Re: [分享] IIHS：ACC會增加車禍時的風險？

看板car作者 (蒼天之罪)時間3年前 (2021/03/18 16:22), 編輯推噓37(37推 0噓 42→)
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使用 ACC 超速將會增加約 10% 車禍風險？ 美國高速公路安全保險協會 IIHS 最新研究顯示 濫用ACC自動跟車系統容易使駕駛超速、並增加一成碰撞風險 現今的 ACC 並未限制駕駛將行車速度設定比道路速限還高， 且並不能應付多數路況，仍需要駕駛作為系統備援。 IIHS 也補充，若 ACC 系統具備更多的限制，例如擁有設定時速的上限， 或是自動設定道路速限；只要讓高風險駕駛願意繼續使用 ACC， 這樣或許可以讓系統更安全。 在台灣的道路中使用ACC究竟安不安全？不知道有沒有相關車禍事件的數字統計？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.114.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616055734.A.795.html
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03/18 16:33, 3年前 , 1F
台灣怎麼可能會有...
03/18 16:33, 1F
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03/18 16:52, 3年前 , 2F
和acc有啥關係...你踩180會比acc設180安全嗎
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03/18 16:58, 3年前 , 3F
focus的IACC有自動偵測路牌速限的功能
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03/18 17:00, 3年前 , 4F
在美國怪系統是很正常滴
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推
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IACC常常偵測到閘道限速突然降速，在台灣開車用IA
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CC真的是會閃尿
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03/18 17:07, 3年前 , 7F
自踩180比較安全啊，有事嗎？
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抱怨IACC突然降速不就是因為超速?
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03/18 17:11, 3年前 , 9F
說ACC更危險的根本車版哥白尼 人人喊打
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推
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會抓錯限速啊...
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03/18 17:12, 3年前 , 11F
不是吧 他應該是說明明在主道上卻掃到閘道的速限
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推
03/18 17:13, 3年前 , 12F
Ka大跟Jo大正解，感謝幫忙解釋不然我本來懶得講的
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…
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推
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自踩安全 世界奇觀 你控制方向盤 判斷車距車速比電
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腦強 還不會累 你先去開賽車好了
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推
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當然是自踩安全 不會把貨櫃當背景 螃蟹車當裝飾
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重點是 ACC不懂防禦駕駛 看得到最遠處的煞車燈亮嗎
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？
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就說車版哥白尼了 地球是圓的 懂
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03/18 17:26, 3年前 , 20F
開特斯拉沒這問題
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推
03/18 17:29, 3年前 , 21F
Acc 煞車要馬抓車距要馬抓相對速度,當然是防禦駕駛
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推
03/18 17:30, 3年前 , 22F
在台灣十台車有五台有氣囊還比較重要勒
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推
03/18 17:35, 3年前 , 23F
前車若沒超速，設定180也沒用啊，跟ACC有什麼關係
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03/18 17:52, 3年前 , 24F
iACC我是沒遇過抓到閘道速限 抓到路肩限速牌倒是常
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03/18 17:53, 3年前 , 25F
鬼島速限牌真的有夠亂 要推這東西還需要號誌法規
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03/18 17:55, 3年前 , 26F
高風險駕駛就是上去撇車跟趕著投胎的 最好會用ACC
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推
03/18 18:00, 3年前 , 27F
可以關掉IACC只留下ACC嗎？ICC其實真的是為偷懶而生
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03/18 18:02, 3年前 , 28F
iACC可以不開阿 Focus的我都關掉
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03/18 18:04, 3年前 , 29F
不過我限速器倒是有開智慧偵測，但是就是很常開到
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03/18 18:04, 3年前 , 30F
下一個路段60>40急減速，台灣的速限真的莫名其妙，
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03/18 18:05, 3年前 , 31F
更不用說隨地差的工區限速25 用完還不拔掉
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推
03/18 18:10, 3年前 , 32F
貨櫃固定物自己看啊 你自己用acc不看路然後說自踩安
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03/18 18:10, 3年前 , 33F
全是啥邏輯？你有種就踩180然後也不看路
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03/18 18:13, 3年前 , 34F
整條高速公路都是ACC的時候還需要防禦駕駛嗎
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推
03/18 18:25, 3年前 , 35F
如果等到未來上高速都強制開啟ACC的話，應該會改善
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03/18 18:31, 3年前 , 36F
iACC超智障, 有時已經上高速了還沒更新速限
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03/18 18:31, 3年前 , 37F
還是靠自己的眼睛比較安穩
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推
03/18 18:52, 3年前 , 38F
目前自己開還是安全得多 ACC又不會判斷路況天氣和
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剎車燈
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推
03/18 19:13, 3年前 , 40F
當然自踩安全 電腦判斷力還比不上人類
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03/18 19:14, 3年前 , 41F
等到L3出來再看有沒有機會吧
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03/18 19:25, 3年前 , 42F
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03/18 19:53, 3年前 , 43F
主要是一堆人用acc然後不專心開車
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03/18 21:20, 3年前 , 44F
我之前說ACC不算安全性配備結果被一堆人砲
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03/18 21:21, 3年前 , 45F
iihs終於為我平反
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03/18 21:39, 3年前 , 46F
防止疲勞駕駛來說，acc是安全配備無誤，有效降低駕
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03/18 21:40, 3年前 , 47F
駛疲勞，只要注意前方車況及記得煞車
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我說我試用ACC幾次根本就沒感覺有比較輕鬆，也會
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有人嗆我意見跟別人不一樣自以爲很屌，樓上真的不
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03/18 21:40, 3年前 , 50F
用太在意XD
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03/18 21:41, 3年前 , 51F
或許可以統計吧，但我相信大多數應該會覺得較輕鬆
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樓樓上
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03/18 21:41, 3年前 , 53F
你要用它來超速，代表你膽子很大 XD 怎怪acc
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03/18 21:42, 3年前 , 54F
真正的超速仔還需要acc來幫忙嗎，或許製造更多三寶w
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03/18 22:12, 3年前 , 55F
上一篇被打臉，跑來這篇取暖，可憐哪
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被樓上這樣一提去看前一篇，原來是樓上嗆我啊，不
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03/19 00:35, 3年前 , 57F
講我還忘記我哪篇被嗆了XD 不過沒想到打臉是這樣
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用？所以覺得鮭魚不好吃的就是應該是被打臉，覺得
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特斯拉不好開的也算被打臉，覺得復仇者聯盟不好看
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的應該都是被打臉，原來不能有不一樣的心得，不然
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就是被打臉，那樓上就繼續打吧，你爽就好，反正我
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沒差 :-)
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03/19 01:47, 3年前 , 63F
開ACC就是想放鬆一下，如果還要專注不如不開
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03/19 02:13, 3年前 , 64F
他就覺得全世界的人都隨時在被打臉啊…
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03/19 02:14, 3年前 , 65F
他高興就好…
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03/19 09:17, 3年前 , 66F
是要多鬆.鬆到睡覺嗎?
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acc是方便，但不會安全
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03/19 11:28, 3年前 , 68F
台灣就是沒有90—》50這種牌。每次看到速率變化大
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03/19 11:28, 3年前 , 69F
都覺得這設計邏輯莫名奇妙
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03/19 12:46, 3年前 , 70F
台灣的道路設計如果合理，再來講別人超速仔，幹
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03/19 13:46, 3年前 , 71F
定速也可以設180阿，主要還是因為駕駛設了ACC就分心
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03/19 13:50, 3年前 , 72F
在台灣iACC靠圖資還比路牌來的可靠
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03/19 14:28, 3年前 , 73F
只能跟水設計互相取暖了
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03/19 14:49, 3年前 , 74F
道理講不過就先說他被打臉再說他在取暖
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03/19 14:49, 3年前 , 75F
道理先放一邊我們不講了
03/19 14:49, 75F
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03/19 14:50, 3年前 , 76F
(反正講不過)
03/19 14:50, 76F
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03/19 16:14, 3年前 , 77F
這板真的常吹ACC過頭了
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車流普通的時候好用，其他時候不一定
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重點是開了要專注路況，腳小心不要麻XD
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