[問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?
前幾天開在高速公路上
定速110 acc 車道維持都啟動著
穩穩地跟在前車,
結果前方不知道是車多還是塞車,
前車突然一個急煞 ,
他撞上了他前方的車子
然後我的acc根本反應不及,
煞車減速力道不夠,
車子也開始震動警示煞車,
我立馬把煞車用力踩下,結果還是撞了上去
雖然速度已經大幅減低,
但我在想如果我沒有用力的自己煞車
那不就撞得更用力
什麼acc 什麼防碰撞的 根本就是雞肋
既然要給這功能
如果車子不能給乘客絕對的安全
不如把這功能關閉
或者給出一個一定可以安全的距離
給了acc ,給了跟車距離,給了主動減速
結果還是撞
只怪我太相信車子acc功能,
媽的以後高速公路甘脆自己開就好了
當然大家可能會覺得我可能沒保持安全距離,我追撞就是錯,等等
重點我就是照著車子給的跟車距離在開啊
跟車距離是車子給的
如果車子設定說 時速110,需要離車100m
他直接軟體寫進去限制駕駛者就好了
不是嗎?
請各位擁有crv5的車友,
真的不要相信全相信acc能夠給你安全
就算有安全,荷包也是去了……
https://i.imgur.com/bWXlTsR.jpg
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看了一下回文,跟我猜想的沒錯
一定會被噴滿臉,感謝各位的回覆
所有安全系統當然是輔助,
現在的狀況我想提醒各位
不要太相信acc aeb這些功能
我就是的外行人,
對於車我並不懂得太深入,
大多數的人也都不懂
但現在我上面主要是說
我先說明 我當下是有注意前方的
一台車我啟動了這些功能,
我在高速公路只有車子
撇開有的沒得行人貓狗,稍微單純狀況下
如果車子時速在100km,或任何速度下
假設需要100m 或50m以上跟車距離
那他們就應該徹底的去保障去設計,
限制user的調整到不安全設定
但是他們卻給了一個可能會煞不住的距離
這就是他們的設計缺失
user怎知道要設定多遠才能足夠安全
有開過acc車的人都知道,
離得太遠很容易被從中間插入
那麼acc會突然降低速度來拉開距離,
不舒適感,更近的甚至aeb也會啟動
為了避免這問題,
跟車距離很遺憾我設定在1格,
但我確實也天真的以為這些功能
是被設計好的,
就說了是我太相信他們的設計
另外有開過acc車的會知道,
aeb的啟動嗶嗶當下 ,被提示中
有誰會直接用力踹煞車的?
通常會再看一下吧
因為前面我先看他它打閃雙黃燈
我當下確實就是用力踹下剎車了
abs也一直啟動
我沒說acc aeb他沒有功能,
但是在判斷當下狀況整體煞車力道非常不足,如果我再87相信他多一點
恐怕就不只這樣,
好問題來了 ,擁有adas系統的車子
當然是輔助,一直都是輔助
但既然在1格的距離不能保證煞停
為何不限制在2格,3格,甚至4格
這就是他們設計演算法上的瑕疵
各位罵也罵了,我還是要建議
不要太相信這套系統,
跟車距離至少拉個3格,最好滿格4格
然後就被人一直切入,一直切
承受這種突然必須減速的不舒服感
來換取安全
安全與舒適擇1吧
以後我一定設定在3格以上,
但說不定連3格,4格也會撞,我也不想再有機會測試這個
以上回覆,多謝各位
--
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