Re: [討論] 為何日系車廠不喜歡旅行車

看板car作者 (節省很節省)時間3年前 (2021/05/06 16:42), 3年前編輯推噓6(606)
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※ 引述《REKAS ((o一-一)=○# ( ̄#)3 ̄))》之銘言: : 目前在看旅行車 : 日系車廠 只有看到馬6 wagon 跟subaru levorg兩台 : 有版友知道為何日系車廠不喜歡推旅行車嗎? 這牽涉到日本汽車產業剛發展的時候 從第一台乘用車 CROWN 於 1955 年發表之後 為了載貨的需求 Toyota 就推出了一款 Crown Van,概念可以算是 Wagon 的前身 爾後所有日系車廠都有類似的產品,不過全是拿來載貨的居多 什麼 Cedric/Gloria Van、Mark II Van、Corolla/Sprinter Van....等等 這也讓日本人開始對於 Wagon=Van 的形象產生,年紀稍長的人大多會認為那是商用車 到 80 年代之後經濟起飛,日本消費者開始大量接受外國車廠的訊息 慢慢的有一部分人也開始對於 Wagon 的印象改觀 只是絕大多數不懂車的還是會認為他是載貨的 90年代後 RV 風潮興起,除了傳統 SUV 開始慢慢火熱以外,日本車廠為了快速進入市場 也將拿來載貨的Van車系大幅修改成Wagon車型,並且以二種形式持續販售 隨便舉個例子就是 Toyota Caldina/Corona Van/Carina Van 這種 這段時間也是日本車廠最投入 Wagon 市場的時期 只是泡沫經濟瓦解後,日本人更愛那種空間大的 MPV 或是所謂的Tall Wagon 小車 國產 Wagon 市場越來越小, 到最後就變成 Corolla Fielder/Touring Sport、Levorg、Mazda6 Wagon 商用車市場則剩下 Toyota Probox/Mazda Familia Van、Nissan AD150(Wingroad商用版 當然海外市場也只有歐洲人喜歡這種產物,在考量到市場容納度與開發成本下 日本車廠當然不會再花錢生產或研發 Wagon 車型了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.49.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620290521.A.739.html ※ 編輯: jason89514 (1.160.49.192 臺灣), 05/06/2021 16:43:00

05/06 17:09, 3年前 , 1F
日本商用車 vs 台灣喪用車 刻板印象無解
05/06 17:09, 1F

05/06 17:31, 3年前 , 2F
呆灣人還是很愛喪用車啊 看看ST跟ST碗公的銷量
05/06 17:31, 2F

05/06 17:40, 3年前 , 3F
好文長知識!
05/06 17:40, 3F

05/06 18:02, 3年前 , 4F
台灣人以為wagon是靈車
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05/06 18:49, 3年前 , 5F
我在日本租過nissan wingroad,後來也停產了
05/06 18:49, 5F

05/06 23:31, 3年前 , 6F
都過兵的都討厭小青蛙
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05/06 23:34, 3年前 , 7F
當過兵的都喜歡小蜜蜂
05/06 23:34, 7F

05/07 02:18, 3年前 , 8F
數據不要只看一半,從去年七月開賣開始算的話
05/07 02:18, 8F

05/07 02:18, 3年前 , 9F
ST共賣了815台而STW賣了557台
05/07 02:18, 9F

05/07 08:56, 3年前 , 10F
以前台灣也有當Wagon是水電行用車
05/07 08:56, 10F

05/07 09:28, 3年前 , 11F
歐洲也是把碗公當貨車用阿 台灣是覺得開碗公就是潮
05/07 09:28, 11F

05/07 09:28, 3年前 , 12F
然後後車廂空蕩蕩XDD
05/07 09:28, 12F
文章代碼(AID): #1WawlPSv (car)
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