Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高

看板car作者時間3年前 (2021/02/10 10:01), 3年前編輯推噓26(27推 1噓 10→)
留言38則, 29人參與, 3年前最新討論串4/7 (看更多)
※ 引述《Pamplona (￣︶￣)》之銘言： : https://www.facebook.com/100044629230290/posts/255141619316811/?d=n : 關於走內線，我周圍的朋友幾乎都是！而且理由都差不多。 : 內線沒大車，而且只要注意單邊的車輛動態，比較安全。 : 但其實對向車道離你非常近！雙向的車速加起來非常快，如果一個閃失，可能會釀成很嚴重的意外（我朋友多年前就是這樣走的）。 : 與你同向的車輛，你開100km/h他開90km/h，你們只有10公里的速差，任何突發狀況的反應時間較長，相反地，對向100你也100，發生狀況根本來不及反應。 : 這種路況，我都走第二或第三線，起碼還有1～2個車道的空間。 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 有時候還是要看情況 像是高雄-台南系統這路段，幾乎就是一路開內線就好 速限雖然110，但其實不論哪個車道要開到90都有困難 內線都是小車，反而還快一點 而且我都有跟上前車，就算要抓路隊長也不是我的問題 反而這段開中外線，很容易前面後面都是學長 而且沒多久又會追上前面學長，還是要換車道 不如就直接開在內車道，跟上前車就好 前車比較遠就加速到110，可以超過中外線的學長就好 而且110也維持不了多久就會追上前車了 過了台南系統以後就可以回到中外線了，因為這邊學長已經少很多 這時候就只有超車才會去內線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.20.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1612922465.A.91B.html ※ 編輯: ultratimes (1.173.20.232 臺灣), 02/10/2021 10:04:45
推
02/10 10:29, 3年前 , 1F
國道1高雄台南這一段真的很適合平行獨立蓋一個大貨
02/10 10:29, 1F
推
02/10 10:41, 3年前 , 2F
一樓+1
02/10 10:41, 2F
推
02/10 10:46, 3年前 , 3F
高雄台南這段跟原po感覺一樣我去中外超車危險也沒
02/10 10:46, 3F
→
02/10 10:46, 3年前 , 4F
比較快..
02/10 10:46, 4F
推
02/10 10:53, 3年前 , 5F
難怪這段內線經常能看到追撞蜈蚣出沒......
02/10 10:53, 5F
推
02/10 11:00, 3年前 , 6F
這段中外線還會被學長逼車。
02/10 11:00, 6F
推
02/10 11:10, 3年前 , 7F
相同的心得
02/10 11:10, 7F
推
02/10 11:18, 3年前 , 8F
同意一樓 好幾次在內線都很難切出去
02/10 11:18, 8F
推
02/10 11:20, 3年前 , 9F
仁德到末端中外線都是學長的戰場阿 小車還是內線吧
02/10 11:20, 9F
推
02/10 11:40, 3年前 , 10F
學長逼車是工作 開車是生活
02/10 11:40, 10F
推
02/10 11:51, 3年前 , 11F
推 這樣才是聰明用路人，能分清楚輕重，而不是把內
02/10 11:51, 11F
→
02/10 11:51, 3年前 , 12F
線當作洪水猛獸。正所謂過度的謙虛叫驕傲，過度的
02/10 11:51, 12F
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02/10 11:51, 3年前 , 13F
謹慎就叫胡鬧
02/10 11:51, 13F
推
02/10 12:02, 3年前 , 14F
國8開始以南 幾乎三線車流都快滿了 時速只有90～100
02/10 12:02, 14F
推
02/10 12:06, 3年前 , 15F
其實素質差的開那個車道都是那鳥樣，素質好的則反
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02/10 12:06, 3年前 , 16F
之
02/10 12:06, 16F
推
02/10 12:36, 3年前 , 17F
一樓講的要去問環團國七怎麼蓋
02/10 12:36, 17F
→
02/10 12:37, 3年前 , 18F
這段學長走中線是很好的 外線交流道多還會回堵
02/10 12:37, 18F
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02/10 12:37, 3年前 , 19F
對學長來說不是直直過就是直直撞
02/10 12:37, 19F
推
02/10 12:49, 3年前 , 20F
難得推u大濕，但開內線保持安全距離常常會被一些自
02/10 12:49, 20F
→
02/10 12:49, 3年前 , 21F
以為快的插，導致內線越來越慢。
02/10 12:49, 21F
推
02/10 12:59, 3年前 , 22F
推，本來就是這樣
02/10 12:59, 22F
推
02/10 13:02, 3年前 , 23F
推～我也是這樣，過了台南就沒車
02/10 13:02, 23F
推
02/10 13:18, 3年前 , 24F
高雄段中線常常有車被夾殺，內線常常碰碰車
02/10 13:18, 24F
推
02/10 13:23, 3年前 , 25F
南部龜車超級多 不是開不快是被擋路
02/10 13:23, 25F
推
02/10 13:29, 3年前 , 26F
西濱國7蓋起來!!
02/10 13:29, 26F
推
02/10 13:42, 3年前 , 27F
02/10 13:42, 27F
推
02/10 14:03, 3年前 , 28F
其實學長不要逼車的話，中線會更多人開…
02/10 14:03, 28F
推
02/10 14:57, 3年前 , 29F
真的 高雄-臺南這段大車超多真的開的很緊繃
02/10 14:57, 29F
→
02/10 15:24, 3年前 , 30F
正確啦
02/10 15:24, 30F
噓
02/10 17:09, 3年前 , 31F
還不都一堆拓海上身交流道不排隊當螃蟹的，學長走外
02/10 17:09, 31F
→
02/10 17:09, 3年前 , 32F
線殺得住逆？
02/10 17:09, 32F
推
02/10 17:55, 3年前 , 33F
長途我都走國三，就是不想開在國一台南高雄路段
02/10 17:55, 33F
→
02/10 17:56, 3年前 , 34F
經常塞車，車禍又不少，大車又多
02/10 17:56, 34F
推
02/10 21:47, 3年前 , 35F
台南高雄這一段 中線常是學長一路開著的 無奈
02/10 21:47, 35F
推
02/10 22:14, 3年前 , 36F
難得推U大師+1
02/10 22:14, 36F
推
02/12 02:53, 3年前 , 37F
推
02/12 02:53, 37F
推
02/12 19:32, 3年前 , 38F
長途走國三，車比較少，大車更少
02/12 19:32, 38F
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