Re: [問題] 為什麼車子水溫變化很穩定？

看板car作者 (BBBBhong)時間2年前 (2021/07/12 16:55), 2年前編輯推噓0(0推 0噓 8→)
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原文恕刪 以Altis10代CVT版為例， https://workshop-manuals.com/toyota/corolla/l4-1.8l_(2zr-fe)/Page-761001.png
冷卻風扇會在水溫達97度以上低速運轉，95度以下關閉，若持續升溫轉速會繼續上升直到10 2度以上達到最高速，這幾度的差距在水溫表上應該不太出來，但實際接上OBD來看水溫卻都 低於97度，可能是壓縮機運轉時水箱風扇也會轉的關係。 https://i.imgur.com/ovSBYnO.jpg
不過機油溫度就比較容易隨著引擎的負載而變化了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.89.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626080124.A.3AF.html ※ 編輯: HongZhen (223.138.89.176 臺灣), 07/12/2021 16:56:29 ※ 編輯: HongZhen (223.138.89.176 臺灣), 07/12/2021 16:58:56 ※ 編輯: HongZhen (223.138.89.176 臺灣), 07/12/2021 17:00:00 ※ 編輯: HongZhen (223.138.89.176 臺灣), 07/12/2021 17:00:51 ※ 編輯: HongZhen (223.138.89.176 臺灣), 07/12/2021 17:03:58
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07/12 17:15, 2年前 , 1F
這說法有誤區，整個循環水道裡的水非等溫
07/12 17:15, 1F
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07/12 17:16, 2年前 , 2F
水箱散熱風扇開關依據的溫度是水箱出水口溫度
07/12 17:16, 2F
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07/12 17:17, 2年前 , 3F
一般車內儀表顯示的是缸頭水道裡的溫度
07/12 17:17, 3F
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07/12 17:17, 2年前 , 4F
有差異最大的原因在有節溫器大小循環的控制
07/12 17:17, 4F
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07/12 17:19, 2年前 , 5F
缸頭水溫正常是大略恆定的，因為被節溫器控制
07/12 17:19, 5F
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07/12 17:20, 2年前 , 6F
水箱出水口的溫度是大幅變化的
07/12 17:20, 6F
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07/12 17:21, 2年前 , 7F
所以水箱風扇轉不轉，跟缸頭水溫關係幅度不大
07/12 17:21, 7F
對欸沒有想到這點，只想到以前有看過類似這種資料覺得他控制的滿精細的 ※ 編輯: HongZhen (223.138.89.176 臺灣), 07/12/2021 17:29:10
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07/12 18:58, 2年前 , 8F
公升跑車的變化量就會上下蠻多的喔
07/12 18:58, 8F
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