[問題] 依照馬力課稅

看板car作者 (撿到一塊錢)時間4年前 (2020/05/03 12:46), 編輯推噓24(26推 2噓 41→)
留言69則, 36人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
目前電動車還不用交牌照稅，不過明年底之後可能就會開始開徵了。 這個部分我就覺得很奇怪，油車用排氣量課稅，油電車也是？然後電動車用馬力課稅… 怎麼不都改成馬力課稅呢？統一標準似乎比較方便也合理。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.153.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588481172.A.17F.html
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05/03 12:49, 4年前 , 1F
應該用車重課稅 車子越重對馬路的負擔越大
05/03 12:49, 1F
推
05/03 12:55, 4年前 , 2F
車重課牌照稅蠻合理的，但休旅車主會跳出來氣氣氣
05/03 12:55, 2F
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05/03 12:57, 4年前 , 3F
還在馬力課稅的快買2207啊
05/03 12:57, 3F
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05/03 12:58, 4年前 , 4F
用車重.車量容積或是碳排計稅都比馬力計稅好多了
05/03 12:58, 4F
推
05/03 13:00, 4年前 , 5F
馬力課稅的話altis gr會賣翻
05/03 13:00, 5F
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05/03 13:03, 4年前 , 6F
馬力真的低能 既然牌照稅=國外路權的概念 應該用重量或
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05/03 13:03, 4年前 , 7F
體積
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05/03 13:03, 4年前 , 8F
而且要自由選擇購買路權的時段 而不是強制收一年
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推
05/03 13:23, 4年前 , 9F
油車馬力課稅應該會抗議
05/03 13:23, 9F
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05/03 13:23, 4年前 , 10F
馬力被灌水還要被多課
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推
05/03 13:23, 4年前 , 11F
那些有賣渦輪車的車廠 都會用低輸出版本進口 例如4.0 V8
05/03 13:23, 11F
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05/03 13:24, 4年前 , 12F
推個200匹之類的 再讓車主remap完回600匹
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05/03 13:35, 4年前 , 13F
是啊，電車就更容易作弊了出廠鎖在一百匹，OTA就變成四百
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05/03 13:35, 4年前 , 14F
之類的
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推
05/03 13:39, 4年前 , 15F
應該依照車價課稅
05/03 13:39, 15F
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05/03 14:05, 4年前 , 16F
推車價課稅
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推
05/03 14:06, 4年前 , 17F
車價課稅二手車價會崩盤
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05/03 14:13, 4年前 , 18F
車價我也覺得不錯，定價一百萬內一年五千，100-200萬一年
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05/03 14:13, 4年前 , 19F
一萬這樣
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05/03 14:14, 4年前 , 20F
但是外匯車就麻煩了
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推
05/03 14:32, 4年前 , 21F
牌照稅照體積 燃料稅取消 驗車開始扣持有稅每年累進
05/03 14:32, 21F
推
05/03 14:36, 4年前 , 22F
要不然用行駛公里數課稅 開越多繳越多感覺更合理
05/03 14:36, 22F
推
05/03 14:43, 4年前 , 23F
改車重量納入課稅條件才對，車輛重量對瀝青路面影響最大
05/03 14:43, 23F
推
05/03 14:46, 4年前 , 24F
都課,重量課一次,馬力課一次,牌量課一次,體積再一次
05/03 14:46, 24F
推
05/03 14:50, 4年前 , 25F
路權使用費應該和燃料稅合併才對
05/03 14:50, 25F
推
05/03 14:50, 4年前 , 26F
都課也是好方法，反正都電腦計算
05/03 14:50, 26F
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05/03 14:51, 4年前 , 27F
牌照稅應該單純歸類成管理車輛行政費用。所有車子都
05/03 14:51, 27F
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05/03 14:52, 4年前 , 28F
是均一價，而且幾百元就打死。
05/03 14:52, 28F
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05/03 14:54, 4年前 , 29F
都是兩個牌子，車籍資料輸入時間、儲存空間都和車子
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05/03 14:54, 4年前 , 30F
性能無關，怎麼可以按馬力、重量、使用時間課稅。公
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05/03 14:54, 4年前 , 31F
務員的邏輯真差。
05/03 14:54, 31F
推
05/03 15:14, 4年前 , 32F
美國是照新車市價，然後逐年遞減，有錢人多繳一點。燃
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05/03 15:15, 4年前 , 33F
料稅我比較有意見，用多一點的人就該繳多一點
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05/03 15:15, 4年前 , 34F
獨厚營業用車，根本就是買票綁莊
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推
05/03 15:54, 4年前 , 35F
因為很多油車軸馬力很好看輪馬力笑死人
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05/03 16:23, 4年前 , 36F
爽，用力課下去，3秒百對路面的傷害就是要靠稅補回來
05/03 16:23, 36F
推
05/03 16:27, 4年前 , 37F
建議馬力重量比 越低的約貴
05/03 16:27, 37F
推
05/03 16:38, 4年前 , 38F
推按車價課稅 買貴的車多繳合理
05/03 16:38, 38F
推
05/03 16:48, 4年前 , 39F
牌照稅依照馬力課
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05/03 16:48, 4年前 , 40F
燃料費正名道路使用費，並依照車重課
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推
05/03 17:01, 4年前 , 41F
隨油徵收最簡單啦
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推
05/03 17:02, 4年前 , 42F
你不要那麼專業好不好。人都是自私的，政府不是不能
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05/03 17:03, 4年前 , 43F
推錯篇了～
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推
05/03 17:15, 4年前 , 44F
這樣超級抖的稅金會很貴
05/03 17:15, 44F
推
05/03 17:49, 4年前 , 45F
都課，然後一半灌在油價裡
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05/03 17:50, 4年前 , 46F
排量大先課一筆，耗油的自然從油價中再次付出
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05/03 17:53, 4年前 , 47F
車長車寬超過一定長度也要加稅才對
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05/03 18:17, 4年前 , 48F
荷蘭照車重及排放課稅,法國保險公司照馬力計算保險費
05/03 18:17, 48F
推
05/03 18:27, 4年前 , 49F
牌照稅依車輛體積 燃料費隨油徵收
05/03 18:27, 49F
推
05/03 20:21, 4年前 , 50F
以前的破車 cc數超大 馬力沒多少 憑什麼我cc數小馬力大
05/03 20:21, 50F
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05/03 20:22, 4年前 , 51F
的要被課更重
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05/03 20:34, 4年前 , 52F
CC數大的交比較多燃料稅啊。這個還勉強算合理（雖然隨油徵
05/03 20:34, 52F
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05/03 20:34, 4年前 , 53F
收更好），牌照就真的莫名其妙，很多方案都比現行的好。我
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05/03 20:34, 4年前 , 54F
只是覺得既然目前政府決定對電動車用馬力課稅，油車是否應
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該也統一比較合理
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05/03 20:36, 4年前 , 56F
兩套標準讓人感覺不好，現在是電動車還沒開始課稅，等普及
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一點開始開徵之後應該會有很多聲音跑出來。
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05/03 20:37, 4年前 , 58F
05/03 20:37, 58F
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05/03 20:41, 4年前 , 59F
像MODEL 3就可能要交28-46K的牌照稅…XD
05/03 20:41, 59F
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05/03 21:33, 4年前 , 60F
樓上講到單一價還蠻合理的
05/03 21:33, 60F
噓
05/03 22:34, 4年前 , 61F
牌照稅用車重+平面積來分級，燃料稅就隨油徵收，這才
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05/03 22:34, 4年前 , 62F
合理，可惜政客們根本不想管，只要政客對計程車的態
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05/03 22:34, 4年前 , 63F
度不變，燃料稅就絕對不可能改
05/03 22:34, 63F
推
05/03 23:17, 4年前 , 64F
牌照稅應該算行政管理費，不該和車重、使用量有關
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05/03 23:17, 4年前 , 65F
車重、馬力、使用量之類的就合併成另一個稅。
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05/03 23:18, 4年前 , 66F
不然兩種稅都和馬力、使用量有關，很奇怪
05/03 23:18, 66F
噓
05/04 01:21, 4年前 , 67F
不用幻想了，隨油徵收這麼合理的要求都無法通過了
05/04 01:21, 67F
推
05/04 09:32, 4年前 , 68F
隨油徵收家裡就可以買多台一點
05/04 09:32, 68F
推
05/04 18:43, 4年前 , 69F
有道理耶 應該是都改成排氣量扣稅吧～
05/04 18:43, 69F
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