Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?

看板car作者 (塔奇庫馬)時間3年前 (2020/09/29 16:32), 編輯推噓52(57推 5噓 72→)
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※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言： : 這邊講的油電車是指hybrid系統的油電車(吃汽油，不能外接電源的車種)。 : 之前爬文有網友說優點是很省油、煞車也比較省，缺點是電池壞了一顆會很貴。 : 也有網友說電池開到報廢都還不一定會壞，不要想太多。 : 但是最近連妥善最好、貌似技術極為成熟的T牌hybrid都出問題， : 開始有網友說還是汽油車好養。 : 到底油電車能不能買? 會比汽油車難養嗎? : 請車友多多分享。謝謝。 你要買t牌油電車，要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳，最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞，但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P4 幾乎都是中的機率很高， 中了也不意外的程度 價錢如下 camry hv 新電池 60000 保固1年或2W公里 再生電池 32000 保固1年或5W公里 prius 46000 pc 39500 prius a 61140 仿間有更換單一電池模組的更便宜，不納入計算 以camry八代而言 油電跟汽油牌價就差快20萬 這要開25萬公里才抵得回來 25萬公里甚麼概念? 扣除營業車 桃園-台北每天來通勤，見紅放，一年大概開不到三萬公里 ，兩萬六左右 大約要開8年省的油價才能抵車價差。 大約要開10年才能抵一顆大電池的錢。 所以如果有預算考量，想省一點， 這些都考慮了你再看看要不要買油電車 甚麼油電車安靜省錢都騙人的， 根本不安靜，就普普，即使低速純電，車本身隔音差 高速引擎運轉一樣吵 油電粉會說你油電盲，油電引擎運作時間短溫度低 肚內不容易壞好棒棒 假的，這要看你是不是常開市區 根據我自己的obdlink資料 常開市區低速，雖然引擎啟動時間少30%，但里程數開不高? 常開高速，引擎運作時間只少16%， 冷卻水平均溫度大約是78度 最高92度 等我開十年都只需要定保換耗材， 我才會說我油電粉，油電車好養好棒棒 -- 26 4 1/20 kof70380 □ [新聞] 鴻海入股？ 益通：真的沒有 27 32 1/25 kof70380 □ [新聞] 鴻海益通結親家 回台投資指標 28 15 1/26 charyi □ [新聞] 鴻海吃下益通私募2.02億股 大舉跨足太? … 29 24 1/27 OR □ [新聞] 不買了！投資未達共識 鴻海宣告不參與? … 30 ~15 1/27 murray □ [新聞] 鴻海：益通私募 喊停就喊停 31 + 8 1/27 juiyt □ [新聞] 《通信網路》認不認益通私募？建漢：下 … -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.131.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601368364.A.B0F.html
推
09/29 16:36, 3年前 , 1F
可是到了Altis價差就沒那麼大了
09/29 16:36, 1F
推
09/29 16:37, 3年前 , 2F
再生電池便宜還保固還比較長喔
09/29 16:37, 2F
→
09/29 16:37, 3年前 , 3F
再生電池保固更久 這麼讚
09/29 16:37, 3F
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09/29 16:38, 3年前 , 4F
CC相近配備價差5萬
09/29 16:38, 4F
推
09/29 16:39, 3年前 , 5F
所以250h以下才值得買 不然小排氣渦輪比較划算
09/29 16:39, 5F
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09/29 16:43, 3年前 , 6F
P4有容易中?哪來的消息.
09/29 16:43, 6F
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09/29 16:54, 3年前 , 7F
有時候開油電，不是要省錢，是爽而已
09/29 16:54, 7F
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09/29 16:55, 3年前 , 8F
就像開雙B，絕不是要省錢，一個字"爽"
09/29 16:55, 8F
推
09/29 16:58, 3年前 , 9F
要省錢省到底我一律建議買二手雙田。
09/29 16:58, 9F
推
09/29 17:00, 3年前 , 10F
大電池本來就是耗材，不是中不中的問題
09/29 17:00, 10F
推
09/29 17:02, 3年前 , 11F
八年16萬保固一定有背後統計才訂出的
09/29 17:02, 11F
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09/29 17:02, 3年前 , 12F
用電池吹冷氣就是爽...
09/29 17:02, 12F
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09/29 17:06, 3年前 , 13F
除非買車時唯一重要指標的就是整體擁有成本
09/29 17:06, 13F
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09/29 17:07, 3年前 , 14F
不然這種算法是沒多大意義的
09/29 17:07, 14F
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09/29 17:10, 3年前 , 15F
那些缺點的發生率是多少？不然這篇跟油電粉有什麼
09/29 17:10, 15F
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09/29 17:11, 3年前 , 16F
兩樣
09/29 17:11, 16F
推
09/29 17:16, 3年前 , 17F
09/29 17:16, 17F
推
09/29 17:23, 3年前 , 18F
電池本來就有壽命
09/29 17:23, 18F
推
09/29 17:28, 3年前 , 19F
推這篇 敢講真話的人不多了 內容蠻清楚的
09/29 17:28, 19F
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09/29 17:29, 3年前 , 20F
我爸Camry7代營業車過保電池就壞了，導致他現在是油
09/29 17:29, 20F
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09/29 17:30, 3年前 , 21F
電黑，後續有機會再分享
09/29 17:30, 21F
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09/29 17:31, 3年前 , 22F
為什麼再生電池保固里程更長?打反?
09/29 17:31, 22F
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09/29 17:31, 3年前 , 23F
ALTIS油電同配備好像只差五萬，不過油電有人說加速
09/29 17:31, 23F
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09/29 17:33, 3年前 , 24F
較好，雖然帳面馬力扭力都較低，溫度較低零件壽命可
09/29 17:33, 24F
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09/29 17:33, 3年前 , 25F
能也會持久些，以及不用常跑加油站是優點
09/29 17:33, 25F
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09/29 17:33, 3年前 , 26F
時速40公里以前油電有優勢
09/29 17:33, 26F
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09/29 17:36, 3年前 , 27F
雙田買新車然後五年賣掉似乎更省?以持有成本來說應
09/29 17:36, 27F
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09/29 17:36, 3年前 , 28F
該差不了多少 除非像我買超級老車(不過運氣好車況不
09/29 17:36, 28F
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09/29 17:36, 3年前 , 29F
錯)來練手用
09/29 17:36, 29F
推
09/29 17:38, 3年前 , 30F
P4到目前為止有人大電池掛掉的嗎？
09/29 17:38, 30F
推
09/29 17:46, 3年前 , 31F
停紅燈車身不會抖動 這油車辦不到啊
09/29 17:46, 31F
→
09/29 17:47, 3年前 , 32F
怠速熄火就不抖動
09/29 17:47, 32F
推
09/29 17:49, 3年前 , 33F
其實坊間已經有能翻修總泵的，以油電的銷售量。會慢
09/29 17:49, 33F
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09/29 17:49, 3年前 , 34F
慢有維修管道出來的，就像油車變速箱壞你會去原廠
09/29 17:49, 34F
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09/29 17:49, 3年前 , 35F
換新品嗎？
09/29 17:49, 35F
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09/29 17:49, 3年前 , 36F
怠速熄火就沒冷氣啊，哈哈哈
09/29 17:49, 36F
推
09/29 17:52, 3年前 , 37F
Camry和現行Prius 4 神A已經是不同世代的油電了
09/29 17:52, 37F
推
09/29 17:54, 3年前 , 38F
光不用在那邊怠速熄火送風就值得了
09/29 17:54, 38F
推
09/29 17:55, 3年前 , 39F
推這篇，引擎本來就有其設計的工作溫度，我也不能理
09/29 17:55, 39F
還有 55 則推文
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09/29 22:11, 3年前 , 95F
概就這樣
09/29 22:11, 95F
推
09/29 22:16, 3年前 , 96F
謝分享
09/29 22:16, 96F
推
09/29 22:42, 3年前 , 97F
說價差 有去看配備差多少嗎?
09/29 22:42, 97F
推
09/29 23:56, 3年前 , 98F
風見大大你不要亂立Flag
09/29 23:56, 98F
推
09/30 00:04, 3年前 , 99F
是不是因為你長途比例高，電池充放循環次數較少？
09/30 00:04, 99F
推
09/30 00:13, 3年前 , 100F
中肯推
09/30 00:13, 100F
→
09/30 00:37, 3年前 , 101F
我的確高速公路佔8-9成
09/30 00:37, 101F
推
09/30 00:49, 3年前 , 102F
好像沒聽過p4壞大電池的
09/30 00:49, 102F
噓
09/30 00:52, 3年前 , 103F
能不能買如果只考量有沒有比較省 那你真的買神a就好
09/30 00:52, 103F
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09/30 08:01, 3年前 , 104F
HV全台灣自然損壞大概不到5個吧 他問題是位置太容易
09/30 08:01, 104F
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09/30 08:01, 3年前 , 105F
因為小車禍就撞壞了而已
09/30 08:01, 105F
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09/30 08:02, 3年前 , 106F
煞車總泵問題其實也就聽過那麼一個
09/30 08:02, 106F
噓
09/30 08:10, 3年前 , 107F
為何要考慮這些？最好toyota的車會有問題？
09/30 08:10, 107F
推
09/30 08:13, 3年前 , 108F
我通勤開PRIUS4 前10萬公里,油錢大概NT9.9萬
09/30 08:13, 108F
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09/30 08:14, 3年前 , 109F
推文很多 都是沒開過油電的 還有 日本進口的比較好
09/30 08:14, 109F
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09/30 08:15, 3年前 , 110F
網路上有資料可以搜尋 PRIUS4 大概15吋鋁框 大陸製
09/30 08:15, 110F
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09/30 08:15, 3年前 , 111F
倒車雷達台灣裝 幾乎整車都是日本製的零件 爽阿
09/30 08:15, 111F
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09/30 08:16, 3年前 , 112F
所以我連框都換成日本製了 我有日本原廠病
09/30 08:16, 112F
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09/30 08:17, 3年前 , 113F
表速高速大概189 電腦就不讓你往上加了
09/30 08:17, 113F
推
09/30 08:31, 3年前 , 114F
抱歉p4超過三十萬哩程還沒換電池大有人在
09/30 08:31, 114F
推
09/30 08:42, 3年前 , 115F
我pc開兩年目前七萬公里，保養也不算太貴！
09/30 08:42, 115F
→
09/30 08:43, 3年前 , 116F
目前還是很喜歡，但空間真的太小（有一寶）
09/30 08:43, 116F
→
09/30 08:43, 3年前 , 117F
但當初70出頭的預算覺得pc是唯一選！
09/30 08:43, 117F
推
09/30 09:09, 3年前 , 118F
挺好笑的，所謂油電三寶，發生概率為何？看到黑影就
09/30 09:09, 118F
→
09/30 09:10, 3年前 , 119F
開槍？
09/30 09:10, 119F
→
09/30 09:11, 3年前 , 120F
X幾萬分之一的概率說成每一台都會中，不是油電黑是
09/30 09:11, 120F
→
09/30 09:12, 3年前 , 121F
什麼？自以為很懂？
09/30 09:12, 121F
→
09/30 12:04, 3年前 , 122F
歪L油電安靜啊 有什麼誤會嗎
09/30 12:04, 122F
→
09/30 12:05, 3年前 , 123F
除非你一直在車上吹冷氣 還是很嚴重的塞車 不然哪會
09/30 12:05, 123F
→
09/30 12:06, 3年前 , 124F
一直引擎充電啊？ RX開23萬了 根本沒啥問題
09/30 12:06, 124F
推
09/30 13:43, 3年前 , 125F
對了補充一點 神A隔音算好的 行駛中引擎發動根本沒
09/30 13:43, 125F
→
09/30 13:43, 3年前 , 126F
什麼聲音 是底盤隔音差
09/30 13:43, 126F
推
09/30 14:01, 3年前 , 127F
那牌油電車沒這問題？
09/30 14:01, 127F
→
09/30 14:17, 3年前 , 128F
油電神A原廠配胎就吵
09/30 14:17, 128F
推
09/30 20:01, 3年前 , 129F
神a原廠有Nh100和maxxis me3兩種。
09/30 20:01, 129F
噓
09/30 20:30, 3年前 , 130F
總泵
09/30 20:30, 130F
→
10/01 00:50, 3年前 , 131F
me3跑國道是很吵，市區就還好
10/01 00:50, 131F
推
10/01 12:22, 3年前 , 132F
不過Me3抓地還可以，雨天也不錯。濕抓A
10/01 12:22, 132F
推
10/01 15:59, 3年前 , 133F
拿冷卻水說明引擎溫度是不是有誤會
10/01 15:59, 133F
推
10/02 08:49, 3年前 , 134F
其實那幾台車費用就在伯仲之間
10/02 08:49, 134F
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