Re: [討論] 台灣福斯是不是要不行了

看板car作者 (台灣小小貓)時間3年前 (2020/06/18 21:28), 編輯推噓21(28773)
留言108則, 51人參與, 3年前最新討論串1/1
你先擔心豐田吧,死守著油電,早晚被淘汰. VW至少已經開始造電動車,而且做得並不差 ID.3是常常被拿來和Model 3比才顯得弱弱的 實際上已經屌打大部分其他車廠了 以VW集團的財力,即使造車贏不了Tesla,但絕對有一席之地. 如果拿手機品牌來比較 Tesla無疑是更強大的Apple VW大概會是Samsung Toyota就等著變Nokia. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.214.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592486921.A.C51.html

06/18 21:29, 3年前 , 1F
油電才是未來,電車呵呵
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06/18 21:30, 3年前 , 2F
等到電車一台和神A同價再說...
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沒有TNGA的車都是__ __
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06/18 21:39, 3年前 , 4F
等到model 3百萬內再討論這個問題
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06/18 21:45, 3年前 , 5F
23年前就有人說油電車是過渡產品
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一樣23年前Toyota就已經量產純電RAV4
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06/18 21:48, 3年前 , 7F
依我看23年後油電車還是稱霸
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然後Toyota隨時都有量產純電車的能力
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06/18 21:51, 3年前 , 9F
是什麼讓你覺得偷油塔沒有生產電車的能力R
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台灣光充電就有問題了,油電是台灣的正解
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06/18 21:57, 3年前 , 11F
VW大概會是Samsung 我看了啥小
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笑死
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Toyota會不會變Nokia我不知道
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嘴過渡嘴了二十年,酸酸真有趣。
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我只知道2019年汽車銷售排名 前九名 只有豐田進步
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其他8家全部都是退步 包含.Volkswagen
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論市值 論銷售額 豐田都是屌打你的VW
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06/18 22:05, 3年前 , 18F
沒辦法更新到自動駕駛的都是Nokia 謝謝!
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06/18 22:06, 3年前 , 19F
我先
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電池技術幾乎都掌握在亞洲
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油電我認為20年內都還是有相當市場 電車要取代油車
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06/18 22:20, 3年前 , 22F
只能期待電池技術有重大突破了…
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06/18 22:37, 3年前 , 23F
Toyota變Nokia
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06/18 22:45, 3年前 , 24F
世界上討厭T牌的還真多
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06/18 22:51, 3年前 , 25F
特斯拉比蘋果,懶X比雞排
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Toyota不是沒有製造電動車的能力 問題是他有非常
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06/18 22:52, 3年前 , 27F
我只知道你還比較像motolola
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沉重的包袱 (燃油車的設計、製造、保修體系)
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06/18 22:53, 3年前 , 29F
要放下不容易 但不即時放下,是有可能被人超車淘汰
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06/18 22:54, 3年前 , 30F
別的不說 如果Toyota把Altis, RAV4全部都電動化
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06/18 22:55, 3年前 , 31F
台灣的Toyota保養廠恐怕就要大規模裁員了
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06/18 22:56, 3年前 , 32F
因為電動車不用半年回去換機油
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06/18 22:58, 3年前 , 33F
電動車老實說也不是真的很難做 郭董都覺得他有辦法
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做了 更何況是Toyota, VW這種汽車大廠
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不是難在不會做 是難在不肯做
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06/18 23:02, 3年前 , 36F
多樣化選擇是好事,但除非充電跟加油一樣快,普及到
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山上也有充電站,不然純電要取代油電還很難
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偷油塔的inverter dcdc等著這些純電車廠逆向 你覺得
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06/18 23:10, 3年前 , 39F
呢?
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還有 29 則推文
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所以Nokia問題不是沒跟上,而是太早進場又轉錯邊
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06/19 08:28, 3年前 , 70F
某教主很愛的釣魚簽名檔,企業來說與其自己釣
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不如把魚桶買走,甚至買下釣手,不見得要草創期進
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06/19 08:29, 3年前 , 72F
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06/19 08:34, 3年前 , 73F
Toyota在開發氫能源車了 誰跟你玩電車
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我笑了...TOYOTA營業額22兆...電動相關專利卡爆你
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06/19 08:42, 3年前 , 75F
你的想法豐田沒人想過? 科科
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06/19 08:52, 3年前 , 76F
豐田沒找你當顧問好可惜
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06/19 08:55, 3年前 , 77F
特斯拉不是以前巔峰的htc嗎
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06/19 08:58, 3年前 , 78F
好哦!只要充電限制卡在那邊,純電車就是不可能普及
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06/19 09:18, 3年前 , 80F
氫能車只是能源載體是氫氣 動力單元還是吃電的
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06/19 09:18, 3年前 , 81F
又不是燒氫氣(其實內燃機根本燒不了氫氣)
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06/19 09:19, 3年前 , 82F
100%氫氣不行,但是微量輔助可以,不過微量大概就
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06/19 09:20, 3年前 , 83F
能提升5~20%油耗,真正問題是氫氣儲存
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06/19 09:31, 3年前 , 84F
氫氣的M.N.是0 本質上不適合在內燃機燃燒
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06/19 09:36, 3年前 , 85F
內燃機是可以燒氫氣的 BMW以前有做過
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06/19 09:37, 3年前 , 86F
Hydrogen 7 6.0 V12
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06/19 09:39, 3年前 , 87F
排隊充電?電車慢慢等吧
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06/19 09:39, 3年前 , 88F
RX-8 Hydrogen RE還有 Y
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06/19 10:08, 3年前 , 89F
技術力展現車款XD
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06/19 10:12, 3年前 , 90F
就引擎方面沒什麼技術 還是用舊引擎改改吸入氫氣
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06/19 10:12, 3年前 , 91F
連噴射氫氣的噴嘴都沒有
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06/19 10:14, 3年前 , 92F
所以我看那些車款(多半能用雙燃料)氫動力的時候
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06/19 10:14, 3年前 , 93F
輸出都低的可憐(為了避免爆震吧)
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06/19 10:19, 3年前 , 94F
燒氫氣我試過,他會有一些結構上的問題
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06/19 10:20, 3年前 , 95F
可以搜尋一下,氫脆
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06/19 10:21, 3年前 , 96F
不然熱值高達汽油的三倍,實在是非常爽
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06/19 10:26, 3年前 , 97F
喔 我講的不行是指未經設計下就直接使用 我認為不行
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06/19 11:17, 3年前 , 98F
? 豐田哪來死守油電這件事 氫能源不是也是他先開始?
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06/19 11:40, 3年前 , 99F
Tesla比較像華為
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06/19 12:35, 3年前 , 100F
賓士30年前也搞過純電190e 但也是不符合當時主流沒
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06/19 12:35, 3年前 , 101F
繼續做吧 不然那時也搞得有聲有色
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06/19 13:46, 3年前 , 102F
充電時間或續航沒解決前,買電車還真的需要勇氣
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06/19 14:00, 3年前 , 103F
VW 有經典鋼炮GTI ,T牌 牛王太貴,86太軟腳。 除非
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06/19 14:14, 3年前 , 104F
別和國家政策作對呀~
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06/19 21:58, 3年前 , 105F
不要污辱apple...
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06/19 23:00, 3年前 , 106F
TOYOTA早就有電車了
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06/19 23:17, 3年前 , 107F
真的,台灣光要自家有車位就很難
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06/19 23:18, 3年前 , 108F
現在很多新大樓還是沒有充電樁
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文章代碼(AID): #1Uwsm9nH (car)