[新聞] 車界首創 特斯拉解散公關部門

看板car作者 (RaidenHC)時間3年前 (2020/10/07 12:05), 3年前編輯推噓52(58推 6噓 42→)
留言106則, 65人參與, 3年前最新討論串1/1
原文連結：https://electrek.co/2020/10/06/tesla-dissolves-pr-department/ 原文內容： Electrek can confirm that Tesla has dissolved its PR department — technically becoming the first automaker who doesn’t talk to the press. It’s something that we have discussed on our podcast several times over the l ast few months, but now that reporters are publicly complaining about it, we t hought we’d clear things up in an article. Tesla hasn’t responded to a press inquiry in months. We have received the odd email here and there from former press people, but it almost seems to be in a n unofficial capacity. If you’re a reporter who isn’t getting a response from Tesla, don’t take it personally, because it’s due to the automaker having dissolved its PR team. The move has been confirmed to Eectrek at the highest level at Tesla with the source saying, “We no longer have a PR Team.” 說明： 專門報導特斯拉新聞的網站確認了特斯拉早已沒有任何公關部門，原本負責公關工作的不 是離職去別的公司就是轉到其他部門去做其他職位。這是車界首創，以前從來沒有任何車 廠敢這樣做。 心得： 特斯拉沒有任何廣告業配預算已經是眾所皆知的事實，這讓特斯拉的公關部工作特別艱難 ，因為媒體完全不會客氣，只報憂不報喜。現在看來特斯拉決定乾脆連公關都不要了，讓 老闆推特上一人搞定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.49.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602043512.A.820.html
推
10/07 12:06, 3年前 , 1F
老闆Twitter真的就夠了
10/07 12:06, 1F
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10/07 12:07, 3年前 , 2F
如果公關是像你這樣水準 那我特的確做了個正確決定
10/07 12:07, 2F
Keely Sulprizio, the last person known to officially be in charge of PR/commun ications at Tesla, left the automaker in December of last year to join Impossi ble Foods. Following her departure, virtually every other member of Tesla’s P R team either left or moved to other positions at Tesla. 原公關部長去了 Impossible Foods。 Gina Antonini, a senior manager on Tesla’s comms team for three years, saw he r role changed to director of external relations and employee experience at Te sla in February. 一個高層經理職位換成員工經驗部長。 Also in February, Tesla communications manager Alexander Ingram moved to a rol e as content lead for Design Studio at Tesla. 另一個經理職位換成設計部的內容領導。 Danielle Meister, senior global communications manager at Tesla, left for What sApp in April. 一個負責國際溝通的經理去了 WhatsApp。 Most recently, Rich Otto, who handled some of the latest PR projects at Tesla like exclusive videos with YouTubers and Jay Leno, is now a product manager, a ccording to his LinkedIn profile. 另一個公關變成了專案經理。 原來我的水準足以在 Impossible Foods 跟 WhatsApp 當公關經理，或是在 Tesla 管員 工、管設計內容跟管專案啊！感謝您與底下無數人的讚賞。
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10/07 12:07, 3年前 , 3F
這年頭很多人也不信公關或業配的東西
10/07 12:07, 3F
推
10/07 12:10, 3年前 , 4F
二樓XD
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推
10/07 12:11, 3年前 , 5F
難怪第一教主不見了
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噓
10/07 12:12, 3年前 , 6F
鴕鳥?
10/07 12:12, 6F
推
10/07 12:12, 3年前 , 7F
咦！那特粉是哪裡來的？
10/07 12:12, 7F
推
10/07 12:13, 3年前 , 8F
公關葉配是整體形象啊，厲害的置入性或買風向可以
10/07 12:13, 8F
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10/07 12:13, 3年前 , 9F
做到讓你無感覺是葉配
10/07 12:13, 9F
推
10/07 12:14, 3年前 , 10F
工程師風格真的超狂
10/07 12:14, 10F
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10/07 12:15, 3年前 , 11F
有一堆義勇軍啊，當然省下來
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10/07 12:15, 3年前 , 12F
有自動駕駛技術 應該工程師可以做AI機器人公關呀
10/07 12:15, 12F
推
10/07 12:16, 3年前 , 13F
特斯拉目前沒太強的對手，自然不需要公關
10/07 12:16, 13F
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10/07 12:18, 3年前 , 14F
二樓說的真好，板上特粉很多是在降低評價的
10/07 12:18, 14F
推
10/07 12:18, 3年前 , 15F
!!! 五樓一語驚醒夢中人 原來是這樣阿
10/07 12:18, 15F
推
10/07 12:20, 3年前 , 16F
教主哭了
10/07 12:20, 16F
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10/07 12:20, 3年前 , 17F
不過已經培養了一群信仰者 可比美政治操作典範
10/07 12:20, 17F
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10/07 12:22, 3年前 , 18F
靠老闆推特就好
10/07 12:22, 18F
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10/07 12:28, 3年前 , 19F
挪威的新聞不是特被vw volvo電動車超越
10/07 12:28, 19F
推
10/07 12:28, 3年前 , 20F
板上有人要失業了？
10/07 12:28, 20F
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10/07 12:29, 3年前 , 21F
等傳統車廠電動車起來，特終究需要公關
10/07 12:29, 21F
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10/07 12:33, 3年前 , 22F
公關戰爭才正要開始 想像trump 這樣自我毀滅嗎
10/07 12:33, 22F
推
10/07 12:33, 3年前 , 23F
品質價格口碑做起來消費者就是最好的宣傳
10/07 12:33, 23F
推
10/07 12:34, 3年前 , 24F
先得罪業務仔,再來就是媒體
10/07 12:34, 24F
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10/07 12:36, 3年前 , 25F
我文章看下來 特黑比特粉討厭
10/07 12:36, 25F
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10/07 12:37, 3年前 , 26F
特粉狂信 特黑反智
10/07 12:37, 26F
推
10/07 12:37, 3年前 , 27F
特黑再怎麼無腦黑,車就賣的好啊,只能說可憐啊
10/07 12:37, 27F
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10/07 12:38, 3年前 , 28F
表現反智,可能只是生意被搶了,不一定真的笨就是了,
10/07 12:38, 28F
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10/07 12:38, 3年前 , 29F
只是無力,只好這樣
10/07 12:38, 29F
推
10/07 12:39, 3年前 , 30F
推二樓
10/07 12:39, 30F
推
10/07 12:39, 3年前 , 31F
開發自動好評機器人
10/07 12:39, 31F
推
10/07 12:43, 3年前 , 32F
二樓XDDD
10/07 12:43, 32F
推
10/07 12:47, 3年前 , 33F
二樓太兇了吧
10/07 12:47, 33F
推
10/07 12:47, 3年前 , 34F
二樓救了這一篇
10/07 12:47, 34F
推
10/07 12:55, 3年前 , 35F
特斯拉股東太多了，股東就是免費的公關
10/07 12:55, 35F
推
10/07 12:59, 3年前 , 36F
所有公關比不上老闆一個
10/07 12:59, 36F
推
10/07 13:01, 3年前 , 37F
二樓
10/07 13:01, 37F
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10/07 13:03, 3年前 , 38F
二樓也太兇XD
10/07 13:03, 38F
還有 35 則推文
還有 8 段內文
推
10/07 16:31, 3年前 , 74F
靠韓粉...打錯 特粉就夠了！
10/07 16:31, 74F
推
10/07 16:39, 3年前 , 75F
他牌業務只能靠特黑了，可惜功效甚微～
10/07 16:39, 75F
推
10/07 16:41, 3年前 , 76F
我是說借場地現場佈置流程安排等等還是要人吧 難道
10/07 16:41, 76F
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10/07 16:41, 3年前 , 77F
等要發表會的時候隨便派個人負責？
10/07 16:41, 77F
反正員工那麼多 一定有人可以斜槓兼職的 這種會一年才幾次 幹嘛要專屬的人員
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10/07 16:41, 3年前 , 78F
@luke2007 政治推文，看來要入桶了，真不小心吶
10/07 16:41, 78F
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10/07 17:28, 3年前 , 79F
台特真的應該請副教主去當公關發言人
10/07 17:28, 79F
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10/07 17:33, 3年前 , 80F
這樣每天的新聞一定很精彩
10/07 17:33, 80F
※ 編輯: hanchueh (49.216.49.58 臺灣), 10/07/2020 17:40:37
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10/07 17:48, 3年前 , 81F
馬斯克的推特就很吸睛了
10/07 17:48, 81F
推
10/07 17:49, 3年前 , 82F
大推二樓
10/07 17:49, 82F
推
10/07 18:20, 3年前 , 83F
難怪教主不見了 原來是被遣散了！
10/07 18:20, 83F
推
10/07 18:37, 3年前 , 84F
2樓好兇
10/07 18:37, 84F
suitup這個字本來就是嫌別人穿著不夠正式 叫別人穿正式一點的意思
推
10/07 18:56, 3年前 , 85F
二樓太兇了啦 不過倒是真的 原po可能在別方面的水
10/07 18:56, 85F
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10/07 18:56, 3年前 , 86F
準很高 但公關方面真的應該被Fire
10/07 18:56, 86F
※ 編輯: hanchueh (49.216.49.58 臺灣), 10/07/2020 19:02:10
推
10/07 19:25, 3年前 , 87F
副教平常真的是在黑特...推文常硬扯特斯拉哪裡好棒
10/07 19:25, 87F
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10/07 19:26, 3年前 , 88F
棒反而惹厭，電車開過就知道超讚..但組裝品質真的
10/07 19:26, 88F
推
10/07 19:35, 3年前 , 89F
哈哈特粉就是最好的公關
10/07 19:35, 89F
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10/07 19:39, 3年前 , 90F
難怪涼B雲車主都沒出現了 原來是失業 幫QQ
10/07 19:39, 90F
推
10/07 19:44, 3年前 , 91F
2樓今天好嗆
10/07 19:44, 91F
推
10/07 21:49, 3年前 , 92F
感覺許多鄉民還是比較喜歡車廠砸錢買廣告買評價，然
10/07 21:49, 92F
→
10/07 21:49, 3年前 , 93F
後被帶風向後再買車
10/07 21:49, 93F
推
10/07 21:56, 3年前 , 94F
涼B後接這個產地沒下雨不能測雨刷的 特粉總是令人
10/07 21:56, 94F
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10/07 21:56, 3年前 , 95F
驚艷
10/07 21:56, 95F
→
10/07 22:03, 3年前 , 96F
反正養了公關也沒辦法改變特斯拉月球公差，那乾脆裁
10/07 22:03, 96F
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10/07 22:03, 3年前 , 97F
撤省錢
10/07 22:03, 97F
說到公差 反而時速表的公差特斯拉是最小的 錶速就是實速
推
10/07 23:37, 3年前 , 98F
帥，省洗腦廣告成本
10/07 23:37, 98F
→
10/07 23:38, 3年前 , 99F
只有被洗腦的或行銷業才會跳腳吧
10/07 23:38, 99F
※ 編輯: hanchueh (49.216.49.58 臺灣), 10/07/2020 23:39:56
噓
10/07 23:51, 3年前 , 100F
原來特斯拉除了時速之外的公差都慘不忍睹...
10/07 23:51, 100F
看運氣吧 像現在S/X就沒什麼災情 都是3/Y比較多 特斯拉還是有在改善 只是不會比傳統車廠的舊款車好 Audi e-tron 跟 Porsche Taycan 剛出的時候也是一堆公差 ※ 編輯: hanchueh (49.216.49.58 臺灣), 10/08/2020 00:03:33
噓
10/08 01:00, 3年前 , 101F
二樓笑死XDDDD
10/08 01:00, 101F
噓
10/08 01:10, 3年前 , 102F
天窗脫落信徒也吞，的確不用公關了
10/08 01:10, 102F
推
10/08 02:07, 3年前 , 103F
教主安安
10/08 02:07, 103F
噓
10/08 07:55, 3年前 , 104F
原來買特斯拉要看運氣 感謝開示
10/08 07:55, 104F
推
10/08 09:30, 3年前 , 105F
公關廣告佔成本其實很高
10/08 09:30, 105F
推
10/08 22:56, 3年前 , 106F
沒公關沒網軍怎麼辦，叫馬斯克來台灣pry 學學吧
10/08 22:56, 106F
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