[情報] 關於Tesla 的一些消息
1. 專利
從五月份開始至今,被公開的Tesla 專利申請共有十多項,各方面都有,提出
幾個來介紹:
i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR
https://i.imgur.com/gH8zmgb.png
這份關於馬達定子的專利中提到,對於典型的定子的線圈纏繞所需的工具
要求而言,其纏繞方式可能招致額外的費用。而這份專利是否能夠降低成
本或是提高效能專利中並沒有明說。
https://bit.ly/308lH6h
ii) https://i.imgur.com/rpgCfQB.png
這份與電池有關的專利是Jeffrey Dahn 團隊提出的,是有關於用於一種新
型的Anode-free 鋰電池的電解質溶液成分的一份專利。這種Anode-free
鋰電池還有很多其他人在研究,與傳統鋰電池相比較,成本更便宜、能量
密度更高(幾乎是兩倍),不過據說目前在實驗室其循環次數只有大約50次,
距離商用還有很長的路要走。
https://i.imgur.com/ruaY4oq.jpg
相關介紹文章:
https://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=43829
http://trh.gase.most.ntnu.edu.tw/en/article/content/93
專利頁面:https://bit.ly/2ZnmC3l
2. Model Y 將會有長程後驅版(LR RWD),但不會有標準版(SR)
Elon Musk 在回應推特網友問題時提到,因為根據他們的測試,Model Y 若
是推出標準版(SR) 的話其續航里程會低於250 mi(約400 km),所以不打算
推出。不過會有長程後驅版(LR RWD),目前已經在做里程測試,其續航里程
會大過300 mi(約480 km)不少,可能會在幾個月內在美國推出。
https://i.imgur.com/Sip9yio.png
3. 新出廠的Model S/X 最高充電能力提升到了250 kW
https://i.imgur.com/3WoDtwI.jpg
根據官網的資訊,目前Model S/X 的最高充電規格已經提升到了250 kW,與
Model 3 相當。不過根據Elon Musk 在推特上的說法,為了做到這他們把其
纜線加粗了。所以應該是只有近期出廠的Model S/X 能夠有250 kW 充電能
力,那到底近期是多近?有網友問他在去年12/31 買的Model X 有嗎?他回
答在低電量時或許可以。
https://i.imgur.com/chKa8h2.jpg
另外目前已經決定電池日與股東大會會在9/22 召開,已經已知會有電池生產線
參觀行程,地點是在加州Fremont。若是對Tesla 這條新的自製電池生產線有興
趣的話可以參考這篇文章:
[其他] Tesla Fremont 電池工廠 概略介紹
┌─────────────────────────────────────┐
│ 文章代碼(AID): #1V110Jxr (Stock) [ptt.cc] [其他] Tesla Fremont 電池工廠 │
│ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1594101779.A.EF5.html │
│ 這一篇文章值 398 Ptt幣 │
└─────────────────────────────────────┘
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https://i.imgur.com/b6Ihds8.jpg
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594635246.A.A29.html
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我的目的只是要簡略介紹告訴大家有這專利存在,想了解更多的人可以自己根
據來源去看,畢竟專利出來並不代表就一定會商品化,而且要正確詳細介紹並
翻譯其內容是需要花非常多時間的,有興趣的人再自己看就好。
※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/13/2020 19:31:54
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