Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣

看板car作者 (秋風孤劍李鴻章)時間3年前 (2021/03/05 00:35), 3年前編輯推噓11(11016)
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手排車最重要的是你跟車車的默契 要用肌肉記憶你的半離合大概到哪 ※引述《ifromtaiwan ()》之銘言: : 看了很多教學影片 : 有些是說(上坡)起步先放(至半?)離合再油門 : 但也有的說先油門再放(至半?)離合 : 到底哪一個才是對的啊?? 你只有兩隻腳 踏板卻有三個 我的建議是 1.右腳煞車踩著 2.左腳離合慢放 3.待轉速下降、車子抖動即可慢放煞車 4.放煞車時若車子緩速前進或維持在原地,則慢補油門;若後滑則再慢放離合或馬上輕補 油門 5.此時車子開始前進,則左腳慢放離合至完全放開,右腳持續補油視情況調整深度 這個過程等你熟練後就會簡化成 能夠馬上半離合 然後立刻放煞車補油門 我上班的地方停車位很多在斜坡 停個一個月就會馬上習慣 跟開自排車沒啥區別 : 另外請教下坡的時候1檔離合全放 : 但到了平地踩煞車時 : 是不是要敢快踩離合不然會熄火? 看情況,大部分手排車轉速掉到800甚至更低都能繼續蠕行,如果輕踩煞車沒有要停下來 ,不用踩離合;若是要煞車至靜止可以直接打空檔踩煞車。 : 再請教高速檔(例如3或4檔,時速30以上)行駛中要"突然"放慢時速至5左右續行 : 直接輕踩煞車不換檔可以嗎? 若要換至1檔該怎麼做呢? 承上段論述,在有速度的情況下,一檔或二檔即使完全不踩油門我們也能向前蠕行,你可 以選擇先煞車至低時速再排入一或二檔 我的習慣是踩煞車,等轉速低到約800-900再排入空檔,然後看情況選擇打入低速檔位或 繼續煞車至更低的時速後再打入檔位 不過大部分的情況其實可以用二檔,頓挫感比較不會這麼明顯 : 謝謝各位手排老司機 多開、多塞、多上坡起步即可 習慣之後上山塞車都不是問題 上次去德國還有看過阿嬤開手排車 上坡塞車 頻繁起步 左手還拿著菸 輕鬆寫意 你多開就習慣了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.226.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614875740.A.207.html ※ 編輯: Pellaeon (223.136.226.218 臺灣), 03/05/2021 00:36:17

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感謝 ※ 編輯: Pellaeon (223.136.226.218 臺灣), 03/05/2021 00:40:32

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專業,只在駕訓班摸過
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手排要練到熟開上馬路實戰各種路況,等你後面喇叭聲
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無感的時候就能開到出神入化,我是建議開自排不要自
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虐,不過等你開上山那又是另一回事了,進灣下坡退2
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檔補煞車,出灣上坡補油門切3檔,人車合一山路上你
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會覺得貼著灣開很爽而已,但是台灣平面道路除非工程
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車巴士根本沒必要手排,因為台灣平面車多路況差不適
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合手排,換擋不比自排順暢頓挫同車乘客會很不舒服,
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只有你自己開爽覺得帥而已真心不推
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還有我平常車速夠是習慣空檔用滑行的開車,沒掛檔沒
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刹車沒油門,但是不建議這種開法除非你老司機,車多
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時還是要掛2檔補煞車,停住時你可以踩死刹車跟離合
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器,或是踩煞車停住退空檔你參考看
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是說跳兩檔煞車會傷車嗎?
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德國阿嬤屌打眾鄉民
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跳兩檔煞車不會傷車 只要轉速在該檔位合理的值 不會
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有頓挫
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跳兩檔煞車不會頓挫,要補油呀
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03/05 11:07, 3年前 , 20F
一般補油跟呼吸不會特地講
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03/05 12:25, 3年前 , 21F
鴻章大推一個
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妳叫德國阿嬤來台灣開她的手排車看他會不會心臟病
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03/05 14:46, 3年前 , 23F
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03/05 15:48, 3年前 , 24F
不會 不要以為國外交通多好
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03/05 15:49, 3年前 , 25F
在西班牙開手排A3一樣要有耐性
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03/05 17:03, 3年前 , 26F
不知道手排累在哪裡...塞車該擔心的是憋尿吧?
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03/06 13:41, 3年前 , 27F
原來是紅章哥
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