Re: [新聞] 【特斯拉出包】女控煞車失靈撞向護欄　

看板car作者 (overthrow)時間3年前 (2021/04/26 11:06), 3年前編輯推噓30(36推 6噓 91→)
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※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言： 雖然你剛剛貼了一篇特斯拉自動駕駛的文，但我覺得你比較需要面對的是這篇， 不知道車板有沒有關於張貼假消息算不算板規「造謠」的規定？ 中國一定強同學DYE也一併在本篇被檢討 : 【特斯拉出包】女控煞車失靈撞向護欄　業務同地點測試「衝進水溝」 : 原文連結： : https://bit.ly/2QoxQTD : 原文內容： : 中國上海車展中，一名女子大鬧會場，抗議特斯拉煞車失靈，事件過後中國網路浮現許多有 : 關特斯拉的負面新聞，不少車主也出面抱怨自己遇到的狀況。 : 據《央視財經》報導，今年3月11日，中國海南的于女士，駕駛剛剛購買了兩個月的特斯拉 : 準備停車時，疑似出現煞車失靈直接撞上了護欄。事後，于女士電話聯繫了特斯拉業務，隨 : 後，業務駕駛另外一輛特斯拉汽車，在同樣的事發地點實驗的時候，也沒有煞住車，衝進水 : 溝裡，而這一幕剛好被于女士記錄了下來。 : 員表示，他們並不能做相關檢測。 : 心得/說明：(30字以上) 你的影片是變造剪輯過的 原影片前半段0秒~17秒，原特斯拉車可是有煞住的。在這裡。 https://www.bilibili.com/s/video/BV1wK4y1n7my 然後女車主說：「你踩就踩的住，我們踩都踩不住的。你先點煞兩次，然後第三下踩死... .」 然後第二輪嘗試，車就在路面濕滑的情況下沒有煞住撞到了。我上網看中國人做的打臉 影片解說，是說ABS點煞會導致暫時沒有作用的狀況，並且說是ABS的通病而非特定廠家。 重點是，你的影片裡面，只有一輪就是撞上去的那個，明顯剪輯掉了第一輪。然後你用 這個變造過的影片在車板昭告大家說「你們看，特斯拉煞車有問題，是誰在說謊呢？」 於是沒看過原影片的人就都被你「騙?」了，並產生「特斯拉就是煞不住」的誤導， 實際上特斯拉是能煞住的，且在非經剪輯變造的原影片裡就已經煞住了， 而點煞的做法換成其他有ABS的車輛可能都會在該濕滑地面出現沒煞住的結果。 而你文章裡面這段 : 中國上海車展中，一名女子大鬧會場，抗議特斯拉煞車失靈，事件過後中國網路浮現 許? : 關特斯拉的負面新聞，不少車主也出面抱怨自己遇到的狀況。 真實情況如下 「自由亞洲電台報導，特斯拉公佈的行車數據顯示，該名河南安陽張姓女車主2月21日晚間6 時14分在駕駛最後一次踩下剎車時，車速為118.5公里，接著前撞預警及自動緊急剎車功 能啟動，減輕碰撞程度；ABS作用後的1.8秒，系統記錄了碰撞的發生。踩下剎車板後，持 續減速，發生碰撞前，車速降至時速48.5公里。另外，車主在30分鐘內踩剎車40多次。 」 : 這個案例比較特別 : 業務原地重測一遍也煞不住 : 迫於輿論壓力Tesla就同意退車了 : 事後Tesla表示有委外檢測煞車 : 檢測結果正常 : 但記者詢問委外廠商卻得到不做相關檢測的答案 : 到底是誰在說謊呢？ 若只是張貼一篇，那麼算是無心之過。但是你FAPP是看到專說特斯拉不好的新聞就貼過來 ，這個是有很大的「故意」動機。所以誰在說謊呢？除了中國媒體，我想「你」也算在內 。就好比張貼他人的負面消息，若無查證，也不算免責。 就像若我沒有去找出原影片，車板全部的人都被你變造的影片給誤導了，以為煞有其事。 所以是被誹謗的人必須要知道自己在哪裡被誹謗，然後要替自己辯駁，否則就是活該這樣 ？「我只是轉貼而已所以免責？」特黑哈囉？現在是當個黑粉，還要集體自欺欺人這樣 了？要不要成立個「狂特黑教派」，特黑信仰屌打事實？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.173.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619406412.A.583.html
推
04/26 11:21, 3年前 , 1F
買什麼特斯拉，都給美國人造砲彈去了
04/26 11:21, 1F
推
04/26 11:24, 3年前 , 2F
板凳！
04/26 11:24, 2F
推
04/26 11:25, 3年前 , 3F
@ChungLi5566
04/26 11:25, 3F
推
04/26 11:28, 3年前 , 4F
說到轉貼消息的真偽 你轉貼的文章這邊的依據是?
04/26 11:28, 4F
→
04/26 11:28, 3年前 , 5F
04/26 11:28, 5F
推
04/26 11:28, 3年前 , 6F
其實看就知道那個女的有問題了 這算是政治問題
04/26 11:28, 6F
→
04/26 11:28, 3年前 , 7F
要拿這一點打特 太弱了
04/26 11:28, 7F
→
04/26 11:28, 3年前 , 8F
請問設計圖公開在哪裡呢? 想知道怎麼查 謝謝
04/26 11:28, 8F
我轉貼那篇文章的point只是該報導的主軸是「特斯拉在中國面對的是政治問題」， 這和我了解的中國一致，該文章並無涉及造假、或者對某人某公司的名譽抹黑。 而FAPP主貼的主軸是「特斯拉煞車有問題且有影片為真」， 整個都是假新聞且本著造假影片的負面抹黑。
推
04/26 11:30, 3年前 , 9F
推特上有人說 在車展鬧事的女車主跟Nio關係斐淺
04/26 11:30, 9F
推
04/26 11:34, 3年前 , 10F
推你出來回 幾位特黑跟他們口中的特粉行為根本一致
04/26 11:34, 10F
有幾個特黑沒有跟著中國起笑，還算正常人啦。可是另外那幾個大概就是狂熱教徒 的程度了。 還有蘋果日報，爛，假新聞媒體
推
04/26 11:42, 3年前 , 11F
台灣人都知道中國會玩什麼把戲 這根本騙不了人
04/26 11:42, 11F
推
04/26 11:42, 3年前 , 12F
所以設計圖是有公開還是沒公開? 這真的查的到嗎?
04/26 11:42, 12F
→
04/26 11:43, 3年前 , 13F
沒公開的話 那文章也是有部分假消息
04/26 11:43, 13F
其實我覺得大紀元的可信度也比你在之前中國文章底下跟著中國在那邊說特煞車有問題好 ，講白點若特煞車有問題不會只在中國爆成這樣，然後每個CASE找出來都是中國媒體造假 起頭。
推
04/26 11:44, 3年前 , 14F
我那篇回的是根據影片的判斷 非常合理
04/26 11:44, 14F
根據變造影片的判斷而自己沒有任何判斷力。 正常人都知道若特煞車有問題，不會只在中國爆 你不是講得很大聲「那些不懂煞車的別來說」
→
04/26 11:45, 3年前 , 15F
但你還是沒回答我 設計圖哪邊查
04/26 11:45, 15F
我沒說也沒替這個背書，我只說特在中國被修理是因為政治文化問題。 但是你在煞車這點背書很大而且自稱專業。
→
04/26 11:46, 3年前 , 16F
你可以回去看那個影片 告訴我 那台車會撞到路沿
04/26 11:46, 16F
→
04/26 11:46, 3年前 , 17F
就煞車崩潰 這非常不合理 我也只評論到那邊
04/26 11:46, 17F
推
04/26 11:48, 3年前 , 18F
先來簡體新聞之外的媒體，有提到很多特斯拉煞車出問
04/26 11:48, 18F
→
04/26 11:48, 3年前 , 19F
題的再來好嗎
04/26 11:48, 19F
→
04/26 11:48, 3年前 , 20F
你可以截我那段言論 去任何論壇問 保修廠或車廠都行
04/26 11:48, 20F
我對你的言論真的沒有任何興趣，我想其他人也是。這邊只有你一個人在意你一直重複說 的東西，沒人隨你起舞，阿，你說特煞車有問題的時候，有幾個特黑跟著你還有中國起舞 了，去成立個特黑教派吧
→
04/26 11:48, 3年前 , 21F
每篇說煞車出問題的都簡體新聞，當大家智障？
04/26 11:48, 21F
↑這個，才是正常人的反應，正常人當然也包括正常的特黑。
推
04/26 11:50, 3年前 , 22F
你只是找不到合理的反駁點而已
04/26 11:50, 22F
→
04/26 11:51, 3年前 , 23F
工程的事情我就討論工程 牽扯政治的是你
04/26 11:51, 23F
笑死，你是平行世界來的嗎？中國一切都是政治問題，沒有規則可循，或者說 唯一的規則就是人治，人治上常常是你卡到誰的利益，各種黑帽子就下來順便 塞個抹布給你，讓你講不了話。中國的工程當然也有這個問題。 能在中國的龐大金流中尤其是早期的外國投資中分到杯羹的，全都是和黨政高層有關係的 ，這個都是常識了。
→
04/26 11:51, 3年前 , 24F
剪輯 =/= 變造，指控變造的才是造謠吧
04/26 11:51, 24F
剪輯當然是變造的其中一種手法，連造假都吞的下去，厲害
推
04/26 11:51, 3年前 , 25F
為了黑特斯拉連中國都吞得下去 厲害厲害
04/26 11:51, 25F
推
04/26 11:53, 3年前 , 26F
討論工程笑死，各國都有特斯拉，就中國有問題，你要
04/26 11:53, 26F
→
04/26 11:53, 3年前 , 27F
說是中國品管特別差還是中國造假？
04/26 11:53, 27F
噓
04/26 11:58, 3年前 , 28F
我笑死了 那一整篇只有兩個人認真回話 就是我跟TIM
04/26 11:58, 28F
→
04/26 11:58, 3年前 , 29F
其他人包含你是看到政治正確就噴了
04/26 11:58, 29F
→
04/26 11:59, 3年前 , 30F
我們回的case 跟你這篇的case 根本是不同案例
04/26 11:59, 30F
還有 65 則推文
還有 7 段內文
→ shamanlin : 剪輯 =/= 變造，指控變造的才是造謠吧 04/26 11:51 你說那麼多我只看到這個，這就夠說明你這個人的言論和想法了
推
04/26 12:47, 3年前 , 96F
說是ABS通病也蠻好笑的，缺陷就缺陷
04/26 12:47, 96F
推
04/26 12:51, 3年前 , 97F
如果煞停系統有問題，為什麼只發生在中國…應該其它
04/26 12:51, 97F
→
04/26 12:51, 3年前 , 98F
國家的特斯拉也一樣會發生才對啊
04/26 12:51, 98F
推
04/26 12:55, 3年前 , 99F
上海產的都出口到歐洲日本，人家就沒事，合理懷疑
04/26 12:55, 99F
→
04/26 12:55, 3年前 , 100F
中國人不會開車
04/26 12:55, 100F
推
04/26 12:58, 3年前 , 101F
中國人不會開車還一堆人護航嘻嘻
04/26 12:58, 101F
推
04/26 13:14, 3年前 , 102F
順便把殯儀館老闆是特斯拉車主的假消息一併處理吧
04/26 13:14, 102F
推
04/26 13:19, 3年前 , 103F
如果是缺陷那每台車都會發生請第三方鑑定不是穩贏
04/26 13:19, 103F
→
04/26 13:21, 3年前 , 104F
？其他車廠拿來宣傳不就出名了何必暗地搞動作
04/26 13:21, 104F
→
04/26 13:24, 3年前 , 105F
不管是真缺陷還是假,就坐等看戲啊,不懂有些人哪來
04/26 13:24, 105F
→
04/26 13:24, 3年前 , 106F
的勇氣信誓旦旦
04/26 13:24, 106F
→
04/26 13:40, 3年前 , 107F
台女又…啊，沒事
04/26 13:40, 107F
※ 編輯: overthrow911 (49.216.173.176 臺灣), 04/26/2021 14:00:27
噓
04/26 15:34, 3年前 , 108F
還在造謠？ 直接開始紮草人來造謠？
04/26 15:34, 108F
→
04/26 15:34, 3年前 , 109F
小粉綠連特斯拉自己貼出來的不完整紀錄都面對不了？
04/26 15:34, 109F
→
04/26 15:36, 3年前 , 110F
還是你沒能力去看從25秒開始的數據顯示了什麼？
04/26 15:36, 110F
推
04/26 16:19, 3年前 , 111F
車版只討論車子 你無限上綱貼標籤過份了吧
04/26 16:19, 111F
→
04/26 16:20, 3年前 , 112F
還是特黑都認定支持電動車=綠色？會這樣分本身
04/26 16:20, 112F
→
04/26 16:20, 3年前 , 113F
政治傾向就有問題了 是不是啊 網軍
04/26 16:20, 113F
噓
04/26 16:35, 3年前 , 114F
討論車子？他是來討論車子的嗎？
04/26 16:35, 114F
推
04/26 16:49, 3年前 , 115F
我問你超速的問題 你回答我了嗎
04/26 16:49, 115F
推
04/26 19:01, 3年前 , 116F
整串都跟車子有關啊 扯到藍綠才奇怪
04/26 19:01, 116F
→
04/26 19:43, 3年前 , 117F
我看不懂你中文要表達的意思，什麼是“ABS點煞會導
04/26 19:43, 117F
→
04/26 19:43, 3年前 , 118F
致暫時沒有作用”？
04/26 19:43, 118F
→
04/26 19:43, 3年前 , 119F
你是指ABS作動期間收踏板，ABS檢測到輪胎恢復抓地力
04/26 19:43, 119F
→
04/26 19:43, 3年前 , 120F
，ABS就不會繼續作動嗎？
04/26 19:43, 120F
→
04/26 19:46, 3年前 , 121F
如果是這樣，那很正常，ABS就是在鎖死輪胎狀態下才
04/26 19:46, 121F
→
04/26 19:47, 3年前 , 122F
會啟動，點放之後，再踩死，ABS不管有沒有作動，煞
04/26 19:47, 122F
→
04/26 19:47, 3年前 , 123F
車距離都會比一腳踩死然後ABS啟動煞停還長
04/26 19:47, 123F
→
04/26 19:49, 3年前 , 124F
現在問題在於，頻繁點放煞車這件事是否會導致特斯拉
04/26 19:49, 124F
→
04/26 19:49, 3年前 , 125F
系統錯誤，導致煞車助力取消，變成煞車超硬很難踩
04/26 19:49, 125F
→
04/26 19:53, 3年前 , 126F
不知道所謂高速公路煞車失靈的真相為何，但是我相信
04/26 19:53, 126F
→
04/26 19:53, 3年前 , 127F
特斯拉的單踏板邏輯，會讓人在需要重踩剎車的時候判
04/26 19:53, 127F
→
04/26 19:53, 3年前 , 128F
斷錯誤，忘了要及時踩剎車
04/26 19:53, 128F
→
04/26 19:53, 3年前 , 129F
曾車評的影片則是指出特斯拉設計上的瑕疵，不代表高
04/26 19:53, 129F
→
04/26 19:53, 3年前 , 130F
速公路煞車失靈的原因
04/26 19:53, 130F
推
04/26 22:00, 3年前 , 131F
特斯拉的煞車是用三個電子元件去控制，三個同時出現
04/26 22:00, 131F
→
04/26 22:00, 3年前 , 132F
異常的機率基本不會發生，估計中國是為了自家的電動
04/26 22:00, 132F
→
04/26 22:00, 3年前 , 133F
車在打特斯拉。
04/26 22:00, 133F
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