[討論] Honda的引擎強在哪？

看板car作者 (阿賴是你)時間4年前 (2020/06/28 00:08), 4年前編輯推噓45(46推 1噓 75→)
留言122則, 46人參與, 4年前最新討論串1/4 (看更多)
如題 常常聽到有人說本田引擎94棒 從以前的vtec到後來的地球夢 啊vtec不是在那個時代拿來躲排污的技術嗎 放在F1中也只是類似強制進氣的方式 人家lotus多久之前就搞出雙渦輪的怪物 現在的地球夢 不就很普通的渦輪引擎嗎@@ 不管二輪或四輪都有人說買引擎送XX 小弟真的不懂 求大大解釋QQ ----- Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 9. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.73.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593274086.A.200.html
推
06/28 00:09, 4年前 , 1F
你要從20年前開始看，civic+accord動力 底盤配置
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06/28 00:10, 4年前 , 2F
vtec黑科技 各家花了多少功夫追不上
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當時其他車廠根本都是軟弱，動力跟底盤都沒他們好
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Civic 6你到現在還可以看到在賽場上跑，經典銘機
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k8+b16b或是b18c，或是更大的h22、k24又暴力又穩
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性能好，壽命也不差，隨便養都不會死。
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宗一郎gg之後，本田車就沒這麼激進了.......
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06/28 00:14, 4年前 , 8F
你去開一台整理過的k8就知道多好玩了
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推
06/28 00:15, 4年前 , 9F
國外到現在也是一直都有人在玩k8
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這樣看起來是因為CP值破錶？ ※ 編輯: tony24334 (49.216.73.232 臺灣), 06/28/2020 00:16:44
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06/28 00:16, 4年前 , 10F
我只知道老本田，撞一次就不敢買他們的車了
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推
06/28 00:21, 4年前 , 11F
當年全球車廠沒一家能突破排放法規 除了本田
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推
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強在天上飛的，地上跑的，海裡游的全都有
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噓
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因為是 本田技研株式會社，不是 本田汽車株式會社。
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06/28 00:22, 4年前 , 14F
同年分的雅歌跟喜美，乘坐跟操控都屌打同年的平價車
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06/28 00:22, 4年前 , 15F
款，以前超哈三門喜美跟雅歌，開過真的忘不了
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推
06/28 00:25, 4年前 , 16F
兩輪的引擎強到爆 super cub甚至用食用油都可以跑
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06/28 00:27, 4年前 , 17F
不是本田休旅株式會社嗎？
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推
06/28 00:29, 4年前 , 18F
你看這麼多老人開過還是回味，你去買一台就知道
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車評很多人也是都開過，都是讚賞
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06/28 00:36, 4年前 , 20F
賣花臣終究只是賣花臣 不能跟雙A比
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老本田引擎跟底盤配置很砸本的
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推
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支援國外k8
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拍攝地點應該是在捷克或奧地利
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但終究沒有抓住大部分消費者的胃
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總之在歐洲看到日本老車超興奮 就特別拍起來
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06/28 00:39, 4年前 , 26F
不過平心而論 普遍來說 整個歐洲我去過不少國家
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大部分消費者只看c不看cp值
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06/28 00:40, 4年前 , 28F
亞洲車有一點點能見度的只有toyota跟現代
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其他亞洲車廠都是撿廚餘的
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推
06/28 00:41, 4年前 , 30F
國外 k8很花俏的，照顧都比台灣的好
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推
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比較想知道現在還有多少優勢存在？
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06/28 00:41, 4年前 , 32F
像在德國我會很好奇lexus還是alfa romeo誰賣得比較好
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06/28 00:42, 4年前 , 33F
這也顯得圖片這台k8的可貴
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推
06/28 00:49, 4年前 , 34F
幫樓上查了一下 https://i.imgur.com/aHJA6GK.jpg
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06/28 00:49, 4年前 , 35F
今年1-5月lexus在德國賣贏alfa romeo
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推
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VTEC也不是什麼特別了不起技術，也只是可變汽門正時技術
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06/28 00:49, 4年前 , 37F
的一種
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06/28 00:51, 4年前 , 38F
白邊大我有查到18年alfaromeo為lexus 快2倍的量
06/28 00:51, 38F
還有 44 則推文
推
06/28 04:52, 4年前 , 83F
當年靠純機械式實現分層燃燒跟稀薄燃燒，跟觸媒式相比
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06/28 04:52, 4年前 , 84F
不挑燃料，當然好棒棒…現在的我就不知道亮點了
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推
06/28 05:19, 4年前 , 85F
vtec沒有雙凸就不用講了 單凸有沒有v沒差多少
06/28 05:19, 85F
推
06/28 05:43, 4年前 , 86F
F1紅牛引擎阿
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推
06/28 05:58, 4年前 , 87F
本田在2000年左右就用VTEC做出休缸了...
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06/28 06:00, 4年前 , 88F
量產車有個重點，花多少錢得到多少東西，以這個觀點來看
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06/28 06:00, 4年前 , 89F
，VTEC划算到破表
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推
06/28 06:41, 4年前 , 90F
就算是現在的量產車
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06/28 06:41, 4年前 , 91F
高輸出的還是一直上課啊
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06/28 06:42, 4年前 , 92F
本田出的包通常都跟動力單元無關
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豐田的輸出則是一直都很保跟守
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來換妥善率
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06/28 07:08, 4年前 , 95F
2.0T 2.0 HYBIRD拿了WARDS引擎大獎很多次
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06/28 07:13, 4年前 , 96F
不過也是他國事務
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06/28 07:17, 4年前 , 97F
試開就知道，不過變速箱也是不錯，搭配起來真的爽
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推
06/28 08:14, 4年前 , 98F
vtec是可變氣門，跟強制進氣有幾毛關係？當年vtec滿街跑的
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06/28 08:14, 4年前 , 99F
年代，路上可沒幾間車廠有能力量產可變氣門引擎。再說地球
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06/28 08:15, 4年前 , 100F
夢，一樣1.5t，你找哪間車廠搞到190p的？
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推
06/28 08:28, 4年前 , 101F
嚴格來說是超過兩百匹，Civic Si跟CRV只差電腦
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06/28 09:10, 4年前 , 102F
Hyundai 1.6T有202匹、PSA的1.6T也有208，升功率差不多
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推
06/28 09:12, 4年前 , 103F
哦 記錯了，Peugeot 308 GTi/RCZ R還有270匹，升功率比Civic
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06/28 09:12, 4年前 , 104F
Si的205hp還高了
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06/28 09:14, 4年前 , 105F
本土現在也是要走好爸爸形象了不是嗎？，看紅牛F1可以
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06/28 09:14, 4年前 , 106F
不可以帶動品牌形象吧
06/28 09:14, 106F
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06/28 09:22, 4年前 , 107F
還我civic
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06/28 09:38, 4年前 , 108F
拜託 還有人信韓制馬力阿 德制馬力跟日制就有差了
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06/28 09:39, 4年前 , 109F
更不用說韓制
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然後PSA就沒在顧妥善的 拿來跟本田比？
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推
06/28 10:19, 4年前 , 111F
不強阿 靠買不起好車的8+9吹出來的
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06/28 12:08, 4年前 , 112F
不強欸 可是你那些更貴馬力更大的好車怎麼賽道成績輸
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06/28 12:08, 4年前 , 113F
本田啊？ 像是bmw那些整天吹噓後驅操控的m2和m3
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推
06/28 12:46, 4年前 , 114F
謝謝你讓我想起開 Vtec的快樂時光
06/28 12:46, 114F
推
06/28 13:00, 4年前 , 115F
全世界哪家車廠的引擎能像本田一樣，能讓玩家不同代的
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06/28 13:00, 4年前 , 116F
汽缸頭氣門等零件能在不同的本田引擎互換，引擎魔改還
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不會出問題，這不就是本田有著強大設計和技術的證明。
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06/28 13:16, 4年前 , 118F
合體的只有同系列的引擎吧 B16+B20 或是 K20+K24
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06/28 13:31, 4年前 , 119F
其他品牌的同系列不同排氣量的 能合體的也有例子
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06/28 15:01, 4年前 , 120F
可變氣門正時又不是Honda獨家發明的，但的確只有本田拿來
06/28 15:01, 120F
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06/28 15:01, 4年前 , 121F
大做文章沒錯
06/28 15:01, 121F
推
06/28 18:32, 4年前 , 122F
本田還是少數能自製變速箱的車廠
06/28 18:32, 122F
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