Re: [心得] 全自動駕駛好像比想像中近了

看板car作者 (~~~~)時間3年前 (2020/10/28 09:54), 編輯推噓16(20推 4噓 64→)
留言88則, 23人參與, 3年前最新討論串3/6 (看更多)
※ 引述《jamo (hi)》之銘言： : ※ 引述《yuinghoooo (KiXeon)》之銘言： : 全自動駕駛的問題始終都是人跟法律而不是科技 : 就算你自駕的安全性提升到肇事率只有人類的 1/100 : 只要一出事媒體就會盯著那 1% 案例窮追猛打 : 然後當初提開放法規的人就會被定到牆上 : 從此沒人敢再提這類法案 : 直到幾十年後,至少我覺得我們這一代都不可能了 : 要等到這一批老頭子全死光 : 下一代人從小就看習慣各種 AI 慢慢進入人類生活 : 才有可能 大家都覺得自駕在台灣肯定撞到人撞到摩托車撞到三寶 車廠可能會賠到脫褲 但我覺得情況可能是完全顛倒 自駕車一堆sensor，反應比人迅速準確 要撞到別人 我覺得機率是微乎其微 比較需要擔心的是他可能會因為覺得會撞到人，所以就緊急剎車....然後後面喜歡跟 很近的車子會追撞上來 所以呢 責任大部分會是在後面 不是自駕車本身 車廠反正一堆法務，就專門處理這些case，撇清責任，好像也不是難事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 84.17.34.18 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603850061.A.C95.html
推
10/28 09:58, 3年前 , 1F
事故就出險就好所以我認為全自駕會採訂閱制含保險
10/28 09:58, 1F
噓
10/28 10:20, 3年前 , 2F
一堆sensor...你有開過車嗎..你有遇過鑽縫機車嗎
10/28 10:20, 2F
→
10/28 10:21, 3年前 , 3F
你認為幾顆sensor才能偵測台灣機車三寶?
10/28 10:21, 3F
推
10/28 10:24, 3年前 , 4F
人駕駛出事前多少會踩取迴避動作，自駕出事呢？
10/28 10:24, 4F
推
10/28 10:29, 3年前 , 5F
有人認為人類的眼睛比電腦的眼睛多啊，那為什麼要裝
10/28 10:29, 5F
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10/28 10:30, 3年前 , 6F
盲點呢？倒車雷達也不用裝啦
10/28 10:30, 6F
→
10/28 10:31, 3年前 , 7F
台灣三寶問題才不是你看不看的到，是你看到也沒用
10/28 10:31, 7F
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10/28 10:31, 3年前 , 8F
以這角度來說電腦反應時間比人快，應該更能躲避
10/28 10:31, 8F
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10/28 10:33, 3年前 , 9F
鑽車三寶從後方或側邊切入最好人是會比電腦快拉。他
10/28 10:33, 9F
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10/28 10:33, 3年前 , 10F
牌偵測效果如何我就不清楚了。但是那特斯拉來說很多
10/28 10:33, 10F
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10/28 10:33, 3年前 , 11F
時候駕駛沒注意到的反而偵測都顯示得很清楚
10/28 10:33, 11F
推
10/28 10:33, 3年前 , 12F
最安全就是全面自駕化，不然三寶飯吃不完
10/28 10:33, 12F
噓
10/28 10:37, 3年前 , 13F
防三寶就是要靠超前部屬，自駕車拉距離剛好給三寶鑽
10/28 10:37, 13F
→
10/28 10:37, 3年前 , 14F
沒開車的人才以為自駕安全，其實是因為自駕導致不安
10/28 10:37, 14F
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10/28 10:38, 3年前 , 15F
因為你開了安全距離，三寶剛好斜鑽，整天在那邊急煞
10/28 10:38, 15F
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10/28 10:39, 3年前 , 16F
後面三寶就撞上來了，機車倒地受傷你賠錢喔..傻傻的
10/28 10:39, 16F
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10/28 10:39, 3年前 , 17F
別以為路上只有車，還有只要有人受傷你損失的就不是
10/28 10:39, 17F
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10/28 10:40, 3年前 , 18F
時間金錢而已，還可能被告，告贏了實際也輸了時間
10/28 10:40, 18F
推
10/28 10:40, 3年前 , 19F
人的sensors也就兩眼，很多人還聽音樂
10/28 10:40, 19F
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10/28 10:40, 3年前 , 20F
電腦反應一定比人快啊！但交通狀況無限多種，到時
10/28 10:40, 20F
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10/28 10:40, 3年前 , 21F
候肇責怎麼算？錢好處理，甚至車廠用訂閱制來加保
10/28 10:40, 21F
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10/28 10:40, 3年前 , 22F
少了雙耳，這樣都能上路開車了，我相信自駕沒啥問題
10/28 10:40, 22F
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10/28 10:40, 3年前 , 23F
險，但刑事的過失傷害/致死呢？
10/28 10:40, 23F
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10/28 10:41, 3年前 , 24F
沒被撞過的以為車禍都給保險處理就好，被撞過就懂
10/28 10:41, 24F
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10/28 10:42, 3年前 , 25F
超前佈署，就是緊跟前車讓三寶機車不敢鑽，只有人可
10/28 10:42, 25F
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10/28 10:42, 3年前 , 26F
台灣的高速公路是路況最簡單的了，結果ACC開下去，
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10/28 10:42, 3年前 , 27F
電腦保持的安全距離，都被其他人用來插隊。
10/28 10:42, 27F
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10/28 10:43, 3年前 , 28F
那個距離人可停下的即使ACC最小格都太大
10/28 10:43, 28F
推
10/28 10:43, 3年前 , 29F
就是有這種想法，台灣路才永遠這麼亂啦
10/28 10:43, 29F
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10/28 10:44, 3年前 , 30F
總之就是程式是人寫的，程式要守交通規則，三寶不用
10/28 10:44, 30F
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10/28 10:44, 3年前 , 31F
被插隊就給他插啊，難道被插隊你就不會開車了嗎？
10/28 10:44, 31F
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10/28 10:44, 3年前 , 32F
要全面自駕可以，全部車都規定標配，禁止汽車外上路
10/28 10:44, 32F
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10/28 10:45, 3年前 , 33F
我高速公路北高跑也是全程ACC，根本沒問題好嗎
10/28 10:45, 33F
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10/28 10:46, 3年前 , 34F
沒開ACC被插過? 你不知道開ACC被插隊比人開更危險嗎
10/28 10:46, 34F
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10/28 10:46, 3年前 , 35F
沒感覺啊，還是你用的ACC太爛一直急煞？
10/28 10:46, 35F
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10/28 10:47, 3年前 , 36F
那你可以買特斯拉，相信比你用的好吧
10/28 10:47, 36F
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10/28 10:47, 3年前 , 37F
我也常開ACC，但交流道交會多車處一定關閉
10/28 10:47, 37F
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10/28 10:48, 3年前 , 38F
你如果沒被插過急煞，表示你運氣好，很敢賭
10/28 10:48, 38F
推
10/28 10:49, 3年前 , 39F
好吧，退一萬步想，因為插隊而急煞，後面撞上是你賠
10/28 10:49, 39F
→
10/28 10:49, 3年前 , 40F
嗎？還是後面的車賠？
10/28 10:49, 40F
→
10/28 10:50, 3年前 , 41F
特斯拉撞車也不是一次兩次，你再賭賭看吧
10/28 10:50, 41F
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10/28 10:50, 3年前 , 42F
想完這問題再來討論可不可以自動駕駛
10/28 10:50, 42F
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10/28 10:50, 3年前 , 43F
你在平面道路被三寶機車撞 他受傷 你賠 懂不?
10/28 10:50, 43F
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10/28 10:51, 3年前 , 44F
不好意思喔，我兩個禮拜前才被三寶撞過
10/28 10:51, 44F
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10/28 10:51, 3年前 , 45F
他受傷，他賠，懂？
10/28 10:51, 45F
→
10/28 10:51, 3年前 , 46F
我今年三月被撞，要看紀錄嗎?
10/28 10:51, 46F
→
10/28 10:51, 3年前 , 47F
要我拍和解書給你看嗎？
10/28 10:51, 47F
→
10/28 10:52, 3年前 , 48F
你運氣好 他傻 你懂不?
10/28 10:52, 48F
→
10/28 10:52, 3年前 , 49F
好好好，都我運氣好，那就不用討論了。
10/28 10:52, 49F
→
10/28 10:53, 3年前 , 50F
真是浪費時間
10/28 10:53, 50F
推
10/28 10:57, 3年前 , 51F
10/28 10:57, 51F
→
10/28 10:57, 3年前 , 52F
懶得修圖，取一段，我的保險賠
10/28 10:57, 52F
推
10/28 11:09, 3年前 , 53F
太有趣了，說一大堆論點自駕容易被三寶撞
10/28 11:09, 53F
→
10/28 11:09, 3年前 , 54F
然後秀出自己非自駕被三寶撞的紀錄，是要證明啥 XD
10/28 11:09, 54F
推
10/28 11:10, 3年前 , 55F
ACC使用說明也有講匯流處建議關閉...這沒啥好吵的
10/28 11:10, 55F
→
10/28 11:11, 3年前 , 56F
這類型設計初衷是減少事故，不是降低肇責
10/28 11:11, 56F
→
10/28 11:13, 3年前 , 57F
應該出示自駕被撞的紀錄來證明不安全啊，怎麼相反勒
10/28 11:13, 57F
噓
10/28 11:15, 3年前 , 58F
就是在平面道路開ACC被三寶鑽AEB啟動被後面撞啊
10/28 11:15, 58F
→
10/28 11:16, 3年前 , 59F
你理解能力有問題嗎？
10/28 11:16, 59F
→
10/28 11:17, 3年前 , 60F
一堆感應器也沒用，台灣路況太複雜
10/28 11:17, 60F
推
10/28 11:17, 3年前 , 61F
看來ACC不只要防固定物體，還要防鬼之切入
10/28 11:17, 61F
推
10/28 11:20, 3年前 , 62F
但是我不知道欸，如果台灣人都守規矩，那應該沒問題
10/28 11:20, 62F
→
10/28 11:20, 3年前 , 63F
吧？
10/28 11:20, 63F
推
10/28 11:21, 3年前 , 64F
有開輔助駕駛不代表一定可以免責啊，又不是AI法官..
10/28 11:21, 64F
→
10/28 11:21, 3年前 , 65F
.
10/28 11:21, 65F
推
10/28 11:26, 3年前 , 66F
法不修嚴一點 要台灣人守規定很難
10/28 11:26, 66F
→
10/28 11:33, 3年前 , 67F
不會煞車 是根本停在路中間當機
10/28 11:33, 67F
推
10/28 11:45, 3年前 , 68F
為什麼被後方車撞，還要你賠？
10/28 11:45, 68F
推
10/28 12:10, 3年前 , 69F
夠好的自動駕駛,可以完全避免應注意而未注意之情形
10/28 12:10, 69F
→
10/28 12:10, 3年前 , 70F
即使發生車禍,也有足夠佐證資料表示是"窮盡注意與避
10/28 12:10, 70F
→
10/28 12:11, 3年前 , 71F
勉之能事仍無法避免事故之發生"而減低甚至無肇責.
10/28 12:11, 71F
→
10/28 12:11, 3年前 , 72F
一般狀況駕駛的行為機器比人類可靠太多了
10/28 12:11, 72F
→
10/28 12:13, 3年前 , 73F
到底哪來的自信對於機器無法避免碰撞的情形,你來開
10/28 12:13, 73F
→
10/28 12:13, 3年前 , 74F
就可以避免?
10/28 12:13, 74F
推
10/28 12:22, 3年前 , 75F
有關自駕程式遵守交通規則這點也不全然正確，Y大可
10/28 12:22, 75F
→
10/28 12:22, 3年前 , 76F
以看上禮拜FSD測試版的影片，目前已經會對路上行人
10/28 12:22, 76F
→
10/28 12:22, 3年前 , 77F
反應並稍微跨越雙黃線閃避
10/28 12:22, 77F
推
10/28 12:42, 3年前 , 78F
底特律變人裡面的雜誌說自駕車還是可能會撞到人 但
10/28 12:42, 78F
→
10/28 12:42, 3年前 , 79F
是他會自動判斷該撞上哪個東西
10/28 12:42, 79F
→
10/28 12:42, 3年前 , 80F
10/28 12:42, 80F
推
10/28 12:46, 3年前 , 81F
只要車上還有方向盤就不要那邊吹自駕有多安全
10/28 12:46, 81F
→
10/28 14:17, 3年前 , 82F
80%的駕駛認為駕駛水準好過平均。
10/28 14:17, 82F
噓
10/28 14:19, 3年前 , 83F
電腦連一個變速箱換檔都搞不定了，還想跟我比開車？
10/28 14:19, 83F
→
10/28 14:21, 3年前 , 84F
開車的三大錯覺:很清醒 撞不到 車子暴衝 路該讓我
10/28 14:21, 84F
→
10/28 14:26, 3年前 , 85F
到時並行就是了，不喜歡全自動就用可選輔助模式
10/28 14:26, 85F
推
10/29 03:46, 3年前 , 86F
這樣以後就沒有鬼打牆鬼故事了
10/29 03:46, 86F
→
10/29 07:08, 3年前 , 87F
那個yy，開acc和aeb沒有關聯好嗎？況且哪家車廠允
10/29 07:08, 87F
→
10/29 07:08, 3年前 , 88F
許你在平面道路開acc了？
10/29 07:08, 88F
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