[新聞] Lexus 歐洲市場戰略調整，IS、CT 與 RC

看板car作者 (レクサス大将軍)時間3年前 (2020/10/14 13:49), 3年前編輯推噓41(42推 1噓 36→)
留言79則, 48人參與, 3年前最新討論串1/1
標題：Lexus 歐洲市場戰略調整，IS、CT 與 RC 車型全面退出！ 來源：CarStuff 連結： https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32702-lexus-is-ct-rc.html 內文： 大規模改款 Lexus IS 即將於週五針對媒體與潛在顧客進行預先賞車的動作，不過在歐洲 市場部分 Lexus 卻有了大規模的產品變動。具體來說，這次大規模改款的 IS 將不會在 歐洲市場販售，同時像是RC Coupe、CT200h 系列車款在庫存販售完之後也不會再度導入 ，RC 則是會留下 RC F 版本。 這項消息最早是由歐洲 Autocar 披露，後來 Lexus 原廠也證實了這項消息，目前在歐盟 和英國地區的 CT200h、IS 車型的庫存將在未來數週內賣完，至於RC系列的存貨則預計會 到今年12月底全面出清。而其他車款如 NX、RX、UX、ES等系列則不受影響。 至於車型接替的問題上，以 CT200h 來說，在歐洲市場於企業租賃市場相當受到歡迎，但 自用戶比例不高，因此 2011 年販售之今已經有將近10年，未來將會由 UX 以及日後以 G A-B 平台衍伸的小型 CUV 接替；IS 系列則會由尺寸較大的ES系列來填補，而 Lexus 也 進一步說明理由，由於 ES 車系在歐洲市場銷售量一直比 IS 車系好，甚至是其 2 倍的 數字，即使過去 IS 車型是針對 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 對邊的小型主 管後驅車款，但畢竟前二者有著絕對的形象優勢，也讓 IS 銷售不斷下滑。 RC 部分由於與 IS 共用 New N 平台，但由於日本母廠並沒有打算推出大改款車型、僅僅 推出車體強化的新年式樣規格，因此可能就會繼續以 RC F 的身份在歐洲市場販售。 所以說台灣市場僅有 IS300h，或許我們消費者就應該慶幸了，畢竟現在全世界僅有美國 、日本、部分亞洲與大洋洲等地有販售而已.....但最諷刺的就是原先針對歐洲市場而生 的它，居然會率先退出，只能說在雙B 有著堅不可摧的市場地位之下，即使 IS、GS 是好 車，但身為後進車廠的 Lexus 還是無法與其正面對決，僅能以「錯位競爭」的方式取得 一片天。 心得： 所以說，台灣還有一個IS300h可以買真的應該萬幸了。IS300就是因為過不了歐六所以不 賣，想要賣勢必要調整動力。原先就賣不贏了，調整動力更賣不贏，而且還要花錢調，所 以乾脆不要賣了。然後，至於其他仍然有一點點市場但是實施歐六的地方，好吧，意思意 思丟IS300h給你們，大概就是原廠的邏輯吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.212.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602654546.A.DCB.html
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10/14 13:52, 3年前 , 1F
啊為什麼雙B同級車沒有歐六問題？
10/14 13:52, 1F
有啊，人家已經先調整好了。而且你以爲，現在賓士幾乎每一台都EQ Boost輕油電是為了 什麼？
推
10/14 13:53, 3年前 , 2F
如果剩IS 300h,定價還會像以前一樣200多起跳嗎?
10/14 13:53, 2F
聽說價錢跟現行差不多，沒有什麼漲價 ※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 13:55:16
推
10/14 13:55, 3年前 , 3F
樓上 昨天去展間 業務透露應該會超過200甚至到230
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如果旗艦版230，那比現在還便宜啊。現在的IS300h只有頂級Navi 230跟頂級F-Sport 243 兩規。只是折價應該都蠻大的就是了哈哈。
推
10/14 13:55, 3年前 , 4F
Lexus純油引擎一直是蠻落後 只有油電可以撐了
10/14 13:55, 4F
※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 13:59:01 ※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 14:01:55 ※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 14:04:36
推
10/14 14:10, 3年前 , 5F
渦輪落後別人沒輒，油電還不錯
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10/14 14:18, 3年前 , 6F
不過如果沒有以前200萬以下的等級，感覺根本打不過C
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10/14 14:18, 3年前 , 7F
class和3系啊
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推
10/14 14:21, 3年前 , 8F
lexus比較有吸引力是suv吧 sedan剩下ES ,愈sport
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10/14 14:21, 3年前 , 9F
形象的車型就愈不吃香 掀背最明顯 品牌形象問題
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10/14 14:22, 3年前 , 10F
推出 es200 nx200這些 乍看賣得好很棒 但形象就是
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10/14 14:22, 3年前 , 11F
跟對手愈走愈遠 長遠來看不知好壞
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推
10/14 14:26, 3年前 , 12F
lexus就做好安靜，豪華，舒適的慢速旗艦就好，會買L
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10/14 14:27, 3年前 , 13F
牌的誰會跟你每天零百輸贏?
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推
10/14 14:29, 3年前 , 14F
剛剛路上就看到一台歪L跟寶馬在拚零百...
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推
10/14 14:45, 3年前 , 15F
誰說買L不會拼 是把RCF還是LC當塑膠嗎
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推
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歪l只能談舒適 爸爸司機車完全制覇
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10/14 15:14, 3年前 , 17F
豐田研發力為什麼這麼弱？
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10/14 15:18, 3年前 , 18F
2019年Audi q3銷量是ux的五倍
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推
10/14 15:21, 3年前 , 19F
RCF跟LC賣幾台? 大宗還不是NX200這種零百10秒以上
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10/14 15:21, 3年前 , 20F
機種?
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10/14 15:23, 3年前 , 21F
留休旅車就夠了
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推
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其實日媒評價小改IS,底盤是有比之前提升很多,自己
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倒是滿期待試乘的
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推
10/14 15:25, 3年前 , 24F
不過我猜台灣200系列就夠了,也許NX200+ES200銷量就
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10/14 15:25, 3年前 , 25F
大於所有其它L車銷量
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is那套油電沒有很省油.....如果還要200up銷量應該會
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推
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都是調得出來的，不好賣就直接收掉
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比現在還要慘
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推
10/14 15:30, 3年前 , 29F
Ct的空缺，BX取代？
10/14 15:30, 29F
推
10/14 15:44, 3年前 , 30F
ct用ux代替吧
10/14 15:44, 30F
推
10/14 15:51, 3年前 , 31F
ES太大臺了，Lexus四門中型車要全面退出了嗎...
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10/14 16:02, 3年前 , 32F
ㄥ只剩油電與性能車可以拼
10/14 16:02, 32F
推
10/14 16:05, 3年前 , 33F
lexus 要學本田路線 開始全面SUV化了嘛?
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推
10/14 16:05, 3年前 , 34F
is油電很省阿，市區隨便用力踩都有18欸，E200市區
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推
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要像當初IS300H開價169萬才有吸引力吧
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10/14 16:05, 3年前 , 36F
用力踩只有8.......問題在稅金多一層很莫名吧，動
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10/14 16:05, 3年前 , 37F
力也不夠好
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推
10/14 16:22, 3年前 , 38F
其實ES350很會跑的
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10/14 16:22, 3年前 , 39F
可惜在臺灣不吃香
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10/14 16:50, 3年前 , 40F
品牌形象, ES200/NX200 只有在少部分國家有賣阿..
10/14 16:50, 40F
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10/14 16:59, 3年前 , 41F
以後留LY650就好了 反正不打算賣車
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10/14 17:32, 3年前 , 42F
ES歐洲去年才上市 哪來「一直」賣得比IS好
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推
10/14 17:34, 3年前 , 43F
esf250就夠了
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10/14 17:34, 3年前 , 44F
涵蓋is gs客戶需求
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10/14 17:35, 3年前 , 45F
f sport房車就es
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10/14 17:37, 3年前 , 46F
es太長...
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推
10/14 17:45, 3年前 , 47F
可憐的豪華品牌
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噓
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賣得爛當然退出市場
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10/14 18:01, 3年前 , 49F
一定是紅毛番不知道2.0NA的好
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10/14 18:10, 3年前 , 50F
油電車早已沒賣點了
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推
10/14 18:53, 3年前 , 51F
弱引擎，爛變速箱。當然被打成豬頭
10/14 18:53, 51F
推
10/14 18:55, 3年前 , 52F
歐洲根本沒人鳥Lexus
10/14 18:55, 52F
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10/14 19:15, 3年前 , 53F
ㄥ在歐陸是進口的，產品策略拼不過當地的豪華品牌
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推
10/14 19:18, 3年前 , 54F
凌志除了歐洲都賣得不錯，一點都不可憐。馬自達才是
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10/14 19:18, 3年前 , 55F
可憐，銷量全球衰退
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10/14 19:45, 3年前 , 56F
Es哪裡涵蓋is.gs客群了 性質天差地遠欸 你是只看
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10/14 19:45, 3年前 , 57F
到空間而已吧
10/14 19:45, 57F
推
10/14 20:05, 3年前 , 58F
車頭越來越誇張的醜，買不下手。
10/14 20:05, 58F
推
10/14 20:34, 3年前 , 59F
沒關係 歐洲不要我凌 咱亞洲愛
10/14 20:34, 59F
推
10/14 20:36, 3年前 , 60F
歐洲有便宜雙b誰跟你開歪L
10/14 20:36, 60F
推
10/14 20:38, 3年前 , 61F
其實歐洲雙B賣的比北美貴 反正歐洲人不識好貨 是
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10/14 20:38, 3年前 , 62F
他們的損失
10/14 20:38, 62F
推
10/14 20:59, 3年前 , 63F
所以Lexus的排污做的這麼爛啊
10/14 20:59, 63F
推
10/14 21:18, 3年前 , 64F
最可惜還是GS，質感用料佳，承襲lexus真傳，完全縮
10/14 21:18, 64F
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10/14 21:18, 3年前 , 65F
小版LS
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10/14 21:34, 3年前 , 66F
Lc超帥的
10/14 21:34, 66F
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10/14 21:50, 3年前 , 67F
很喜歡is, 就是沒錢
10/14 21:50, 67F
推
10/14 21:57, 3年前 , 68F
台灣才會覺得ES大台，連韓國都是ES賣得好
10/14 21:57, 68F
推
10/14 22:01, 3年前 , 69F
lexus在歐洲算進口車，跟當地國產車比當然沒優勢。
10/14 22:01, 69F
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10/14 22:14, 3年前 , 70F
ㄥ是豐田專為北美設計的品牌，但北美與歐陸汽車文
10/14 22:14, 70F
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10/14 22:14, 3年前 , 71F
化、消費習慣完全不同，所以在北美、東亞熱賣的ㄥ
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10/14 22:14, 3年前 , 72F
拿到歐陸賣就吃癟了，反之亦然
10/14 22:14, 72F
推
10/14 22:58, 3年前 , 73F
打不贏歐洲本土品牌的價格啦
10/14 22:58, 73F
推
10/15 07:41, 3年前 , 74F
歐洲是要CT300這種車
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10/15 07:41, 3年前 , 75F
但北美、亞洲都不會愛，所以不會有
10/15 07:41, 75F
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10/15 10:03, 3年前 , 76F
那笑死人底盤還是整個退出歐洲市場好了
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10/15 11:38, 3年前 , 77F
講的好像你試過那底盤
10/15 11:38, 77F
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10/15 11:43, 3年前 , 78F
當初買到169 IS的真的是買到賺到
10/15 11:43, 78F
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10/15 18:45, 3年前 , 79F
酸民真是可憐納~~
10/15 18:45, 79F
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