Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道？

看板car作者 (仰望半月的夜空～)時間3年前 (2020/08/30 10:20), 3年前編輯推噓16(20推 4噓 50→)
留言74則, 27人參與, 3年前最新討論串4/6 (看更多)
講白了台灣道路規劃佔最大問題，而且那些規畫都是過時的想法了 中央分隔島一條直線，造成內線道時不時就變成左轉道，開在不熟悉的地段常常就中招了 以前在日本沖繩自駕過，駕駛感真的輕鬆很多，直走就是順順的走，內線道可順順開 外線道也很順，當然日本開車環境是比較優良沒錯 且主因是日本沒有路邊停車，臨停就幾乎很少 之前公共政策平台也有人提出道路規劃方案，可惜沒通過 https://join.gov.tw/idea/detail/cc61af57-ff24-4d94-b3ab-dfe984ebd4a8 其附件4的圖例就蠻清楚的表示，左轉道就是必須分割出去 https://imgur.com/EzxhRnm
而我們因為中央分隔島之故，左轉道有些有分出去旦內線道常常被壓過去外線道 外線道又壓過去機車道，時常路口機車道就不見了.....這也是很奇妙的規劃 (講白了就有點歧視機車的感覺) 然後過了十字路口，切出去的內線道又一半在內線一半在外線(這邊是重點) 有些車選擇左偏一些走回內線，但也有些車會選擇右切走到外線，這邊也很容易混亂 最後 我想法是內線道就是要直直的，而左轉道就是完整的切出去，不能讓內線外線道扭來扭去 進而提升優良行車質感，也減少因標示而頻繁換道的情形 -- ╔═══ 儘管生命的起源只是一種化學反應 ═══╗ ║╝ 儘管人類的存在只是記憶數據的影子 ╚║ ║║ 儘管靈魂並不存在，精神只是神經細胞的火花 ║║ ║║ 儘管世上沒有神，人一定要靠一己之力在這殘酷的世界中掙扎求存 ║║ ║╗ 儘管如此，我還是... ╔║ ╚═══ 我還是...要以意志之名命令你........『活下去』 ═══╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.242.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598754033.A.09F.html
推
08/30 10:26, 3年前 , 1F
台灣的道路規劃根本沒統一，各縣市有自己的玩法，
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對外地人來講是惡夢
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有的地方有左彎道，有的沒有，有的是左彎專用，有
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禁止左轉就好了，左轉根本交通殺手，要左轉就三斷
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去轉辣
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的卻又不是。也有看過左彎地上有虛線跟沒有虛線的
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推
08/30 10:30, 3年前 , 7F
花蓮最棒
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推
08/30 10:35, 3年前 , 8F
真的是道路規劃失敗
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國情不符
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推
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洛杉磯也是這樣 左轉道會切出去 直行車不影響 開起
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來很舒服～
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08/30 10:37, 3年前 , 12F
台灣左轉道這樣畫會有很多車騎上安全島
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08/30 10:42, 3年前 , 13F
台南車站附近的左轉延伸線和號誌也很不同
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推
08/30 10:43, 3年前 , 14F
鬼島的道路設計真的把避車彎規劃的很爛
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08/30 10:45, 3年前 , 15F
08/30 10:45, 15F
推
08/30 10:48, 3年前 , 16F
避車彎做直的，變成原本內線的反而要往外切，外線
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的也要跟著往外，但很多人不照線駛，外線直行變成
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切到內線…然後原本走內線過個路口變外線，原本外線
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的變路肩，真的hen神奇
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推
08/30 10:49, 3年前 , 20F
開過改善比較接近得宜的像這樣民雄台一幾個路口,原
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本這裡也是內側直接左轉車道,搭配槽化線車道就變得
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稍微比較直,右側機慢車優先道也沒有消失
08/30 10:49, 22F
這是一個不錯的方式了，但過十字路後還是會面臨，一半在內線一半在外線道的問題 所以我建議還是要從中央分隔島下手，沒人規定分隔島要一條直線過去 國外已有很多案例，分隔島都是配合車道，讓車道維持直線 ※ 編輯: sleego (36.234.242.19 臺灣), 08/30/2020 10:53:26
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08/30 10:52, 3年前 , 23F
然後繼續反應公路局,說還在逐步改善,然後嘉義市林
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08/30 10:53, 3年前 , 24F
森路那個車道畫得歪七扭八的很受不了
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推
08/30 11:23, 3年前 , 25F
我有時候很懷疑台灣到底有沒有交通專業的官員
08/30 11:23, 25F
推
08/30 11:24, 3年前 , 26F
全台走透透目前真的是花蓮市區的道路設計最棒最接
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08/30 11:24, 3年前 , 27F
近國外的形式沒錯
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08/30 11:26, 3年前 , 28F
高雄是最接近華國頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部理
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08/30 11:26, 3年前 , 29F
想的車種分流 幹道路邊違規停車比較少 機車專用道
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08/30 11:26, 3年前 , 30F
滿順暢 汽車兩條可以走 機車也是 汽車塞汽車的機車
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08/30 11:26, 3年前 , 31F
走專用道舒緩 全部都去待轉
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08/30 11:28, 3年前 , 32F
台北是沒什麼機車優先道 都混一起行駛 僅內線禁止
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08/30 11:28, 3年前 , 33F
行駛機車 然後大路口要待轉 沒智障藍藍路 新北跟上
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推
08/30 11:28, 3年前 , 34F
在臺灣，開車在不熟悉的路上，你永遠不知道會發生什
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08/30 11:28, 3年前 , 35F
面一樣 但是藍藍路一堆
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08/30 11:28, 3年前 , 36F
麼“精彩“：內側突然變左轉道見怪不怪，外側突然出
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08/30 11:28, 3年前 , 37F
現停車格.公車站牌.違停習慣成自然，走中線來個左轉
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08/30 11:28, 3年前 , 38F
跟直行的共用車道一起卡蛋，車道線乾坤大挪移直行就
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08/30 11:28, 3年前 , 39F
跨車道與鄰車親親
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噓
08/30 11:50, 3年前 , 40F
法規規定左轉車流要15%以上才能劃設左轉道，路權仔
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08/30 11:50, 3年前 , 41F
滾回去機車板
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噓
08/30 11:54, 3年前 , 42F
樓上少在那講八股，實務上就是地方想怎麼畫就怎麼畫
08/30 11:54, 42F
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08/30 11:55, 3年前 , 43F
，被民眾靠么找民代去講馬上改掉，狗屁倒灶
08/30 11:55, 43F
推
08/30 11:55, 3年前 , 44F
在台灣如果照地上分割線走 那你要直行就是不停的在
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08/30 11:56, 3年前 , 45F
同一條路上不停的蛇形 因為車道他媽就是長成蛇形
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08/30 11:56, 3年前 , 46F
到底為什麼交通規劃的人會覺得這是正常的確
08/30 11:56, 46F
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08/30 12:03, 3年前 , 47F
台灣的官場文化還想要有正常的官員阿XDD
08/30 12:03, 47F
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08/30 13:48, 3年前 , 48F
花蓮中央路年初才因為左轉道偏心設計不良改了又改
08/30 13:48, 48F
推
08/30 13:59, 3年前 , 49F
會有智障推崇照線走,直直走的話跨線要打方向燈XDDD
08/30 13:59, 49F
噓
08/30 14:12, 3年前 , 50F
15%以上才得設左轉道就是個低能法規 還有人能護航
08/30 14:12, 50F
推
08/30 15:20, 3年前 , 51F
法規設立 跟實際規劃都是理想與現實的差異
08/30 15:20, 51F
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08/30 15:44, 3年前 , 52F
彰化的台一線就是沒辦法直行，不壓線就要彎來彎去
08/30 15:44, 52F
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08/30 17:18, 3年前 , 53F
直行到路口不歪一邊走會變成換車道真的是有夠智障
08/30 17:18, 53F
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08/30 17:18, 3年前 , 54F
，路上也沒幾台會真的到路口會在那扭來扭去的，真
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08/30 17:18, 3年前 , 55F
的那樣開反而容易造成事故
08/30 17:18, 55F
噓
08/30 17:37, 3年前 , 56F
高雄的才是最好的
08/30 17:37, 56F
推
08/30 18:07, 3年前 , 57F
中華民國的交通規劃都是垃圾 哪有差別
08/30 18:07, 57F
推
08/31 00:37, 3年前 , 58F
因為沖繩機車很少，所以道路分配可以比較寬敞。台灣
08/31 00:37, 58F
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08/31 00:37, 3年前 , 59F
因為要給汽車，又要給機車，所以變成在內線的位置就
08/31 00:37, 59F
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08/31 00:37, 3年前 , 60F
變成非常奇怪。沖繩也非常少安全島。
08/31 00:37, 60F
推
08/31 10:15, 3年前 , 61F
同意
08/31 10:15, 61F
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08/31 12:31, 3年前 , 62F
沖繩非常少安全島？ 你真的有開過嗎 那霸光單軌下
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方就安全島滿滿了 往名護的那條也是一整排安全島蓋
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08/31 12:31, 3年前 , 64F
好蓋滿
08/31 12:31, 64F
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08/31 12:33, 3年前 , 65F
沖繩道路比較寬敞？ 華國的車道可是有3.6m喔 沖繩
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08/31 12:33, 3年前 , 66F
雙線雙向道主幹道大概就是華國的什麼街而已
08/31 12:33, 66F
推
08/31 22:35, 3年前 , 67F
08/31 22:35, 67F
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08/31 22:35, 3年前 , 68F
某youtuber整理的照片，感覺蠻有道理的
08/31 22:35, 68F
推
08/31 22:37, 3年前 , 69F
沒有人會知道前面路況是哪種形式的左轉，跨雙白線
08/31 22:37, 69F
推
08/31 22:40, 3年前 , 70F
切右又被正義魔人糾正？ 那不就直走車輛永遠走外車
08/31 22:40, 70F
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08/31 22:40, 3年前 , 71F
道；不然就是看到塞車更嚴重的道路了
08/31 22:40, 71F
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08/31 22:41, 3年前 , 72F
08/31 22:41, 72F
不是我要吐槽，影片中因左轉車卡住，導致打右轉燈跨越"雙白線"這回事就已經有疑慮了 台灣開車直走老是被迫蛇行又卡住，還不如痛定思痛思考怎樣讓直走就是一直線就好 而國外也很多現成例子可學 ※ 編輯: sleego (36.234.195.199 臺灣), 09/01/2020 20:35:44
推
09/02 01:06, 3年前 , 73F
台灣道路狹窄造成這種現象是無可厚非的，提升駕駛
09/02 01:06, 73F
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09/02 01:06, 3年前 , 74F
自己的判斷力和素質才是目前解決之道～
09/02 01:06, 74F
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