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討論串[分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高
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除了對向因爆胎噴過來的大車、散落物以外，還有一個潛在的危險. 逆向仔. 有些白痴的三寶從出口匝道逆向上高速公路或快速道路後，很自然地走右線，也就是順向行駛的內車道。. 而這種案例已經不只一次了，以下示範，自己衡量看看如果是你，躲得掉嗎. https://youtu.be/KAxNDnQ54s0. h
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https://www.freeway.gov.tw/publish.aspx?cnid=183&p=6. 請看清楚國道速限規定，並不是大車就速限90，. 總重20公噸以上大貨車之速限才是90。. 大客車和總重未達20公噸的大貨車，都跟一般車輛的速限是一樣的。. 並不是慢慢開就安全，要跟上車流，盡量
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有時候還是要看情況. 像是高雄-台南系統這路段，幾乎就是一路開內線就好. 速限雖然110，但其實不論哪個車道要開到90都有困難. 內線都是小車，反而還快一點. 而且我都有跟上前車，就算要抓路隊長也不是我的問題. 反而這段開中外線，很容易前面後面都是學長. 而且沒多久又會追上前面學長，還是要換車道.
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都說統計結果內線事故多了. 還是有固執的人. 堅持對側噴飛機率小於外側大車夾殺. 還是有人覺得中外線大車會逼車好可怕？. 我怎麼覺得沒有什麼開中外線 會被大車逼車的印象？. 到底. 怎麼開中外線被逼車的啊？可以說明ㄧ下嗎？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.13
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