.34 臺灣), 08/16/2021 22:08:25
推
08/16 22:07, 2年前 , 12F
時速30打P檔跟拉手煞的差異是？
08/16 22:07, 12F
推
08/16 22:07, 2年前 , 13F
Lexus ES沒有電子手剎車按鈕, 只要剎車踩著打入P檔等一
08/16 22:07, 13F
→
08/16 22:07, 2年前 , 14F
下就完成停車
08/16 22:07, 14F
噓
08/16 22:10, 2年前 , 15F
因為我的車沒有p檔 懂？
08/16 22:10, 15F
→
08/16 22:11, 2年前 , 16F
法規要求啊
08/16 22:11, 16F
→
08/16 22:16, 2年前 , 17F
你覺得沒用平常就不要拉手煞 用P檔就好了
08/16 22:16, 17F
→
08/16 22:19, 2年前 , 18F
EPB也個缺點，沒電的時候無法作動
08/16 22:19, 18F
→
08/16 22:31, 2年前 , 19F
剎車失靈的時候
08/16 22:31, 19F
推
08/16 22:34, 2年前 , 20F
是我誤會？ T牌電子手煞車 打P檔自動上手煞車
08/16 22:34, 20F
→
08/16 22:35, 2年前 , 21F
P檔是靠駐車齒輪卡住，手煞車是夾車輪阿，驗車都一定要
08/16 22:35, 21F
→
08/16 22:35, 2年前 , 22F
單驗手煞車力道了
08/16 22:35, 22F
我說做個緊急用的按鍵可以單獨啟動手剎車就好了 平常讓他自動連動就好
推
08/16 22:36, 2年前 , 23F
Toyota電子手煞車不就是這樣嗎
08/16 22:36, 23F
→
08/16 22:38, 2年前 , 24F
入p檔會自動上手剎車，留手剎車按鍵其他狀況也可用
08/16 22:38, 24F
→
08/16 22:42, 2年前 , 25F
P檔和手煞原理不同，現在的車打P檔會自動拉手煞但可個別操
08/16 22:42, 25F
→
08/16 22:43, 2年前 , 26F
作，好比機車有些按前煞會前後一起但還是有單獨操作的機會
08/16 22:43, 26F
推
08/16 22:53, 2年前 , 27F
因為有車沒有p檔
08/16 22:53, 27F
推
08/16 22:53, 2年前 , 28F
不是大家都沒看懂樓主的問題啊
08/16 22:53, 28F
→
08/16 22:53, 2年前 , 29F
他的問題是為啥P跟手煞不做成同一顆按鈕？
08/16 22:53, 29F
→
08/16 22:54, 2年前 , 30F
變速箱廠不想幫忙做
08/16 22:54, 30F
噓
08/16 22:55, 2年前 , 31F
一堆人中文閱讀有問題？原po沒有在說誰取代誰，原p
08/16 22:55, 31F
→
08/16 22:55, 2年前 , 32F
o是說兩個使用情境都一樣的狀況，為何不設計連動就
08/16 22:55, 32F
→
08/16 22:55, 2年前 , 33F
好
08/16 22:55, 33F
→
08/16 22:57, 2年前 , 34F
電傳自排或是鋼索斷掉不就不用下車
08/16 22:57, 34F
還有 50 則推文
還有 7 段內文
→
08/17 09:21, 2年前 , 85F
這時後電子手煞就很礙事了
08/17 09:21, 85F
推
08/17 09:21, 2年前 , 86F
前面沒人講停紅燈+手煞還好吧...原文就已經先講停紅燈
08/17 09:21, 86F
→
08/17 09:21, 2年前 , 87F
可以用auto hold了
08/17 09:21, 87F
→
08/17 09:21, 2年前 , 88F
還有斜坡停車阿 先手煞減少P檔的壓力
08/17 09:21, 88F
推
08/17 09:26, 2年前 , 89F
開過手排車嗎？？
08/17 09:26, 89F
推
08/17 09:29, 2年前 , 90F
上面推文提到了手煞車另一個功能叫Emergency Brake，必
08/17 09:29, 90F
推
08/17 09:29, 2年前 , 91F
Lexus 就是打P檔就會自動手煞車了，不過其實也還是
08/17 09:29, 91F
→
08/17 09:29, 2年前 , 92F
定需要可獨立操作的方式。另外，多數歐洲車廠的車款還
08/17 09:29, 92F
→
08/17 09:29, 2年前 , 93F
有一個實體電子手煞車按鈕哦！
08/17 09:29, 93F
→
08/17 09:29, 2年前 , 94F
是有手排車型，手排就沒有P檔的設計。
08/17 09:29, 94F
推
08/17 09:30, 2年前 , 95F
學中文最重要的不是背課文 而是表達自己想說的能力跟讀
08/17 09:30, 95F
→
08/17 09:30, 2年前 , 96F
懂別人表達的能力
08/17 09:30, 96F
推
08/17 09:58, 2年前 , 97F
有啊…Audi這車不知道發了什麼毛病，在美國把auto hold拔
08/17 09:58, 97F
→
08/17 09:59, 2年前 , 98F
了(歐洲台灣都還有)，所以我等紅燈都要自己按手煞…
08/17 09:59, 98F
→
08/17 11:04, 2年前 , 99F
一鍵只要設計好順序 意外時變速箱會被優先保護 一般日常
08/17 11:04, 99F
→
08/17 11:04, 2年前 , 100F
使用應該可以
08/17 11:04, 100F
推
08/17 11:15, 2年前 , 101F
LexusES明明就有電子手煞車按鈕 不知道就別亂說吧
08/17 11:15, 101F
推
08/17 12:05, 2年前 , 102F
之前車禍的時候，引擎因為保護裝置關係發不起來，煞車沒
08/17 12:05, 102F
→
08/17 12:05, 2年前 , 103F
真空助力
08/17 12:05, 103F
→
08/17 12:05, 2年前 , 104F
旁邊的人幫忙推車到路邊，要煞車還是要手煞，P當沒試過，
08/17 12:05, 104F
→
08/17 12:05, 2年前 , 105F
我覺得應該掛不進去
08/17 12:05, 105F
→
08/17 12:06, 2年前 , 106F
當然如果你是賽車手，早就習慣沒助力的煞車就當我沒說
08/17 12:06, 106F
→
08/17 12:06, 2年前 , 107F
大陸特斯拉聽說也會因為電子系統故障，煞車只剩傳統油壓
08/17 12:06, 107F
→
08/17 12:06, 2年前 , 108F
這時候就是要手煞車出場
08/17 12:06, 108F
推
08/17 12:12, 2年前 , 109F
如果P擋跟手煞整合成一顆按鈕，可能要另外設計電子系統判
08/17 12:12, 109F
→
08/17 12:12, 2年前 , 110F
斷狀況...這麼麻煩又要車廠多花錢，所以才不會整合一顆吧
08/17 12:12, 110F
→
08/17 12:17, 2年前 , 111F
而且像我一樣等紅綠燈被追撞，如果力量太大，掛P檔還要多
08/17 12:17, 111F
→
08/17 12:18, 2年前 , 112F
修變速箱零件...那還是寧願兩個功能分開
08/17 12:18, 112F
推
08/17 12:29, 2年前 , 113F
to13F,幫101F補圖
08/17 12:29, 113F
→
08/17 12:43, 2年前 , 114F
人員載具沒有備援系統的觀念還是別討論這個問題了. 3c
08/17 12:43, 114F
→
08/17 12:43, 2年前 , 115F
故障大不了關機重來，載具故障是車重來還是乘員重來？
08/17 12:43, 115F
噓
08/17 12:53, 2年前 , 116F
chr早就說這樣了
08/17 12:53, 116F
推
08/17 14:17, 2年前 , 117F
我停車 腳煞->N檔->手煞->放腳煞靜止->腳煞->P檔->熄火
08/17 14:17, 117F
老實說會需要這麼費工夫就是因為早期還不夠先進 現在都能斜坡輔助可以Hold住車了，你說這些動作讓電腦自己去跑完絕對辦得到 ※ 編輯: ultratimes (61.227.53.148 臺灣), 08/17/2021 14:31:52
推
08/17 15:11, 2年前 , 118F
很多人中文閱讀不好
08/17 15:11, 118F
→
08/17 21:57, 2年前 , 119F
分開做開關故障機率低多了，不管是鋼索排檔位置感應，或是
08/17 21:57, 119F
→
08/17 21:57, 2年前 , 120F
電傳自排連動，阿故障了抓不到駕駛打在p檔你打算怎麼辦？
08/17 21:57, 120F
→
08/17 21:57, 2年前 , 121F
請副駕駛撿石頭嗎？
08/17 21:57, 121F
推
08/17 23:57, 2年前 , 122F
我Rain4電子手煞車是打P檔就會自動出現
08/17 23:57, 122F
推
08/18 10:28, 2年前 , 123F
上面很多人都說了，很多車都連動了沒錯
08/18 10:28, 123F
‣ 更多 ultratimes 的文章
文章代碼(AID): #1X6cwSq5 (car)
‣ 更多 ultratimes 的文章
文章代碼(AID): #1X6cwSq5 (car)