[心得] 特斯拉 Model 3 SR 萬公里心得
緣起
2018年在中研院就讀AI人工智慧學校接觸到自動駕駛資訊,
趕緊跑去試乘model S,感受到Autopilot(當時只能上交流道/快速道路才能開啟。)
、電車環保、加速等先進技術。
順帶研究了Tesla股票,但大半時間是不動的,那時滿腦子只想要創業,也就沒多想,
2021的我:創甚麼業阿,好好把錢放在信仰不好嗎..
父親年紀大了,覺得開車危險,想把車子讓給我,兩個禮拜後又反悔..
雖然當時Prius還是開得很自在習慣,但也就這個契機換了Tesla model 3 SR。
常去的賣場有充電樁假日也有空位。
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購買前注意事項
官網下訂,建議新創Email帳號,以後車轉手不會信箱。
然後得多注意交車資訊,運氣不錯剛好這梯次是2021新版,
有電動尾門、雙層玻璃窗戶(如果與新版只差一梯次可聯繫窗口延長交車)
那麼大的金額匯錢到指定帳戶,當時還一直想有沒有可能被詐騙,
印象中銀行有幫忙確認帳戶是否安全,
匯款前打電話到tesla總部double check帳戶也是個好方法。
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交車
根據之前車主check list一項項確認,有發現車旁的攝像機外殼有鬆脫,
短暫調整後就交車了,建議交車後最好找個較無人煙的地方先試車子的各個功能,
前進、後退、煞停、方向燈、雨刷等等(交車地不知給不給繞一下),
AP先不要使用,當一般車開習慣較穩,還記得交車前幾日開車精神都是緊繃的。
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交車後
優點
開啟瘋狂測試AP(Auto Pilot)的極限,結論是無機車行人等干擾的
快速道路/高速公路好用,以前開完高速公路長途下車一定要休息,
現在下車卻生龍活虎,開車體驗好超級多,但也有兩次危險的記憶..
一、在交流道開啟AP,但車速保持在限速範圍內太慢,被左右兩台車夾住超車,
因開啟自動迴避,車身晃動的超厲害..
二、高速公路施工,或許三角錐/警示燈擺的太靠近車道,開AP還是撞了上去,
左側後照鏡飛了,車子左右劇烈扭動,記得當時魂都飛了...好在旁邊沒車,
之後就乖乖保持人在監督的狀態。
缺點
滿肚子的水/飲料/湯真的很容易有嘔出來的感覺,避震真的很有問題,
牙一咬去換了,記得車身不要調太低,容易撞到底盤。
https://imgur.com/a/41U1jAr
隔音看人忍受程度,雖然2021版有改善,但高速公路跑起來還是不小,
希望之後越來越改善。
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必添設物品
隔熱紙(3M極黑,被看光光的感覺太不好了..)、遮陽簾、3D防水墊、AP神器。
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結語
磨合完畢,覺得台灣變小了,回台中跳上車聽個音樂,放鬆一下,
一個多小時就到了,家人也比較少抱怨怎麼都不回家,哈。
疫情時在車上飲食邊看影片真的是很享受的事情,行動影音室超棒。
目前近萬公里沒繳過電錢,倒是罰單吃了不少張,
最神奇的一張是凌晨12點多路上沒什麼車,被檢舉右轉沒打燈,
現在倒是守規矩多了,有時回到車庫也在打燈XD。
今天是個特別的日子,
希望在未來一起建築更多美好的回憶。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.52.131 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628944106.A.6D1.html
※ 編輯: Arkoma (114.35.52.131 臺灣), 08/14/2021 20:29:02
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感謝大家指教,有些細節沒講清楚,
晚些會再貼文解釋
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