Re: [問題] 奧迪算不算豪華品牌?

看板car作者 (鈀籐)時間3年前 (2021/04/27 09:21), 3年前編輯推噓11(11029)
留言40則, 19人參與, 3年前最新討論串6/6 (看更多)
客觀來說,從全球市場的銷售表現來看,德系三大豪華車品牌、俗稱的 1A2B 或 BBA, 確實是「豪華汽車」品牌級距的前三名佼佼者。 Volvo 與 Benz、BMW、Audi 的差距在哪? https://youtu.be/wmxsnW6xzQU
為什麼 Lexus 還是不能和 Benz、BMW、Audi 平起平坐? https://youtu.be/SLUAOGAOOso
不過如果從全球的宏觀角度縮小到特定的單一市場,有時候就會有例外的情況發生。 像台灣市場因為地緣關係,對日系車 Toyota 和 Lexus 接受度相對就比歐美高出許多, Volvo 在台灣的接受度,反而還比 Volvo 母公司吉利集團所在的中國要高出不少。 當地總代理和經銷商有沒有在地化行銷,銷售的價格策略和產品配置有沒有接地氣也都 是關鍵。有時候銷售數字不佳不見得是品牌或產品本身的問題。 奧迪本身品牌力就全球來說是很強的,不過台灣前幾年賣不好就是策略失誤的問題了。 這一兩年看起來台奧有逐步在調整改進了,但要扭轉一些刻板印象可能需要再多點時間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.36.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619486494.A.32A.html ※ 編輯: Batian (36.234.36.226 臺灣), 04/27/2021 09:24:08

04/27 09:25, 3年前 , 1F
車是豪華啦 但業務那個屌樣買不下去 BBAVL都看過就A
04/27 09:25, 1F

04/27 09:25, 3年前 , 2F
的業務不知道在想什麼還沒試駕就叫我一直要先簽 我
04/27 09:25, 2F

04/27 09:25, 3年前 , 3F
讓他排試駕排到沒下文 總公司真的要慎選業務素質
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04/27 09:27, 3年前 , 4F
若果還有興趣的話我可以推薦我的業務給你呀!找認
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04/27 09:27, 3年前 , 5F
識的可以避開這種受氣的風險。
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04/27 09:37, 3年前 , 6F
就像凱迪拉克在北美跟中國才有量
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04/27 09:39, 3年前 , 7F
VAG業務都一個樣吧
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04/27 09:57, 3年前 , 8F
也講錯太多…
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04/27 09:59, 3年前 , 9F
Lexus本家是美國 非日本
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04/27 10:00, 3年前 , 10F
audi的量來自於本家歐洲跟中國 在北美跟日本排最尾
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04/27 10:01, 3年前 , 11F
只有雙B是真正全球暢行
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04/27 10:04, 3年前 , 12F
會為了業務買車的也是人才
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04/27 10:23, 3年前 , 13F
Lexus主要在哪生產? Lexus主力車款是拿什麼底盤改
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04/27 10:24, 3年前 , 14F
Lexus一開始目標是美國市場不能改變他日本車的骨子
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04/27 10:25, 3年前 , 15F
日本普遍接受L牌的時間點 比台灣晚好幾年
04/27 10:25, 15F

04/27 10:26, 3年前 , 16F
本家在美國的日本車 這樣很難理解?
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04/27 11:13, 3年前 , 17F
你說德國福特 設計製造都在歐洲
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04/27 11:13, 3年前 , 18F
說他是歐洲車 我覺得合理
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04/27 11:14, 3年前 , 19F
Lexus設計製造都在日本 弄一個本家在美國 就很奇怪
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04/27 11:14, 3年前 , 20F
本家到底是什麼意思?
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04/27 11:15, 3年前 , 21F
因為Lexus一開始沒在日本銷售
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04/27 11:16, 3年前 , 22F
因為當時Lexus的雙生車用頭又大的品牌在銷售
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04/27 11:16, 3年前 , 23F
並不是日本不接受這款車 是沒用這個品牌
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04/27 11:16, 3年前 , 24F
賣得多的市場就叫本家?講Acura本家在美國還說得過
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04/27 11:16, 3年前 , 25F
行銷目標在美國就變成美國車是什麼邏輯啊
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04/27 11:16, 3年前 , 26F
去 研發生產都在當地 但L一直都是日本主導
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04/27 11:21, 3年前 , 27F
歐跟美對L的接受度差遠了 到底在說什麼...
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04/27 11:29, 3年前 , 28F
其實就是L想要沾一下美國市場的光而已 聽起來比較威
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04/27 11:29, 3年前 , 29F
青菜蘿蔔各有所好,沒什麼好大驚小怪的
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04/27 11:29, 3年前 , 30F
事實上在日本本土根本跟Toyota很多都是雙生車 沒差
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04/27 11:29, 3年前 , 31F
奧迪在台灣慘輸是因為之前高層亂搞
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04/27 11:30, 3年前 , 32F
幾乎所以車評都講過了,還不知道的去多爬文去吧
04/27 11:30, 32F

04/27 11:38, 3年前 , 33F
沒聽過寧願在奧迪上面哭泣嗎
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04/27 13:35, 3年前 , 34F
所以 為什麼常常要拿銷量來評斷豪華度???
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04/27 13:35, 3年前 , 35F
那勞斯萊斯不就是貧民車?
04/27 13:35, 35F

04/27 14:15, 3年前 , 36F
樓上 你看太多No.6了
04/27 14:15, 36F

04/27 15:42, 3年前 , 37F
Lexus本家是美國的說法太怪了吧XD
04/27 15:42, 37F

04/27 19:04, 3年前 , 38F
怪在哪 L車子的開發都是以北美為主體的
04/27 19:04, 38F

04/28 01:51, 3年前 , 39F
lexus品牌力差太多了,在台灣還是高級頭又大而已
04/28 01:51, 39F

04/28 11:34, 3年前 , 40F
不是
04/28 11:34, 40F
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