Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程

看板car作者 (~~~~)時間3年前 (2020/12/13 09:47), 編輯推噓5(503)
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※ 引述《ives522 (manson)》之銘言: : 標題: Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程 : 時間: Sun Dec 13 01:38:27 2020 : : 每次看到這種新聞,心中都會有一個問題 : : 是不是要畫面上有東西(跟車)出現,然後車還在動,才能煞停 : 有限制前車時速多少嗎?5公里?10公里? : : 如果一開始沒偵測到前車,而偵測到時前車已停止(時速0),是不是必然像新聞一般就撞? : : 如果前車急煞至0,我想acc也是有來不及的時候吧 : ----- 每台車的表現不盡相同 可以參考歐洲的測試報告 (看第四頁adaptive cruise control performance) 他們有考慮6種情境 彎道接近靜止車輛、直線接近靜止車輛、高速接近龜速車、高速 接近急煞的車輛、相鄰車道鬼之切入、前前車靜止然後前車突然切出 Audi Q8 https://reurl.cc/6l6W1M Ford Kuga https://reurl.cc/bROMLv Benz GLE https://reurl.cc/Q3v0zp Volvo V60 https://reurl.cc/9XKM2O Tesla Model 3 https://reurl.cc/ldx8GQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.74.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607824071.A.1E9.html

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認真推 但還要載pdf 懶得看
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美國消費者報告測試結果,直接看最後一名即可
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他這個分數有所謂的及格線嗎?還是排名罷了
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及格的只有兩個呀
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單看車子處理各種狀況的能力是特斯拉第一名
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輸第一名只輸在太過自我 沒有跟駕駛互動
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