[新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議調降車速

看板car作者時間3年前 (2021/03/11 11:45), 編輯推噓6(18推 12噓 15→)
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原文連結： https://udn.com/news/story/7325/5308276 原文內容： 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議調降車速 彰化市東外環道路（台74甲線）往台中方向，昨天發生轎車撞上分隔島而翻覆，再被後車 追撞，這是東外環3個月來第3件重大追撞事故，由於東外環坡度甚大，如何避免類似事故 一再發生引來關切，公路總局彰化工務段段長陳俊彰說，東外環道路設施沒有問題，會肇 事主要還是車速過快，對於是否針對易肇事路段調降車速，將進一步研議。 去年12月15日傍晚，東外環往花壇方向到灣福路口時，由於下值下坡，疑因煞車不及，造 成10多輛車連環撞致1人受傷，今年元月26日在東外環接近139線時路口，也發生5車追撞造 成2人受傷，再加上昨天這起追撞車禍，是3個月來的第3件追撞車禍。 據彰化縣警察局統計，東外環去年全年共發生22件車禍，其他8件造成人員受傷，而去年1 到3月則有6件車禍，有4件造成人員受傷，去年同期也是6件車禍，但有4件造成人員受傷。 彰化縣警察局交通隊長林世明說，速限為80公里的台74線東西向快速公路過了彰化市彰南 路，為台74甲線為一般道路，限速降為70公里，然後翻越八卦山往花壇方向接台1線，坡度 甚大，但很多車輛由快速公路接一般道路，或在下坡路段未降低車速，即容易發生車禍， 目前警方在東外環接近彰南路及彰員路設有固定桿測速器，並以三腳架測速器做機動取締 ，除警方加強取締外，也希望彰化工務段在下坡路段加強以標線及標識提醒駕駛人。 公路總局彰化工務段段長陳俊彰說，東外環接連發生追撞車禍，除了車速過快外，未保持 行車距離也是重要原因，而東外環相關的道路設施應無大問題，除建議警方加強執法外， 對於是否針對易肇事路段採取降速措施，會再行研議。 心得/說明：(30字以上) 難道不檢討一下道路設計是不是有問題?139都降到40還不是一天到晚出問題,我看這條路 遲早會降到50,車開得快,政府發大財. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.36.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615434311.A.F56.html
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03/11 11:46, 3年前 , 1F
建議降到30搭配區間測速，車子慢慢滑
03/11 11:46, 1F
推
03/11 11:51, 3年前 , 2F
建議禁行汽機車就沒有事故了
03/11 11:51, 2F
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03/11 11:53, 3年前 , 3F
學學檢舉減量啊 增加各種管制減少車輛即可減少事故
03/11 11:53, 3F
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03/11 11:54, 3年前 , 4F
那邊就兩道但有分隔島區隔機車道 感覺起來就是很窄
03/11 11:54, 4F
推
03/11 12:01, 3年前 , 5F
百改降為先
03/11 12:01, 5F
噓
03/11 12:04, 3年前 , 6F
左轉道不獨立 線亂畫 亂設分隔島 再來降速
03/11 12:04, 6F
噓
03/11 12:05, 3年前 , 7F
這條左轉道根本是陷阱
03/11 12:05, 7F
推
03/11 12:08, 3年前 , 8F
區間測速裝起來，
03/11 12:08, 8F
噓
03/11 12:14, 3年前 , 9F
車流爆多 又一堆轉彎 腦殘設計先檢討好嗎？ 怎會是
03/11 12:14, 9F
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03/11 12:14, 3年前 , 10F
先限速檢討用路人
03/11 12:14, 10F
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03/11 12:15, 3年前 , 11F
怎不分隔島縮減，提早100公尺拉出左轉道？
03/11 12:15, 11F
噓
03/11 12:16, 3年前 , 12F
彰化版洗到車版
03/11 12:16, 12F
推
03/11 12:18, 3年前 , 13F
左轉道問題很大
03/11 12:18, 13F
噓
03/11 12:18, 3年前 , 14F
低端彰化仔還敢來我大台中阿？
03/11 12:18, 14F
推
03/11 12:20, 3年前 , 15F
禁止轎車上路好了
03/11 12:20, 15F
噓
03/11 12:21, 3年前 , 16F
哈哈結果鬼島當局還是在用清朝官吏的思維在執政
03/11 12:21, 16F
推
03/11 12:29, 3年前 , 17F
彰化一堆路的紅綠燈根本沒在用的，超蝦
03/11 12:29, 17F
推
03/11 12:38, 3年前 , 18F
紅綠燈每100公尺就一個 還不同步 保證下降
03/11 12:38, 18F
噓
03/11 12:39, 3年前 , 19F
垃圾政府亂畫線不檢討嗎
03/11 12:39, 19F
噓
03/11 12:52, 3年前 , 20F
低能
03/11 12:52, 20F
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03/11 12:53, 3年前 , 21F
降速沒用啦 插照相機才會遵守
03/11 12:53, 21F
噓
03/11 13:06, 3年前 , 22F
低能兒 車禍原因大多不是車速造成
03/11 13:06, 22F
噓
03/11 13:07, 3年前 , 23F
當官是不是都要挑低能兒呀
03/11 13:07, 23F
推
03/11 13:11, 3年前 , 24F
那邊最快的是公路車
03/11 13:11, 24F
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03/11 13:26, 3年前 , 25F
建議這條路直接刨掉 永遠不會有車禍
03/11 13:26, 25F
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03/11 13:38, 3年前 , 26F
這條最外線的車道限速是40，然後所有騎機車的都違規
03/11 13:38, 26F
推
03/11 14:05, 3年前 , 27F
我建議直接立法禁止車禍，最有效也符合官員智商
03/11 14:05, 27F
推
03/11 14:33, 3年前 , 28F
呆丸政府大絕：紅綠燈+40公里區間測速
03/11 14:33, 28F
推
03/11 14:34, 3年前 , 29F
可以 這很華國
03/11 14:34, 29F
推
03/11 14:36, 3年前 , 30F
路又大又直又大下坡 兩輪騎到120也是挺正常的
03/11 14:36, 30F
推
03/11 14:43, 3年前 , 31F
我二輪60就害怕拉煞車了,車重只有8公斤不敢太快
03/11 14:43, 31F
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03/11 14:44, 3年前 , 32F
超速20以內罰比較少
03/11 14:44, 32F
噓
03/11 14:54, 3年前 , 33F
要討論什麼?解法永遠都是區間+降速限
03/11 14:54, 33F
推
03/11 15:09, 3年前 , 34F
裝區間測速 結案
03/11 15:09, 34F
推
03/11 15:40, 3年前 , 35F
同意9F
03/11 15:40, 35F
推
03/11 15:48, 3年前 , 36F
立法禁止車禍真的有夠華的XD 發生車禍不管原因先各
03/11 15:48, 36F
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03/11 15:48, 3年前 , 37F
罰1200
03/11 15:48, 37F
推
03/11 17:29, 3年前 , 38F
左轉道低能 機車道也低能
03/11 17:29, 38F
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03/11 20:17, 3年前 , 39F
我被左轉道婊過。下坡路隨機鋪柏油就可以解決了。
03/11 20:17, 39F
噓
03/11 20:29, 3年前 , 40F
垃圾飆仔崩潰，降車速全線區間測速
03/11 20:29, 40F
推
03/11 23:20, 3年前 , 41F
因為一堆車下坡跟車跟那麼近跟北七一樣 腦殘左轉道
03/11 23:20, 41F
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03/11 23:20, 3年前 , 42F
中部特別多
03/11 23:20, 42F
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03/12 00:19, 3年前 , 43F
區間測速30啊 笑你不敢
03/12 00:19, 43F
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03/12 07:34, 3年前 , 44F
內線直走變左轉專用道，超北七の畫線工程，不合理道
03/12 07:34, 44F
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03/12 07:34, 3年前 , 45F
路工程。
03/12 07:34, 45F
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文章代碼(AID): #1WIP97zM (car)
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