Fw: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4

看板car作者 (#KEEP MLB GREAT!)時間3年前 (2021/02/08 22:26), 編輯推噓54(59推 5噓 41→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1W8KdrmO ] 作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4 時間: Mon Feb 8 22:25:52 2021 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） 地球圖輯隊 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 2021-02-07 by：泥仔 本文經授權轉載自友站數位時代文/ 陳建鈞 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出40年車禍數據，奪下最安全汽車話語權 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 汽車產業有龐大的客戶數據，多數車廠安全測試卻以男性為優先；Volvo推出一項計畫顛 覆這個現象、促進所有人的乘車安全，更促成龐大的行銷效益。 https://fpscdn.yam.com/world/202102/bf/7b/601d2bb68bf7b.jpg
在撞擊測試中，Volvo是使用女性撞擊測試假人的先驅。 Photo: Volvo 《被隱形的女性》（Invisible Women: Data Bias in a World Designed for Men）一書 中揭露，辦公室裡的「適宜」溫度，對女性來說太過寒冷；智慧型手機最初的大小設計， 也是以男性手掌為基礎。這世界上的「他」與「一般人」等詞彙，向來預設是男人。 有著逾百年歷史的汽車產業也是如此。汽車撞擊測試的假人絕大部分是參考男性生理結構 ，導致女性遭遇車禍時面臨的風險遠高於男性。 為此，Volvo汽車推出了E.V.A計畫（Equal Vehicle for All Initiative），傳達「對所 有人平等的汽車」理念。 2019年，Volvo請來瑞典創意行銷公司Forsman & Bodenfors操刀，原先期望能搭著開放三 點式安全帶專利60周年的順風車，向大眾宣揚品牌理念：移動的自由。 然而，當行銷團隊展開調查後，發現美國擁有駕照的女性人數，首度超越男性；汽車媒體 Cars.com研究也指出，在美國售出的新車中，62％的買主是女性，並影響超過85％的購買 決策，創意團隊和Volvo汽車商議重擬行銷方向，將主軸轉向Volvo能為女性乘車安全做出 的貢獻。 長年來，汽車產業都不善於與女性溝通。消費者體驗調查公司Spin在訪問4.8萬名女性後 發現，購車過程中，女性遭遇負面感受的機率，比男性高出3倍。汽車廣告往往聚焦男性 駕駛需求，表現於天地間馳騁的駕馭樂趣，或者寬敞的車內空間足以載著全家舒適出遊， 較少關注女性駕駛購車時最在意的安全性與可靠性。 https://youtu.be/M47fd7MMMds
Volvo行銷團隊調查發現，女性在購車市場中愈來愈重要，且女性在遭遇車禍時重傷風險 更高，於是將行銷方向對準女性。 生理結構差異，導致女性更易在車禍受重傷 從生理結構上，女性確實更應該關注汽車的安全性。女性的體態、肌肉彈性、脂肪分布等 生理特徵都與男性不同，導致71％的女性更易在車禍中受重傷，17％女性更可能在車禍中 死亡。 相較於男性，女性更易遭受「甩鞭式頸部創傷」，可能引發長期疼痛的後遺症；且由於女 性胸腔結構與強度差異，撞擊時受到傷害可能性較大；也因為女性普遍體格較嬌小，駕駛 時更靠近方向盤，使車禍內傷風險增加。 「安全性」向來是Volvo的品牌定位之一，該公司從1970年代開始，便持續搜集車禍事故 數據，以了解男女乘客的受傷情形，進而開發出側撞防護系統、頸椎撞擊防護系統等，增 進汽車安全性。 Volvo也是採用女性撞擊測試假人的先驅，1995年即開始測試小型女性假人，並在1990年 代末期推出中型女性假人，21世紀初，Volvo更開始採用懷孕女性假人。 Volvo資深技術專家蘿塔．雅各布森（Lotta Jakobsson）表示，他們對女性假人進行了全 方位測試，而且是按照女性人體數據打造的假人，並非男性假人的等比縮小版。 行銷團隊也成功說服Volvo公開40年積累的研究報告，繼60年前開放安全帶專利之後，再 次為拯救寶貴生命締造新里程碑。Volvo建立的數位資料庫，囊括4.3萬次車禍及7.2萬人 的數據，集結成100篇以上的研究文獻，開放所有企業與個人免費下載使用。 https://fpscdn.yam.com/world/202102/2c/46/601d2b6b02c46.jpg
為喚醒汽車產業關注女性乘車安全，Volvo免費釋出40多年來蒐羅4.3萬次車禍及7.3萬人 數據，集結而成的上百篇研究文獻。 Photo: Volvo 兩性乘車時的安全差異，被車廠忽視多年 值得一提的是，在E.V.A計畫推出前夕，Volvo法務因擔心可能在汽車產業引發眾怒，曾意 圖阻止行銷案推出，最後由Volvo執行長哈坎．山謬森（Håkan Samuelsson）親自核准才 得以上線。 「女性乘車更危險」這個事實，數十年來默默存在於你我身邊，女性甚至已是購買汽車的 主要決策者，卻從未有汽車廠商向消費者傳達乘車安全上的性別差異。 Volvo與行銷團隊挖掘數據，揭露這個不曾為多數人所意識的盲點，成功在全球引發高度 共鳴。這場行銷活動贏得全球600家媒體報導，E.V.A計畫網站上線後，影片總計獲得超過 1.35億次觀看，社群媒體曝光達2.9億次，更獲得2019年坎城創意節創意策略獎、克里奧 國際廣告獎（Clio Awards）等殊榮。 https://fpscdn.yam.com/world/202102/38/93/601d2a48d3893.jpg
Volvo強調有義務也有能力為女性乘車安全奉獻心力，並開發出側撞防護系統、頸椎撞擊 防護系統等，增加汽車安全性。 Photo: Volvo 「我能為你解決問題」比「我做得好」重要 汽車產業擁有龐大的客戶數據，卻與消費者如此疏離，「自以為」的消費者輪廓與實際情 況相去甚遠，安索帕台灣執行長紀緻謙表示，這反映出企業數據上的「穀倉效應」。 從經銷商、業務、維修中心到行銷等，不同部門都只各自理解消費者的其中一個面向，必 須打破部門間的各自為政，將這些零碎的用戶數據整合，描繪出完整的顧客旅程，才有可 能真正了解客戶，得到消費者的全貌。 另外，Volvo在E.V.A行銷案例中，捨得開放40年來積累的研究數據，不僅促成更龐大的行 銷效益，甚至有助於提升客戶行車安全，成功塑造出重視客戶、以人為中心的品牌形象。 紀緻謙認為，企業行銷上不能再只是宣揚自己做得有多好，而是必須善用數據，著眼於解 決客戶面臨的難題，並且逐步深化應用的層面，強化品牌形象，發揮社會影響力。 https://fpscdn.yam.com/world/202102/94/4d/601d2a492944d.jpg
Volvo汽車是採用女性撞擊測試假人的先驅，21世紀初更開始以懷孕女性假人來模擬車禍 撞擊影響。 Photo: Volvo 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://dq.yam.com/post.php?id=13524 6.備註: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 很喜歡Volvo這個汽車品牌，希望未來有一天也能入手一台全新的Volvo車QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.143.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1612794357.A.C18.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: saiulbb (61.56.143.149 臺灣), 02/08/2021 22:26:20
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02/08 22:29, 3年前 , 1F
這邊只會酸中國車、反指標沒人買、超貴保養費....
02/08 22:29, 1F
推
02/08 22:30, 3年前 , 2F
進口車有測撞又不止Volvo 馬自達便宜又好養
02/08 22:30, 2F
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02/08 22:30, 3年前 , 3F
還有環保材質、二手價不好、維修不便....
02/08 22:30, 3F
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02/08 22:36, 3年前 , 4F
安全帶、女性假人，volvo的確在安全下很大的功夫啊
02/08 22:36, 4F
推
02/08 22:37, 3年前 , 5F
牛頭牌CP仔：車又不是拿來撞的
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02/08 22:37, 3年前 , 6F
反觀某個改撞副駕駛座就破功的暢銷品牌
02/08 22:37, 6F
推
02/08 22:44, 3年前 , 7F
推V 這裡只會酸啦
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推
02/08 22:46, 3年前 , 8F
台灣購車車主九成是女性啊
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推
02/08 22:47, 3年前 , 9F
做商人只會說幹話
02/08 22:47, 9F
推
02/08 22:48, 3年前 , 10F
但99.9%的女人不會買volvo，會去買minicooper
02/08 22:48, 10F
噓
02/08 22:50, 3年前 , 11F
中國車，車是拿來開的，不是拿來撞的
02/08 22:50, 11F
推
02/08 22:51, 3年前 , 12F
酸的真可憐 拍拍
02/08 22:51, 12F
推
02/08 22:54, 3年前 , 13F
頭又大粉：你整天拿車去撞嗎，車子便宜能開就好
02/08 22:54, 13F
推
02/08 22:58, 3年前 , 14F
Volvo這種鋁罐不要笑死人了 Ford還比較安全。
02/08 22:58, 14F
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02/08 22:58, 3年前 , 15F
#硼鋼護主
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推
02/08 23:19, 3年前 , 16F
車子是拿來開的 謝謝
02/08 23:19, 16F
噓
02/08 23:22, 3年前 , 17F
有護主硼鋼神車硬嗎？
02/08 23:22, 17F
推
02/08 23:33, 3年前 , 18F
有TNGA 吊打Volvo 硬嗎？
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02/08 23:33, 3年前 , 19F
牛頭覺得不輸
02/08 23:33, 19F
噓
02/08 23:35, 3年前 , 20F
說V是中資車哪裡錯了 這樣也要被說酸？
02/08 23:35, 20F
推
02/08 23:35, 3年前 , 21F
02/08 23:35, 21F
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02/08 23:36, 3年前 , 22F
可以看一下上面商周的文章，volvo確實比較硬
02/08 23:36, 22F
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02/08 23:41, 3年前 , 23F
中國車會在電動車上扭轉形象吧！汽油車想到德日，
02/08 23:41, 23F
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02/08 23:41, 3年前 , 24F
以後電動車大概就是美德中吧...我們下一輩就不會認
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02/08 23:41, 3年前 , 25F
為中國車是貶義詞了，10年前，中國手機是貶義詞，
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02/08 23:42, 3年前 , 26F
現在台灣市占很高的！！！
02/08 23:42, 26F
推
02/08 23:46, 3年前 , 27F
我大Volvo
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推
02/08 23:47, 3年前 , 28F
中國車敗筆就是那毫無美感的廠徽
02/08 23:47, 28F
推
02/08 23:56, 3年前 , 29F
是啦大家都五顆星啦 高速撞下去 才知道誰沒穿褲子
02/08 23:56, 29F
推
02/08 23:57, 3年前 , 30F
TNGA才是跨時代的偉大發明 銷售量才是硬道理
02/08 23:57, 30F
推
02/08 23:58, 3年前 , 31F
用心在安全上啊 帶動其他車廠
02/08 23:58, 31F
推
02/09 00:01, 3年前 , 32F
如果大家都支持不注重安全的品牌，那這些車廠就可以
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02/09 00:01, 3年前 , 33F
理直氣壯的把安全性的研發成本刪掉，久而久之就是劣
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幣驅逐良幣。
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推
02/09 00:03, 3年前 , 35F
還是鋁罐車厲害，把乘客當緩衝的一部分
02/09 00:03, 35F
噓
02/09 00:06, 3年前 , 36F
中國破車
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推
02/09 00:09, 3年前 , 37F
02/09 00:09, 37F
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02/09 00:09, 3年前 , 38F
轎車中，剛性最強的是勞斯萊斯 Phantom和賓士W222
02/09 00:09, 38F
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02/09 00:09, 3年前 , 39F
S-Class，高達40,500 Nm/deg
02/09 00:09, 39F
還有 26 則推文
推
02/09 07:11, 3年前 , 66F
所以我說，那個尖叫煞車預警系統呢？
02/09 07:11, 66F
推
02/09 07:20, 3年前 , 67F
精華還不是被福特幹走了
02/09 07:20, 67F
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02/09 07:54, 3年前 , 68F
然後就倒了
02/09 07:54, 68F
推
02/09 08:02, 3年前 , 69F
volvo好車，會酸的通常是買不起
02/09 08:02, 69F
推
02/09 08:45, 3年前 , 70F
volvo是好車，但買得起的女人不是買雙B就是mini，車
02/09 08:45, 70F
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02/09 08:45, 3年前 , 71F
主除了掛名老婆的，我只有看過男人開volvo
02/09 08:45, 71F
推
02/09 08:54, 3年前 , 72F
原來 EVA是真的 我的福音戰士XD
02/09 08:54, 72F
推
02/09 08:58, 3年前 , 73F
主要是volvo沒有關注到女生喜愛的點吧 外型跟品牌
02/09 08:58, 73F
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02/09 08:59, 3年前 , 74F
所以看到VOLVO多是老歐機桑在開...滿可惜的
02/09 08:59, 74F
推
02/09 08:59, 3年前 , 75F
酸汽車廠牌中資要幹嘛？ 現在那個東西不是中國做？
02/09 08:59, 75F
推
02/09 09:03, 3年前 , 76F
牛頭牌覺得不輸 銷量拿麼高就是好車
02/09 09:03, 76F
推
02/09 09:20, 3年前 , 77F
本來老闆就是中國人。說是中國車。沒什麼錯吧
02/09 09:20, 77F
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02/09 09:21, 3年前 , 78F
內心沒偏見的話。中國車只是中性詞
02/09 09:21, 78F
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02/09 09:24, 3年前 , 79F
吉利沒有干涉 Volvo 的發展走向吧
02/09 09:24, 79F
推
02/09 09:25, 3年前 , 80F
瑞典製的中國車，誒不對有些是比利時跟美國
02/09 09:25, 80F
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02/09 09:36, 3年前 , 81F
遇到學長，潰縮跟被肛選一個。自衛 性駕駛才是王道
02/09 09:36, 81F
推
02/09 09:41, 3年前 , 82F
可是大部分女生都說不懂車然後就全開牛頭了
02/09 09:41, 82F
推
02/09 09:46, 3年前 , 83F
女權：………
02/09 09:46, 83F
推
02/09 09:48, 3年前 , 84F
台苯也好不哪去啦，倒是牛頭有在慢慢進步
02/09 09:48, 84F
推
02/09 10:09, 3年前 , 85F
我是女生就開v40 我們公司也好幾個女生開v，說女生
02/09 10:09, 85F
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02/09 10:09, 3年前 , 86F
不會選Volvo的是不是樣本太少R???
02/09 10:09, 86F
推
02/09 10:32, 3年前 , 87F
真的蠻有心的車廠
02/09 10:32, 87F
推
02/09 10:46, 3年前 , 88F
牛頭跟歪L才是真理好嗎
02/09 10:46, 88F
推
02/09 11:17, 3年前 , 89F
我福在旁邊笑而不語 安全又便宜 盤子才買...
02/09 11:17, 89F
推
02/09 11:43, 3年前 , 90F
沒撞測就別談了
02/09 11:43, 90F
推
02/09 12:17, 3年前 , 91F
資料免費下載就是好事啊，沒什麼問題
02/09 12:17, 91F
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02/09 12:19, 3年前 , 92F
推文裡也是隱藏一堆性別歧視的傢伙，可怕
02/09 12:19, 92F
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02/09 12:19, 3年前 , 93F
尖叫煞車系統出了再說
02/09 12:19, 93F
推
02/09 12:19, 3年前 , 94F
通常會酸的都是買不起的 我也很常酸超跑 但我買不
02/09 12:19, 94F
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02/09 12:20, 3年前 , 95F
起qq
02/09 12:20, 95F
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02/09 12:39, 3年前 , 96F
啊6廣告
02/09 12:39, 96F
推
02/09 12:41, 3年前 , 97F
花了那麼多心思在女人身上 結果女人只會買哭ㄆ 哈
02/09 12:41, 97F
推
02/09 15:25, 3年前 , 98F
身邊沒女生朋友的台男可悲無知 我跟我朋友都女生 買
02/09 15:25, 98F
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02/09 15:25, 3年前 , 99F
XC40
02/09 15:25, 99F
噓
02/09 16:53, 3年前 , 100F
吉利沃爾沃
02/09 16:53, 100F
推
02/09 18:58, 3年前 , 101F
沒看代言人是誰???
02/09 18:58, 101F
推
02/10 01:20, 3年前 , 102F
好猛 這方向我認同耶
02/10 01:20, 102F
推
02/10 10:34, 3年前 , 103F
反觀紙紮漏水的
02/10 10:34, 103F
推
02/10 18:14, 3年前 , 104F
30/40車系本來就是設計給女性的吧
02/10 18:14, 104F
推
02/11 09:30, 3年前 , 105F
上次被卡車撞的就女車主啊，說沒女生開的是？
02/11 09:30, 105F
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