[新聞] 嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪　專家：

看板car作者 (麥克斯)時間3年前 (2021/03/22 22:52), 編輯推噓53(62推 9噓 77→)
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原文連結： https://news.tvbs.com.tw/life/1481488 TVBS 原文內容： 嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪　專家：手沒操控 記者 張蕙纖 / 攝影 張肇華 報導 發佈時間：2021/03/22 22:40 最後更新時間：2021/03/22 22:40 特斯拉自動輔助駕駛功能，又發生擦撞意外！有民眾12日時，開車在台北市新生高架橋， 開啟FSD輔助自駕功能，過彎時卻不慎撞上分隔島，導致左側輪框受損，讓駕駛嚇壞了， 專家說明，其實FSD輔助自駕功能，碰上急彎，或是車速過快時，就容易發生狀況，無論 如何都一定要隨時用手操控，不能完全放任給系統。 特斯拉駕駛，開啟FSD全自動輔助駕駛，功能準備過彎但就在這時，車身不斷往內側分隔 島靠近，沒多久就整台車撞上護欄，從另一個角度來看更清楚，大彎道處駕駛發現，車身 不斷往左靠，趕緊把方向盤往右拉，卻為時已晚碰一聲，左邊車身撞到了，趕緊下橋查看 。 當事車主：「越來越偏安全島位置，我覺得不對勁，我就拉了一下方向盤，車內晃動其實 非常大，後面小孩子尖叫，還好有繫安全帶。」 駕駛說當時他在，新生高架往金山南路 方向，下橋時碰上90度大彎道，幸好只有左邊輪框受損，當時開啟花30萬加購FSD全自動 輔助駕駛功能，怎麼還會擦撞。 記者張蕙纖：「現在我們就在特斯拉車上，實際回到事發地點，這個彎道真的有這麼難過 嗎，現在我們就來測試看看。」 調整全自動輔助駕駛模式，同時拉開前方車距，時速保 持70準備過彎。 台灣電動車協會顧問Paul：「這時候我們就，我們就要介入了。」 彎道一到，整台車立 刻偏移，速度之快相當驚險，但能夠安全下橋，專家說關鍵就在，轉彎時車主立刻介入， 把手放上方向盤。 台灣電動車協會顧問Paul，同一個彎已經撞10幾台，這個路段限速是 70，平常的人會使用，40到50公里速度去過彎，但是特斯拉在這彎道，並沒有減速。 特斯拉輔助自駕功能，包含自動輔助導航，變換車道自動停車等，以及尚未開放的，交通 號誌識別和市區自動輔助駕駛功能，依照攝影機雷達以及AI，來判定車輛方向以及地上標 線，但專家提醒，碰上急彎以及車速過快，又沒減速，就容易出狀況。 台灣電動車協會顧問Paul：「特斯拉的規定，本來就是，手必須要永遠，放在方向盤上面 。」 特斯拉輔助自駕功能，駕駛都還是必須不能放手，碰上快速道路時，也得減速輔助 過彎，才不會發生車禍。 心得/說明：(30字以上) 總還是不少特斯拉車主 把輔助駕駛當成全自動駕駛 新生高架那個彎道角度很大 輔助駕駛不會自動減速吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.214.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616424765.A.376.html
推
03/22 22:59, 3年前 , 1F
阿斯拉！過彎加速！！
03/22 22:59, 1F
推
03/22 23:00, 3年前 , 2F
快來說自動駕駛比人類判斷準
03/22 23:00, 2F
推
03/22 23:01, 3年前 , 3F
三寶不分廠牌...
03/22 23:01, 3F
推
03/22 23:01, 3年前 , 4F
雨4就不會有這問題
03/22 23:01, 4F
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03/22 23:02, 3年前 , 5F
這人還在社團發文問有沒有人有相同經驗，不檢討自己
03/22 23:02, 5F
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03/22 23:02, 3年前 , 6F
為何要放手開，然後抱怨輪圈輪框不保險公司不理賠，
03/22 23:02, 6F
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03/22 23:02, 3年前 , 7F
科科
03/22 23:02, 7F
推
03/22 23:02, 3年前 , 8F
為什麼路段限速70但一般人沒辦法70過彎？
03/22 23:02, 8F
推
03/22 23:02, 3年前 , 9F
我記得過長春路匝道後速限是60，新聞說70是想害誰
03/22 23:02, 9F
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03/22 23:03, 3年前 , 10F
這麼大的彎還敢讓車自己過是想要測試極限嗎
03/22 23:03, 10F
推
03/22 23:07, 3年前 , 11F
置說個笑話 AUTOpilot?
03/22 23:07, 11F
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03/22 23:08, 3年前 , 12F
科技越進步，三寶越多，車上還有小孩真厲害
03/22 23:08, 12F
推
03/22 23:09, 3年前 , 13F
03/22 23:09, 13F
推
03/22 23:11, 3年前 , 14F
這個彎AP最高速過應該是55左右是沒問題的
03/22 23:11, 14F
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03/22 23:12, 3年前 , 15F
70 AP是過不去的,車主太晚介入
03/22 23:12, 15F
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03/22 23:14, 3年前 , 16F
Tesla的AP速限不一定會跟者道路速限自己降
03/22 23:14, 16F
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03/22 23:15, 3年前 , 17F
有些路段AP速度會自動改變 有些不會
03/22 23:15, 17F
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03/22 23:16, 3年前 , 18F
車主第一次跑這個路段吧..開AP還是要自己注意路況的
03/22 23:16, 18F
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03/22 23:21, 3年前 , 19F
過不去不是問題，但過不去卻沒要求強制接手就有問題
03/22 23:21, 19F
噓
03/22 23:24, 3年前 , 20F
87沒藥醫
03/22 23:24, 20F
推
03/22 23:25, 3年前 , 21F
因為那段左側標線消失,車還在找左邊的線
03/22 23:25, 21F
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03/22 23:26, 3年前 , 22F
如果開在中線,Tesla發現過不去會重踩煞車
03/22 23:26, 22F
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03/22 23:28, 3年前 , 23F
跟標線消失無關，AP會抓分隔島，不需要線
03/22 23:28, 23F
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03/22 23:29, 3年前 , 24F
等FSD beta吧..連迴轉都行
03/22 23:29, 24F
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03/22 23:29, 3年前 , 25F
說真的啦 這種程度在跟你講什麼LV5 會信的真的是...
03/22 23:29, 25F
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03/22 23:29, 3年前 , 26F
沒線就不能抓的話那在路肩開AP早就不知道撞多少次了
03/22 23:29, 26F
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03/22 23:29, 3年前 , 27F
Tesla說白了就是不穩，偶有佳作，但也會犯低級錯誤
03/22 23:29, 27F
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03/22 23:30, 3年前 , 28F
標線消失 AP還在但是 你看螢幕上的藍線會開始飄移
03/22 23:30, 28F
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03/22 23:31, 3年前 , 29F
沒錯啊 有些路肩開不了AP 太近了 像是圓山那附近
03/22 23:31, 29F
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03/22 23:32, 3年前 , 30F
這種邊線靠安全島太近 速度太快還是不要挑戰的好
03/22 23:32, 30F
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03/22 23:32, 3年前 , 31F
要有線才抓的到 => 表示所有的路肩都不能開
03/22 23:32, 31F
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03/22 23:35, 3年前 , 32F
台灣不可能LV5啦,電腦不會違規 在台灣不違規的開車?
03/22 23:35, 32F
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03/22 23:36, 3年前 , 33F
AP有線抓線 沒線抓邊邊阿
03/22 23:36, 33F
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03/22 23:38, 3年前 , 34F
這沒什麼好護航的，管你抓不抓得到線，手就是不能離
03/22 23:38, 34F
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03/22 23:38, 3年前 , 35F
開方向盤，強調多少次了老是有人要挑戰下限，車賣多
03/22 23:38, 35F
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03/22 23:38, 3年前 , 36F
了車主素質就低落了起來
03/22 23:38, 36F
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03/22 23:39, 3年前 , 37F
FSD beta一樣要你握方向盤，懂？
03/22 23:39, 37F
推
03/22 23:39, 3年前 , 38F
呵呵
03/22 23:39, 38F
推
03/22 23:40, 3年前 , 39F
駕駛人才是問題
03/22 23:40, 39F
還有 69 則推文
推
03/23 08:34, 3年前 , 109F
廣告誤導很多人，算廣告不實嗎？
03/23 08:34, 109F
推
03/23 08:38, 3年前 , 110F
本來就該限制廠商誤導性行銷，自動駕駛在無法讓使
03/23 08:38, 110F
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03/23 08:38, 3年前 , 111F
用者完全不管或是無法在需要使用者介入前有足夠時
03/23 08:38, 111F
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03/23 08:38, 3年前 , 112F
間警示，去宣傳就有危險性。車輛沒有被正確使用是
03/23 08:38, 112F
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03/23 08:39, 3年前 , 113F
有殺人傷人能力的，應該要規範。
03/23 08:39, 113F
推
03/23 08:45, 3年前 , 114F
這是輔助駕駛 你要當自動駕駛來開 出事就自扛阿
03/23 08:45, 114F
噓
03/23 08:56, 3年前 , 115F
一堆推文堪慮 果然是呆灣人
03/23 08:56, 115F
推
03/23 09:07, 3年前 , 116F
腦子發育不完全的才會買車把acc放第一位 蝦逼
03/23 09:07, 116F
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03/23 09:14, 3年前 , 117F
特斯拉不等於阿斯拉
03/23 09:14, 117F
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03/23 09:15, 3年前 , 118F
肇因：白目駕駛配智障電腦 結案。
03/23 09:15, 118F
推
03/23 09:27, 3年前 , 119F
特斯拉雪隧還會莫名自動煞車 敲可怕的
03/23 09:27, 119F
推
03/23 09:31, 3年前 , 120F
宣傳金絲貓大學生,結果現場發現是染金髮上夜二技的
03/23 09:31, 120F
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03/23 09:31, 3年前 , 121F
中年婦女這樣?
03/23 09:31, 121F
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03/23 09:32, 3年前 , 122F
上面這種常見現象不奇怪,比較奇怪的是粉絲團還會幫
03/23 09:32, 122F
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03/23 09:33, 3年前 , 123F
喊本來就不能要求年齡
03/23 09:33, 123F
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03/23 09:40, 3年前 , 124F
是有多怕，有時說特斯拉找2B問題來救援，還可以理
03/23 09:40, 124F
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03/23 09:40, 3年前 , 125F
解
03/23 09:40, 125F
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03/23 09:41, 3年前 , 126F
找蔚來來救援就真的很擔心吧
03/23 09:41, 126F
→
03/23 09:49, 3年前 , 127F
都偵測到要碰撞了還沒煞停 什麼智障演算法
03/23 09:49, 127F
噓
03/23 10:35, 3年前 , 128F
一堆三寶
03/23 10:35, 128F
推
03/23 10:46, 3年前 , 129F
自己彎輕鬆過，享受駕駛的樂趣不是很好
03/23 10:46, 129F
推
03/23 11:01, 3年前 , 130F
笑死 這彎滿滿戰痕
03/23 11:01, 130F
噓
03/23 11:10, 3年前 , 131F
三寶一堆難怪特斯拉沒人要承保
03/23 11:10, 131F
→
03/23 11:16, 3年前 , 132F
還真以為自己開神車喔
03/23 11:16, 132F
推
03/23 12:04, 3年前 , 133F
不錯惹 你想沒ACC的放雙手是直接車頭爛掉XDDDDD
03/23 12:04, 133F
推
03/23 12:20, 3年前 , 134F
看起來速度還挺慢的耶…
03/23 12:20, 134F
推
03/23 12:21, 3年前 , 135F
特粉過度依賴高科技啊 不懂開車的樂趣
03/23 12:21, 135F
推
03/23 13:10, 3年前 , 136F
沒裝導輪啦
03/23 13:10, 136F
推
03/23 13:29, 3年前 , 137F
全歹戔寶再度進化，不只腳殘連手也殘了，到底有多
03/23 13:29, 137F
→
03/23 13:29, 3年前 , 138F
懶，可笑至極。
03/23 13:29, 138F
推
03/23 13:59, 3年前 , 139F
開輔助駕駛遇到外在或電腦意外，出事的機率更高,硬
03/23 13:59, 139F
→
03/23 14:00, 3年前 , 140F
是要多花一秒以上思考要不要接管,手放方向盤一樣浪
03/23 14:00, 140F
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03/23 14:01, 3年前 , 141F
費反應時間,沒事很方便,有事就是救不及
03/23 14:01, 141F
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03/23 14:13, 3年前 , 142F
硬道理就是責任和賠償自負,車商不會理你
03/23 14:13, 142F
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03/23 14:13, 3年前 , 143F
輔助還是不要太依賴
03/23 14:13, 143F
推
03/23 14:33, 3年前 , 144F
這樣還不如自己開比較專心
03/23 14:33, 144F
推
03/23 14:50, 3年前 , 145F
以為買台特斯拉就飛天啦?可悲有錢人
03/23 14:50, 145F
推
03/23 15:23, 3年前 , 146F
這個彎我都是60過，極限了，再高根本就是邊煞車邊過
03/23 15:23, 146F
推
03/23 22:00, 3年前 , 147F
Level 2系統防呆不防蠢
03/23 22:00, 147F
推
03/24 12:03, 3年前 , 148F
這裡我每天開 幾乎都是60過，只看過一台R8 高速過去
03/24 12:03, 148F
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