Re: [新聞] 國道罰單暴增2萬件 葉毓蘭批交通部跟人民搶錢

看板car作者 (The 羊男)時間3年前 (2020/07/30 07:02), 3年前編輯推噓6(6016)
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※ 引述《running9977 (LL66pu!uunr)》之銘言: : 原文吃光 : 早上6點才po文講違規停車 : 第1點提到民代會去找高官,晚上就一篇新聞 : 出來,而且前''警大''教授去罵交通部,你沒看 : 錯警察出來打警察,未來交通會有方法改善? : 你說該怎麼辦? 從一直以來交通部的心態就是禁禁禁禁禁禁罰罰罰罰罰罰 都不知道幾年遺毒了。 只會用禁和罰來表示自己盡了責任,都是刁民的問題, 那就是要面對科技進步、檢舉能量變強後帶來的後果。 真的要解決不滿是要從根本去改變基礎道路設計啦... 這樣才是長久之法。 例如要開放路肩,又想限速又要只允許下交流道使用, 這想都知道很難,罰也解決不了問題,又很難抓。 那不如都不要搞那個複雜,把開放時機弄更審慎點就好... ex. 塞車車速 < 30kph,就動態電子標誌告知開放,開放了就是當一般車道看待。 -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596063754.A.079.html ※ 編輯: ASKA (122.116.226.63 臺灣), 07/30/2020 07:04:19

07/30 07:10, 3年前 , 1F
其實本來就沒有很複雜,路肩只能下交流道,限速就不用就好,
07/30 07:10, 1F

07/30 07:25, 3年前 , 2F
現在高速公路上還有那種大直線速限60!真是不曉得在開
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07/30 07:25, 3年前 , 3F
什麼玩笑
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07/30 07:26, 3年前 , 4F
整個思維就是那種我先說了出事不要怪我
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07/30 08:05, 3年前 , 5F
還有人民的基本交通教育,不管機車汽車,台灣有駕照的沒
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07/30 08:06, 3年前 , 6F
品真的很多
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07/30 08:14, 3年前 , 7F
真的 看看精美的禁行機車
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07/30 08:29, 3年前 , 8F
國道設計真的不好,先上後下就是註定要打架
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07/30 08:29, 3年前 , 9F
下之前本來就應該禁止切回主線,一堆智障要下了才鬼切
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07/30 08:29, 3年前 , 10F
然後外線的就得急煞
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07/30 09:04, 3年前 , 11F
其實ETC框架上的車牌攝影就已經能知道走哪個車道了,依
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07/30 09:05, 3年前 , 12F
此資訊就能濾出誰開路肩沒下交流道,也符合科技執法不冤
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07/30 09:06, 3年前 , 13F
不要去挑戰用路人的低智商,再怎樣的設計都有人喊看不懂
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07/30 09:07, 3年前 , 14F
枉,唯一爭議就是會被揪出來的車主找民代阻止......
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07/30 09:07, 3年前 , 15F
你說告知?? 就還是會有用路人說 沒看到
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07/30 09:08, 3年前 , 16F
台灣很多人都是選擇性眼盲
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07/30 09:21, 3年前 , 17F
方便百姓就是麻煩政府 還是早點睡吧...
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07/30 09:50, 3年前 , 18F
其實我覺得那種沒釣魚疑慮的是可以開放檢舉領獎金...
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07/30 11:58, 3年前 , 19F
https://imgur.com/a/OONys8E 插滿這個最有效啦
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07/31 01:03, 3年前 , 20F
ETC無法過濾誰走路肩沒下交流道吧? 今天如果誤走路肩 也
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07/31 01:03, 3年前 , 21F
乖乖下交流道了 再重新上高速公路 就會又被下一個ETC門
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07/31 01:03, 3年前 , 22F
架拍到了 所以會有爭議因為你無法證明他中間沒下去
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