[分享] 進口車特規版picanto，安全測試0顆星

看板car作者 (好像該減肥了)時間3年前 (2020/11/09 12:47), 3年前編輯推噓27(27推 0噓 23→)
留言50則, 35人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
撞擊測試影片： https://youtu.be/3iQbaCFntHY
連結： https://speed.ettoday.net/news/1845066 南韓小車撞擊測試「慘奪0顆星」！這版本僅單氣囊成人保護0分 編輯／JOE 鞏固新車安全進行撞擊測試是必須的，Latin NCAP近日公布進軍南美洲的南韓Kia Picant o測試成績，一顆星都未得到的結果相當令人錯愕，官方更表示Picanto是再一次地令人失 望，相較於全球其他市場也有導入這款都會小車，可是安全配備卻是兩樣情。 根據Latin NCAP公布的成績，Kia Picanto在成人碰撞保護表現是0分、兒童撞擊保護測試 29分、行人保護51分以及安全輔助系統7分，所以總結為一顆星都未得。正面撞擊後駕駛 的胸部、右腿表現都不合格，前座乘客則是大腿及胸部保護不足，另外從後方撞擊的話， 後衝鞭甩測試也拿到最低的成績。 進軍南美洲的Kia Picanto並非第1年導入，先前2016年進口至南美市場時並無配被任何安 全氣囊，結果當年拿下掛蛋的成績，時至今日2020年南韓生產進口到南美的 Picanto，依 舊在撞擊測試上跌了一跤。成績會如此慘澹即是因為南美版的Picanto僅配備一具安全氣 囊，ABS及ESC也是選配，反觀2017年進軍歐洲版的Picanto則具備6顆安全氣囊、ESC也列 為標配，更不用說今年南韓當地在高階車型配備ADAS輔助科技。 因此Latin NCAP秘書長Alejandro Furas表示，顯然Picanto在全球諸多市場都有販售，但 唯獨進軍南美的安全配備低於其他市場水準，希望KIA官方必須修正Picanto的安全配備， 不然他們強力呼籲消費者不要購買如此不安全都會小車。 心得： picanto在台灣也算是進口安全小車，主打NCAP四顆星（有AEB版本），沒想到賣給南美的 簡直把人家當第三世界國家，拔安全配備偷鋼材，居然只有一顆氣囊，不知道是否有其他 進口車商也是這樣打著進口的名號進特規版，只能希望TNCAP趕快上路了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.132.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604897249.A.B7F.html
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11/09 12:51, 3年前 , 1F
本來就第三世界國家 不然哩
11/09 12:51, 1F
推
11/09 12:53, 3年前 , 2F
能賺就賺阿 你沒看裕隆停產前還是沒多少安全配備
11/09 12:53, 2F
推
11/09 12:56, 3年前 , 3F
Trump:Mexico looks like shit
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11/09 12:56, 3年前 , 4F
逮丸也是這樣過來的
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11/09 12:58, 3年前 , 5F
韓國也是學歐米大廠的
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推
11/09 13:00, 3年前 , 6F
咱們呆丸也不遑多讓呢
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11/09 13:05, 3年前 , 7F
不這樣，他們那邊跟本買不起，安全無價，嗯
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推
11/09 13:05, 3年前 , 8F
我大中華國產車都不測試，直接宣稱安全滿分啦
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11/09 13:07, 3年前 , 9F
重點是賣多少吧?價格取向為主阿，搞不好賣不到40萬
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11/09 13:07, 3年前 , 10F
40萬買沒測撞其實還行
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推
11/09 13:20, 3年前 , 11F
看了一下Bolivia的價格還真的USD13000左右
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推
11/09 13:20, 3年前 , 12F
不過拔成這樣一台賣20萬感覺會大賣
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11/09 13:21, 3年前 , 13F
中華菱利撞起來也沒有好到哪裡去
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11/09 13:21, 3年前 , 14F
還會卡腳
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11/09 13:22, 3年前 , 15F
撞成這樣那買印度汽車不是更便宜...
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推
11/09 13:22, 3年前 , 16F
台灣版的連撞測也沒有，還敢笑人0顆星喔？
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11/09 13:23, 3年前 , 17F
拔安全配備偷鋼材，好熟悉的感覺，可是很多人也是買
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11/09 13:23, 3年前 , 18F
單，請問買的人想啥
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台灣有這樣搞的，或者說有被發現的是國產車啊，進口車沒人承認的，但是某個意義來說 我們比人家更慘，因為我們的進口車就算有偷料，只要不是規格上看得出來的我們也無法 發現，因為沒有公開第三方機構撞測 ※ 編輯: ccc101419 (110.50.132.193 臺灣), 11/09/2020 13:28:29
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11/09 13:26, 3年前 , 19F
要錢沒有要命一條
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11/09 13:30, 3年前 , 20F
比機車安全
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11/09 14:01, 3年前 , 21F
感覺好過sentra 331了啦 嘻嘻
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11/09 14:01, 3年前 , 22F
所以就算是進口車 還是要自撞一套 可是台灣...
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推
11/09 14:06, 3年前 , 23F
把大部分國產車送出國撞測，大概也都是0顆星
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11/09 14:07, 3年前 , 24F
再來怪國人只愛進口車
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推
11/09 14:09, 3年前 , 25F
政府安全法規沒與時俱進廠商當然爽拔配備賣
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11/09 14:31, 3年前 , 26F
台灣能上市都是有驗過啦。只是結果沒公開。
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11/09 14:39, 3年前 , 27F
之前就有提過惹 即使進口車販售版本也未必跟國外撞
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11/09 14:39, 3年前 , 28F
測版本一樣QQ
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推
11/09 14:46, 3年前 , 29F
好笑的是還很多喜美就愛買東南亞低規車
11/09 14:46, 29F
推
11/09 15:10, 3年前 , 30F
現在早就一堆人忘了國產車不安全的事情了 不意外
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11/09 15:40, 3年前 , 31F
紙糊的車車？
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11/09 15:52, 3年前 , 32F
就是第三世界啊 懷疑哦
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推
11/09 15:53, 3年前 , 33F
老話一句，要命（自己或家人）就別賭國產車的安全
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11/09 15:54, 3年前 , 34F
性！等人死了再來早知就買進口都太遲
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推
11/09 16:44, 3年前 , 35F
雖然是第三世界國家，但有撞擊測試...而且從撞擊後
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11/09 16:45, 3年前 , 36F
的車體來看似乎沒這麼不堪，輸在安全配備的樣子
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推
11/09 17:33, 3年前 , 37F
車是拿來開的 不是拿來撞的
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推
11/09 19:25, 3年前 , 38F
先看他賣多少再說，搞不好20-30萬之間你能要求什麼
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11/09 21:37, 3年前 , 39F
主要是沒氣囊吧 剛性還是不錯 可能當地市場也不重視
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11/09 21:37, 3年前 , 40F
…
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推
11/09 21:56, 3年前 , 41F
他們就真的第三世界，只在乎便宜啊
11/09 21:56, 41F
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11/09 22:36, 3年前 , 42F
是參考老前輩台灣車商嗎 學到爐火純青的地步
11/09 22:36, 42F
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11/09 23:46, 3年前 , 43F
colt plus好像有雙安版 可以一戰
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11/10 06:50, 3年前 , 44F
C+ 全系列都雙安,不知樓上是指哪一個款式.....
11/10 06:50, 44F
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11/10 07:42, 3年前 , 45F
中南美真的這台計程車滿街跑，超常見
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11/10 10:15, 3年前 , 46F
巴西本來就一堆車廠都偷料，不是只有KIA偷，是他們
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11/10 10:15, 3年前 , 47F
法規就鬆，不違法人家當然偷(大家一起偷)
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11/10 10:17, 3年前 , 48F
車子能偷的東西多了，從鋼材到焊接的焊點，一台車
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11/10 10:17, 3年前 , 49F
少點個幾百點，車體強度就差很多了，省工時也是一
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11/10 10:17, 3年前 , 50F
種成本。
11/10 10:17, 50F
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