Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?
這個後~
2014年德福斯 收回太古代理權 進駐台灣自己經營是個轉捩點啦
2014以前不只太古不太做行銷,加上DSG死亡閃光事件,能見度與可靠度爆低
2014以後成立台灣SKODA,
一波又一波的行銷,打廣告、與LAMIGO合作,立各種flag,不對是立slogan
慢慢打開能見度
再加上標榜全標配齊全的安全配備,領先同級國慘車,價格與保養(前4年免保養費)也相近
對於不在意陽春內裝的人來說,CP值是爆表
(隱藏的陷阱是,出事的維修爆貴 跟福斯同等級...)
而DSG的問題被告了之後好像也解了,近年來似乎沒聽到災情
所以就越來越多人選SKODA
不只窮人
一堆死命追求CP值的工程師也把SKODA列為選項
以上 是我的觀察辣~
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言:
: 10年前,來自捷克的SKODA根本在台灣路上看不太到。查了歷史,2005年底台宇汽車曾經
: 引進,結果2007年就收攤了(銷量非常悽慘,好像2年不到700台),2009換太古利奔接手、
: 2015換SKODA TAIWAN,但始終就是邊緣人品牌。
: 可是這幾年,開SKODA車的忽然多了起來,2017年就破5千台,今年10月的月銷量是828輛
: ,破成立5年以來的月銷紀錄。
: 依照經驗,這樣子的汽車品牌如果在台灣應該就會直接GG,永遠不會想再進來,但沒想到
: 短短幾年,竟然鹹魚大翻身,異軍突起,成了算熱門的品牌(雪鐵龍、寶獅、雙龍哭哭)。
: 它們到底怎麼做到的?
: 另外,有人是因為捷克議長來台灣立法院說我是台灣人,才注意到這個牌子的車嗎?
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