[問題] 電子手煞車 Auto Hold

看板car作者 (183club)時間2年前 (2021/07/24 20:07), 編輯推噓29(31220)
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聽Youtube車評說,這個功能各家車廠的實作不太一樣。 1. 有些是靜止後,就啟動Auto Hold。 2. 有些是靜止還要加上重踩才會啟動Auto Hold。 新款福特Focus也有支援這個功能。 有開過這款車的人可以分享,他的Auto Hold是1還是2呢? 自己的感覺是2比較方便。 有時候在會車,可能會稍微靜止一下, 慢慢可以放開煞車用D檔慢慢移動。 如果是1的話,會車靜止後, 還要稍微加一下油才會解除Auto Hold。 就有點,原本這功能是想要幫自己少一件事,這情況反而多一件事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.65.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627128452.A.9AE.html

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四代佛是1
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但其實煞車踏板有個觸發的Switch 踩踏的深度不超過
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它的話可以含著不讓系統啟動Auto Hold 但是行程很短
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自己體感應該不到一公分
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高快速上遇到要頻繁貼著前車蠕行的狀況 直接ACC然後
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跟車距離設一格 自己踩油門踏板控制不讓其他車道插
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隊的距離就好 不然就是暫時關掉它吧 這兩種設計也沒
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什麼絕對的好壞 就看人習慣了
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1
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開習慣了很好用,同1樓有個行程,幾乎靜止但也不會
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啟動autohold
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kuga 1
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1 開了就知道 很方便
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1 , 你說的情況 我會手動關掉 autohold
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借問一下 福斯的是1還2
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福斯地瓜也是1
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2是怠速熄火吧
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現在都電子線傳油門 只要稍微踩下一點點的油門踏板
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就會釋放電子手煞 其實很容易習慣 反而是2這種形式
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的開久了會覺得還要重踩很煩
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原Po的敘述2是怠速熄火?要不要重看一次再來發文?
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07/24 21:27, 2年前 , 22F
2的auto hold 是指賓士那種的
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2是小踩會auto hold 大踩會啟動怠速熄火
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Lexus是跳綠燈就能放煞車 1
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是1,只要車子靜止就會停住
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糗了… 但我遇過的狀況2都是只有單純Auto Hold 怠速
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熄火都是額外的開關處理耶?這是不是又有每家做法都
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不一樣的設計了?
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07/24 22:20, 2年前 , 29F
我覺得重踩可以解除比較實用
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07/24 23:18, 2年前 , 30F
subaru的是這樣 車子發動預設狀態下是這樣 除非把怠
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速熄火off 重踩只有一段 就剩auto hold
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07/24 23:41, 2年前 , 32F
兩種都用過,2好用(VW 1, BMW 2)
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07/25 00:18, 2年前 , 33F
兩種都用過,習慣2(focus1 GLC2)
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四代馬3重踩才會觸發
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馬是2 個人覺得比較直覺
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07/25 03:59, 2年前 , 36F
1的問題在於倒車時要踩油門 有點不適應
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07/25 05:37, 2年前 , 37F
平價牌好像只有Mazda是2
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07/25 08:13, 2年前 , 38F
BMW 的是1吧
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三菱日蝕也2
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07/25 08:35, 2年前 , 40F
技術有這麼爛?你可以控制剎車到不用讓auto hold啟
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動,萬一啟動也沒差,點一下油門到底難在哪裡?
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07/25 11:11, 2年前 , 42F
CX-5是2,focus 4D佛心版試駕印象是1,覺得2比較好用
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07/25 11:33, 2年前 , 43F
電子手煞車與auto hold是兩個不同的系統
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07/25 12:02, 2年前 , 44F
lexus是2吧 踩到底才會auto hold
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07/25 12:29, 2年前 , 45F
賓士是二,直覺又方便
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07/25 16:25, 2年前 , 46F
Lexus的確是1 那個踩很淺就會亮
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賓士是2 還挺好用的
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07/25 17:08, 2年前 , 48F
1那種停車小挪移不就要先按解除auto hold 擾人
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07/25 17:16, 2年前 , 49F
Lexus明明是2啊…還是新舊款不一樣
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07/25 18:57, 2年前 , 50F
#2是賓士和保時捷 #1一點都不直覺
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07/25 20:13, 2年前 , 51F
CAMRY是2 我覺得很不實用
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07/25 20:31, 2年前 , 52F
20年式es 肯定是2
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07/26 17:33, 2年前 , 53F
Eclipse Cross屬於2,踩深一點亮燈,輕點油門起步
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文章代碼(AID): #1W_0A4ck (car)
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