Re: [新聞] 特斯拉 Autopilot 於日本發生致命車禍,被害人家屬告上法院已刪文
※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言:
: 標題: [新聞] 特斯拉 Autopilot 於日本發生致命車禍,
: 時間: Sat May 2 14:36:32 2020
:
:
: 原文連結:
: https://technews.tw/2020/04/30/tesla-autopilot-fatal-case-in-japan/
:
: 原文內容:
: 特斯拉 Autopilot 於日本發生致命車禍,被害人家屬告上法院
:
: 電動車商特斯拉(Tesla)的自動駕駛功能又發生死亡事故,被害人在高速公路邊遭到
這
: 輛 Model X 撞擊後死亡,遺孀已經向特斯拉發起訴訟,控訴其自動駕駛系統設計缺陷
導
: 致事故。
:
: 44 歲的日本男子 Umeda Yoshiro(暫譯:梅田義弘)是這起死亡車禍的受害人,當時
發
: 生了一起小型車禍,而受害人與其他人一起站在東名高速公路的外側,下車查看碰撞的
狀
: 況。
:
: 肇事的 Model X 處於 Autopilot 狀態,它的前車為了避開前面車禍的現場而切換車道
,
: Model X 的自動駕駛系統未能察覺這個狀況,而加速撞上了人群,並造成受害人死亡。
:
: 這不是特斯拉 Autopilot 第一次闖禍,2018 年也發生過 Model X 自撞水泥護欄的死
亡
: 車禍。儘管特斯拉官方尚未對這起訴訟發表回應,但可以預期,特斯拉會再次強調,
: autopilot 仍需要駕駛人專注路況,而不能怪罪於系統設計。
:
: 這次提告的梅田先生家屬認為,特斯拉 Autopilot 缺乏了監控駕駛狀況的功能,同時
也
: 未能對突發狀況做出安全反應,成為主要訴訟理由。
:
: 這也是特斯拉 Autopilot 首次發生撞死路人的案例,必須再次提醒所有車主,
: autopilot 是輔助駕駛功能,使用時請勿分心或打瞌睡,否則會有致命危險。
:
: 這次車禍後,特斯拉應該要認真考慮一下 Autopilot 的正名問題,至少在達到 Level
4
: 的自動駕駛能力之前,不應該再使用會誤導車主的名稱,而高估了「自動駕駛」的能力
。
:
: 目前特斯拉雖然規定只能在快速道路、高速公路使用 Autopilot 功能,但官方也已經
在
: 一般道路測試交通號誌辨識功能,另外也有不少車主無視規定在一般街道上使用
: autopilot 功能,這樣的行為不僅是拿自己的性命開玩笑,也可能危害路人,請所有
車
: 主切勿違規使用 autopilot,來保障自己與行人安全。
:
: 心得/說明:(30字以上)
: level 2就level 2,叫什麼autopilot,根本誤導,
:
: 各大廠都有level 2能力,但是一直宣傳自動駕駛的幾乎沒有,
:
: 名字也都是sense、assist之類不會誤導的名稱,
:
: 另外附上各家自動駕駛評價,特斯拉墊底,不要再誤信車廠或信徒的說法了…
:
: https://i.imgur.com/izOkdMO.jpg
:
: 出處 https://tinyurl.com/rcn5ogj
:
: --
: 推 hanchueh: 他還沒習慣而已 我現在不用查地圖都知道台北市哪能充電 05/03 08:
3
: → hanchueh: 真的這麼菜 該來我這裡上上課 05/03 08:
3
: → hanchueh: 不收學費的 05/03 08:
3
: 推 Sturmvogel: 副教不只知道台北要去哪充電,也知道屏東要去哪充電 05/03 12:
34
: → Sturmvogel: 請問副教主,屏東超充站在哪啊? 05/03 12:
35
: 推 Rayearth2037: 搞不好副教主可以發一篇各超充咖啡評價的分享文 05/03 12:
49
: 推 dc8: 枋山啊.. 網站不是都有 05/03 13:
00
枋山位置:
https://imgur.com/NLS4tOj.jpg
: 推 hanchueh: 還沒到枋山的可以去嘉義台南高雄充電啊 05/03 16:
06
: → hanchueh: 充滿後要上阿里山都沒問題 05/03 16:
06
: 推 Sturmvogel: 所以我特教徒還要記高雄台南嘉義超充 05/03 16:
49
我們先看一下高雄超充在哪裡
https://imgur.com/ZnJz3CR.jpg
前鎮區成功二路
這路名聽起來也沒什麼
台灣到處都有成功路
應該是很容易到的地方
https://imgur.com/kwZD092.jpg
在高雄港旁邊
三多路走到底就快到了
不禁勾以前我老爸帶我去三多路看電影
被三七仔拉的回憶
https://imgur.com/beC6dCd.jpg
所以不去枋山充電
改去高雄充電
也是要開到高雄港,離海邊也是很近
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.75.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588497242.A.AAF.html
※ 編輯: Sturmvogel (118.168.75.243 臺灣), 05/03/2020 17:21:10
噓
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以後去南部玩之前先買好透天
這樣充電才會方便的意思?
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※ 編輯: Sturmvogel (118.168.75.243 臺灣), 05/03/2020 17:23:33
噓
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看這樣子
還真有點危險
我台北開到屏東大約330-360公里
你這續行還真不行
推
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推
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這樣子啊
所以到屏東玩的
還非得去枋山一趟就是了?
不然就是去高雄港
順便看看大船入港?
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我特不是要把油車送進歷史灰燼?
這種鳥樣是可以取代誰?
意思當地人玩沙去就好了
超充只是給高級天龍人用的?
→
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嘉義的還在國道一號
所以還非得走國道一號才行?
這樣才有規劃的感覺,是吧?
→
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我只知道要我開車去枋山或是高雄港加油很難
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你自己講超充不是給當地人用的
那南部人還真是開不起特斯拉
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我只知道超充在海邊
推
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國道一號休息站六個
國道三號休息站七個
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不就是你這種人
我好好的開國道三號
還非得繞去國道一號去嘉義
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開那條塞死人又車多的國道一號嗎?
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趕喪事或是趕最後一口氣的時候
也是要結合一下休息跟吃飯
跟家人說:再多撐半小時
我先繞去國一充個電,如果充電樁沒被搶走的話
推
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那是因為嫌犯沒按照規畫來吧?
我特只要有規劃,沒有到不了的地方
推
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如果歹徒也開特斯拉就沒有這問題了
大家超充見
去國一堵歹徒就好了
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如果歹徒開特斯拉在屏東犯案
警察只要枋山埋伏一軍
高雄港埋伏一軍
歹徒沒電去充電時
必能擒獲
也沒什麼轄區追逐的問題
※ 編輯: Sturmvogel (118.168.75.243 臺灣), 05/04/2020 16:57:13
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你假日開的進去樓上再說
你可能沒看過車從panasonic開始堵的樣子
塞太久肚子餓的話的,對面有爭鮮
你可以叫乘客幫你買個外帶的壽司
或是先在panasonic後門買個蔥油餅加蛋
哦 對了
隔壁社區也有特斯拉
只是他們停車場沒充電樁
外來客還要注意一下
本地人會不會去搶副教主口中所謂給觀光客的超充
推
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※ 編輯: Sturmvogel (114.136.99.103 臺灣), 05/04/2020 19:46:49
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可以啊,你先開的到門口再說
還是你可以插隊?
※ 編輯: Sturmvogel (114.136.99.103 臺灣), 05/04/2020 19:53:43
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