Re: [新聞] Mercedes 的新一代車載系統以觸控螢幕取代了 27 顆按鍵

看板car作者 (小朗尼)時間3年前 (2020/07/09 18:12), 3年前編輯推噓20(22推 2噓 24→)
留言48則, 23人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
我覺得放觸控螢幕已經是趨勢了， 相信之後各大廠商一定都是以這為基礎去做， 但是我覺得也是要考量到所謂的耐用度， 傳統按鍵有傳統的好，就是在於這按鈕可以幾十年不壞， 應該很少有車主是要特別去修理冷氣或其他按鈕的吧?? 那這就關係到觸控螢幕了，這螢幕的耐久能維持多久不壞呢? 如果螢幕壞了，是否就不能開冷氣了， 想想這夏天開車不能開冷氣，真的會熱到爆， 那回原廠維修螢幕，我想價格應該是不便宜吧， 而且這又不像我們拿的平板或手機，不用就放包包裡， 平常很少拿出來曬太陽， "車用"觸控螢幕，開車一定就是在曬太陽， 相對維持與耐久一定不如手機， 看看車上的行車紀錄器，夏天開出去， 你如果有摸摸看，整台機器燙到嚇死人， 那同樣情況的觸控螢幕，我想應該不會比較好， 當然目前還無法知道一般車用觸控螢幕能使用多久不壞， 畢竟目前也只有特斯拉與納智捷有這樣做而已， (我說的是放12吋的螢幕，不是以前那種6吋的) 而這種螢幕放在車上的時間頂多幾年時光而已， 還無法提供大數據分析評斷正確的耐用時間， 到時壞了一修幾萬元，相信不會有太多車主能 心平氣和的掏錢吧。 ※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言： : 原文連結： : https://engt.co/3gSCJft : 原文內容： : Mercedes 的新一代車載系統以觸控螢幕取代了 27 顆按鍵 : : Mercedes-Benz 日前公佈了第二代的 MBUX 車載系統，並確認該套方案將會在 2021 年款 : 的 S-Class 豪華轎車上被首度啟用。根據官方介紹，新的 MBUX 將會以觸控螢幕來實現 : 27 顆實體按鍵的功能。與此同時廠方也增加了新的語音、手勢和視線操控方式，並且在 : 安全性上也做了一定程度的改進。 : 按照 Mercedes 的說法，未來每輛 S-Class 都將會配備有一片自帶觸感回饋機能的 : 12.8 吋 OLED 面板，而且車主還可以為後座選配最多三片額外的螢幕。車輛的儀表板將 : 會增加新的 AR 特性，而且在無需配戴 3D 眼鏡的前提下它也能顯示出一些立體的效果。 : 而在語音的部分，「Hey Mercedes」目前已支援 27 種不同的語言，並且能識別最多 20 : 種不同的指令。值得一提的是，在進行諸如接聽電話等操作時用戶是不用特意說出「Hey : Mercedes」這句話的，此外語音助理現在也能執行指導乘客用手機連線車輛藍牙之類的任 : 務。 : https://i.imgur.com/ciovNRt.jpg
: https://i.imgur.com/gQV4kzY.jpg
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推
07/09 18:15, 3年前 , 1F
車用的面板規格跟消費型產品規格應該不是同一種要求
07/09 18:15, 1F
推
07/09 18:17, 3年前 , 2F
但問題是跟傳統按鈕比，壽命應該還是比較短...而且修
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理費用更加昂貴
07/09 18:17, 3F
推
07/09 18:20, 3年前 , 4F
我家civic八代以前剛出廠冷氣按鈕就壞掉，把整個中控
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07/09 18:20, 3年前 , 5F
台拆得精光才用好XDD
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07/09 18:21, 3年前 , 6F
不過車規認證應該會考量到耐用問題
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推
07/09 18:22, 3年前 , 7F
螢幕15年後要換 有料可以換嗎？到時候你螢幕應該是上
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07/09 18:23, 3年前 , 8F
時代的產品了
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推
07/09 18:23, 3年前 , 9F
傳統按鈕不見得比較耐用，機械開關也會有金屬接點
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07/09 18:23, 3年前 , 10F
按鍵比較實在
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07/09 18:23, 3年前 , 11F
氧化造成接觸不良訊號彈跳的問題，也是有使用壽命的
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推
07/09 18:26, 3年前 , 12F
重點是這螢幕有沒有比按鍵多更多的功能吧 如果都一樣那當
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07/09 18:26, 3年前 , 13F
然沒好處。iPhone螢幕也是很容易破 但你會為了怕修很貴去
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用3310嗎
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推
07/09 18:28, 3年前 , 15F
現在連太空船都用觸控螢幕了，耐用度一定沒問題。在太空壞
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掉才真的會GG吧
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推
07/09 18:37, 3年前 , 17F
耐用度待時間證明 重點是觸控螢幕根本醜 還要更分心去
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07/09 18:37, 3年前 , 18F
按 賓士也沒有很用心設計UI
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推
07/09 18:37, 3年前 , 19F
有觸控螢幕可以用AA MIRROR操作手機，超方便
07/09 18:37, 19F
推
07/09 18:45, 3年前 , 20F
傳統按鈕壞了，也是整個全換吧，會比較便宜嗎
07/09 18:45, 20F
推
07/09 18:47, 3年前 , 21F
其實語音辨識技術能夠做到更直覺有效的話 以後也不用親
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07/09 18:47, 3年前 , 22F
手操作啦
07/09 18:47, 22F
推
07/09 19:02, 3年前 , 23F
車載功能也就那些 平價車也不可能還讓你調懸吊避震
07/09 19:02, 23F
推
07/09 19:04, 3年前 , 24F
車用面板要通過的可靠性測試一定和一般電子消費品面板不同
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07/09 19:04, 3年前 , 25F
啊
07/09 19:04, 25F
推
07/09 19:06, 3年前 , 26F
我納領先全球
07/09 19:06, 26F
推
07/09 19:24, 3年前 , 27F
傳統按鈕壞要全換啥 笑死
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07/09 19:28, 3年前 , 28F
車用電子產品有一套評估方式
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07/09 19:48, 3年前 , 29F
之前VOLVO的會當機 的確空調就掛了
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07/09 19:49, 3年前 , 30F
上週特斯拉把螢幕保固從四年縮到兩年 大概是出保太多
07/09 19:49, 30F
推
07/09 20:00, 3年前 , 31F
有點好奇太空船艙內的使用環境會比車用來得複雜嗎？
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07/09 20:03, 3年前 , 32F
拿手機類比也有點怪，使用手機基本上都是手碰鍵盤眼看
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07/09 20:03, 3年前 , 33F
螢幕...而車載螢幕是手握方向盤，眼睛大多看儀表，觸
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07/09 20:03, 3年前 , 34F
控螢幕平時也大多只會看而已
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07/09 20:04, 3年前 , 35F
使用狀況不太相同
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推
07/09 20:22, 3年前 , 36F
火箭發射時的G力跟震動很大...
07/09 20:22, 36F
推
07/09 20:46, 3年前 , 37F
還好啦，萬一真的壞了車主又不是沒能力維修
07/09 20:46, 37F
推
07/09 20:56, 3年前 , 38F
傳統按鈕壞掉也是換整個總成吧 除非自己DIY
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07/09 22:02, 3年前 , 39F
我不行
07/09 22:02, 39F
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07/09 23:36, 3年前 , 40F
螢幕壞了不就拆下來壞一塊新的...
07/09 23:36, 40F
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07/09 23:36, 3年前 , 41F
少了很多線才是真的
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推
07/10 00:55, 3年前 , 42F
車用電子設備有自己的一套檢核標準
07/10 00:55, 42F
推
07/10 07:28, 3年前 , 43F
車規IC高溫測試要過150C，一般消費電子大概85C/125C
07/10 07:28, 43F
噓
07/10 07:32, 3年前 , 44F
螢幕一壞，要去修車的路上連冷氣都不能開
07/10 07:32, 44F
推
07/10 11:46, 3年前 , 45F
正解。全螢幕壞掉就換整個螢幕換新的收你10來萬
07/10 11:46, 45F
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07/10 11:47, 3年前 , 46F
傳統按紐就換壞掉部份。便宜些
07/10 11:47, 46F
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07/10 11:47, 3年前 , 47F
但全螢幕是潮流了。跟小CC引擎加渦輪ㄧ樣
07/10 11:47, 47F
噓
07/10 12:33, 3年前 , 48F
冷氣語音開不就好了==
07/10 12:33, 48F
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