Re: [分享] 進口車特規版picanto，安全測試0顆星

看板car作者a1e (我上了賊船了囧)時間3年前 (2020/11/09 21:16)推噓10(10推 0噓 3→)

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※ 引述《ccc101419 (好像該減肥了)》之銘言： : 心得： : picanto在台灣也算是進口安全小車，主打NCAP四顆星（有AEB版本），沒想到賣給南美的 : 簡直把人家當第三世界國家，拔安全配備偷鋼材，居然只有一顆氣囊，不知道是否有其他 : 進口車商也是這樣打著進口的名號進特規版，只能希望TNCAP趕快上路了這老問題了啊，下面這老新聞是2013年的事了不過當年是巴西國產車，進口車不知有沒有相同問題巴西算南美比較好一點的國家了，其他國家應該也不會好到那去巴西製爛車像會跑的棺材焊接不足鋼材劣年死近萬人 https://tw.appledaily.com/international/20130514/3ZI2LNSYDRV5QIIBKW5NRTGFQU/ 美聯社調查發現，福特、通用等知名車廠在巴西製的汽車偷工減料，一點碰撞都可能釀成死亡車禍，猶如在路上跑的活動棺材。這些巴西製汽車比起歐美製的車身焊接較少，缺安全設施，且車身用劣質鋼材，前5大暢銷車款有4款根本未能通過撞擊測試，滿分5顆星的測試只得1顆星，反觀在美銷售的車至少都有4顆星。同型車因產地不同，撞擊測試結果也不同，歐洲製的福特Ka掀背車撞擊測試拿4顆星，但拉美製同型車僅1顆星。福特坦承是因為拉美版用的是過時的車身結構。匿名美國車廠工程師透露，由於巴西法律未強制要求，因此車廠不願犧牲利潤，精進汽車安全。車廠在巴西每賣一輛賺10%利潤，反觀美國一輛車只賺3%。車廠為壓低製造成本，減少車身焊接點或隨便焊接了事，影響車身防撞效果，車禍時方向盤恐飛出，甚至撞破駕駛胸腹致死。巴西2010年有9059人死於車禍，死亡率將近美國的4倍。 ================================================= 台灣國產車八成也有類似的狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.234.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604927798.A.DFB.html

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dai26

11/09 21:17, 3年前 , 1^F

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dai26

11/09 21:18, 3年前 , 2^F

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Iamboy183

11/09 21:42, 3年前 , 3^F

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