[新聞] 馬自達MPS車型已死？原廠給答案了

看板car作者 (747-8I)時間3年前 (2020/11/12 17:31), 3年前編輯推噓24(25推 1噓 24→)
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原文連結： https://reurl.cc/6lxOqO 原文內容： 日本車廠Mazda向來致力於追求駕駛與車輛的完美契合，原廠將其稱為「人馬一体」，雖 然Mazda車款向來在操控上受到不少好評，不過現在只要提到性能車，卻總是與Mazda扯不 上邊，許多車迷盼望原廠能將MPS(Mazda Performance Series)性能化車型重新復活，但 沒想到近日原廠高層再次否定了這項計畫，更表示MPS車型可能永遠不會再出現了 Mazda過往曾為旗下車款推出MPS車型，如Mazda 3 MPS、Mazdaspeed6、Mazdaspeed MX-5 等車，皆獲得外界諸多肯定；原廠先前針對旗下最受歡迎的Mazda 3、CX-30新增渦輪車型 ，並擁有250匹的強悍馬力，讓車迷再度燃起希望，期待原廠能復活MPS車型。 其實不只車迷，就連Mazda的許多高層也都希望MPS車型能夠復活，Mazda3 產品開發經理 Kota Beppu之前就曾公開表示希望見到新世代Mazda 3的性能掀背車型問世，並已向原廠 努力爭取中，但最終原廠仍不為所動；近日Mazda發言人Drew Cary與媒體進行問答時明確 表示：「MPS車型目前已經消失，而且可能永遠不會再回來了」。 Mazda正致力於提升車款品質的舒適性與質感，加上今年還受到武漢肺炎（COVID-19、新 冠肺炎）疫情影響，導致Mazda車款的全球銷量重挫，由於Mazda在全球仍算是中小型車廠 規模，因此目前根本沒有多餘資源去發展MPS車型，或許等到哪天高層覺得是時候了，可 能就會轉念也說不定。 心得/說明：(30字以上) 馬自達最近財報出來,虧很大 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1288025.html 虧了529億日圓,折合台幣也有100多億, MPS這種網路車迷說出來我就買的計畫更不可能實現了 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.49.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605173509.A.301.html
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11/12 17:39, 3年前 , 1F
不是開發直六向bmw挑戰嗎?
11/12 17:39, 1F
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11/12 17:40, 3年前 , 2F
很期待屌打德國寶馬耶
11/12 17:40, 2F
推
11/12 17:41, 3年前 , 3F
沒有再發表引擎規格嗎 看來大家對引擎不買單
11/12 17:41, 3F
推
11/12 17:51, 3年前 , 4F
自作孽吧，台灣發生這麼多事還能對這牌子有期待的
11/12 17:51, 4F
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11/12 17:51, 3年前 , 5F
人也很厲害
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11/12 17:52, 3年前 , 6F
Mazda又沒錢了，看豐田要不要再資助它？
11/12 17:52, 6F
推
11/12 17:56, 3年前 , 7F
出個gr mazda3
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11/12 17:57, 3年前 , 8F
用暴力鴨引擎
11/12 17:57, 8F
推
11/12 18:06, 3年前 , 9F
碳權都要跟t買了 怎麼可能又出吃油怪砸自己的腳
11/12 18:06, 9F
推
11/12 18:07, 3年前 , 10F
#覺得不輸M3
11/12 18:07, 10F
推
11/12 18:20, 3年前 , 11F
看一看只有一代馬六最讚，可惜當時沒有引進正MPS，
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11/12 18:20, 3年前 , 12F
唉
11/12 18:20, 12F
推
11/12 18:26, 3年前 , 13F
虧一屁股還搞六缸
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推
11/12 18:47, 3年前 , 14F
轉子引擎呢
11/12 18:47, 14F
推
11/12 18:59, 3年前 , 15F
出轉子+手排+後驅的話鄉民準備買爆
11/12 18:59, 15F
推
11/12 19:03, 3年前 , 16F
然後轉子掛掉 顧路...
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11/12 19:23, 3年前 , 17F
MX5繼續出就好 其他不奢求
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推
11/12 19:38, 3年前 , 18F
大虧不意外...定價/行銷策略根本就有問題...
11/12 19:38, 18F
推
11/12 19:43, 3年前 , 19F
才剛靠Skyactive世代取得點成績就急著脫平入貴
11/12 19:43, 19F
推
11/12 19:48, 3年前 , 20F
大改換代價格漲一截，但配備卻只有給一點
11/12 19:48, 20F
推
11/12 19:51, 3年前 , 21F
搞到有錢點的看不上眼、求CP的買不下手
11/12 19:51, 21F
推
11/12 19:57, 3年前 , 22F
樓上中肯
11/12 19:57, 22F
噓
11/12 19:59, 3年前 , 23F
何必出性能車，馬自達車主不都看外型還有內裝質感就
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11/12 20:00, 3年前 , 24F
夠了嗎
11/12 20:00, 24F
推
11/12 20:18, 3年前 , 25F
mazda 內裝用料好一點 烤漆用漂亮一點就可以賣了
11/12 20:18, 25F
推
11/12 20:26, 3年前 , 26F
轉子就免了真的
11/12 20:26, 26F
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11/12 20:27, 3年前 , 27F
人家OHV還有存在的價值，你轉子根本垃圾
11/12 20:27, 27F
OHV也快不行了啦,好處只有高轉很爽和引擎故障率會變低 新一代Corvette的油耗被美國車評吐槽到死 https://www.facebook.com/kagurazakawenli/posts/3466775746777273 https://twitter.com/vinly45/status/1326463567898398720
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11/12 20:56, 3年前 , 28F
定位跟訂價問題超大。
11/12 20:56, 28F
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11/12 20:58, 3年前 , 29F
光是新馬三改拖曳臂，還想賣更貴，就很白痴了。會買
11/12 20:58, 29F
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11/12 20:58, 3年前 , 30F
MAZDA的人就是要四輪獨懸的操控性，改成拖曳臂就變
11/12 20:58, 30F
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11/12 20:58, 3年前 , 31F
得比豐田還不如了。
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推
11/12 21:42, 3年前 , 32F
MX-5 RF 出手排就買
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推
11/12 21:55, 3年前 , 33F
爆哭
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11/12 22:05, 3年前 , 34F
馬自達的問題是中小型獨立車廠都會遇到的困境 以前
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11/12 22:06, 3年前 , 35F
大福特時代還可以透過資源共享的方式減少成本
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11/12 22:06, 3年前 , 36F
分家之後什麼都要靠自己來 地盤平台先不提 馬自達
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11/12 22:07, 3年前 , 37F
現在的skyactive還是吃以前mzr的老本 共用同一個引
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11/12 22:08, 3年前 , 38F
擎的福特和VOLVO已經脫胎換骨換上新一代的動力
11/12 22:08, 38F
※ 編輯: yamatobar (220.129.63.109 臺灣), 11/12/2020 22:15:08
推
11/12 22:38, 3年前 , 39F
1km/L....XDDDD
11/12 22:38, 39F
推
11/12 22:54, 3年前 , 40F
在我有能力買MX5之前可別倒啊！
11/12 22:54, 40F
推
11/13 06:49, 3年前 , 41F
不參加比賽不需要性能車... RX-7
11/13 06:49, 41F
推
11/13 09:04, 3年前 , 42F
馬自達到底有沒有新引擎啊？不是放新聞消息還在研發
11/13 09:04, 42F
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11/13 09:05, 3年前 , 43F
不知何時會上市的那種，是實際有在銷售的
11/13 09:05, 43F
推
11/13 09:32, 3年前 , 44F
會不會變成日本納智捷阿
11/13 09:32, 44F
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11/13 10:26, 3年前 , 45F
現在這個時代 小廠不要倒閉就不錯了 不用期待太多
11/13 10:26, 45F
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11/13 10:29, 3年前 , 46F
Leon 新馬三在麗寶跑贏一堆獨立懸吊的呢 操控差?
11/13 10:29, 46F
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11/13 10:30, 3年前 , 47F
@SIL skyactiv世代已經八年了吧 不是"才剛"而已...
11/13 10:30, 47F
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11/13 11:08, 3年前 , 48F
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