[討論] 捷運手扶梯vs內側超車道

看板car作者 (YG)時間4年前 (2020/04/15 16:34), 4年前編輯推噓7(13推 6噓 27→)
留言46則, 21人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
昨天再次開車讓電池充電 奔馳在高速公路上 內側車道還算順暢 一樣的習慣定速著開車 中線有車換超車道超車再回中線 偶爾長時間中線有車時，會維持內側超車道 行駛一段時間等中線車流過後再回中線 然後，發覺開在內側車道會不經意的注意後方有無來車接近(定速110,gps108) 覺得沒辦法好好的開車，開起來不踏實 就冒出這種熟悉的感覺 好像就是在搭捷運手扶梯時 雖然已經取消固定右側站立 但是大多旅客還是會習慣性站右側 即使左側有人站，但是看到趕時間的人 還是會主動讓開！ 還是不時的會看到左邊還是一排用走的人 大家還是會下意識的站在右邊 簡單講就是一種習慣養成 趕時間就走左邊 就算站左邊沒錯也不會去擋趕時間的人 再不然就是跟上人流，一起走！ 少數還是會有人佔著不走啦 講那麼多，就是要表達那種感覺 雖然沒錯，但會有種不踏實的罪惡感？？ 沒人佔著還好，有人也會不好意思趕快讓開or跟上人流 so.... 台灣的高速公路什麼時候才能慢慢培養出這種駕駛習慣阿阿阿阿阿 -- 噓 iPadIIV: 還自己催眠不同國家勒 像我都拒用中國手機 因為會內 → iPadIIV: 建中國台灣 → iPadIIV: 用中國機等於承認中國台灣 賣台 跟一芳一樣 推 bolide77: https://imgur.com/EMKsdBR
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.153.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586939651.A.489.html
推
04/15 16:43, 4年前 , 1F
如果測速照相也照慢車，低於最高速限且前方一百公尺
04/15 16:43, 1F
→
04/15 16:43, 4年前 , 2F
內無車就馬上開罰內線龜就會怕了，但就是內線龜抓的
04/15 16:43, 2F
→
04/15 16:43, 4年前 , 3F
太少才會越來越多
04/15 16:43, 3F
噓
04/15 16:44, 4年前 , 4F
為什麼臺灣這麼喜歡看人再手扶梯上奔跑、把人撞去掀頭皮呢、
04/15 16:44, 4F
呃。。這邊就不討論手扶梯的安全性了！是表達那種不佔用他人時間的感覺
→
04/15 16:44, 4年前 , 5F
真的這麼噬血嗎
04/15 16:44, 5F
推
04/15 16:45, 4年前 , 6F
趕時間是跑樓梯吧。在手扶梯上奔跑不就跟自私飆仔沒兩樣?
04/15 16:45, 6F
就正常走阿，誰在上面奔跑啦
→
04/15 16:47, 4年前 , 7F
觀念正確 其實早該在高速公路設定區間測速了
04/15 16:47, 7F
→
04/15 16:47, 4年前 , 8F
該限速110就是110 不要開到111
04/15 16:47, 8F
→
04/15 16:47, 4年前 , 9F
etc閘道就蠻適合區間測速
04/15 16:47, 9F
→
04/15 16:48, 4年前 , 10F
區間測速下去 車流變順暢 也更安全
04/15 16:48, 10F
推
04/15 16:48, 4年前 , 11F
但是手扶梯其實兩邊站人比較有效率吧
04/15 16:48, 11F
→
04/15 16:49, 4年前 , 12F
電扶梯你覺得是像一個車道還是兩個車道？
04/15 16:49, 12F
→
04/15 16:49, 4年前 , 13F
畢竟手扶梯每個人是等速的
04/15 16:49, 13F
→
04/15 16:51, 4年前 , 14F
電扶梯比較像汽車開在車道中間、機車靠右的概念。
04/15 16:51, 14F
推
04/15 16:52, 4年前 , 15F
車版就沒有限速觀念，講幾次都沒用
04/15 16:52, 15F
→
04/15 16:52, 4年前 , 16F
不滿意就是要想辦法修法，而不是逼車讓道
04/15 16:52, 16F
→
04/15 16:52, 4年前 , 17F
但在道路上應該是不依車種依序行駛。
04/15 16:52, 17F
→
04/15 16:53, 4年前 , 18F
法律擺在那邊看不懂，只知道吵架，有用嗎
04/15 16:53, 18F
→
04/15 16:55, 4年前 , 19F
手扶梯兩邊站滿運量才高,趕時間自己去旁邊的樓梯跑
04/15 16:55, 19F
噓
04/15 17:07, 4年前 , 20F
跑手扶梯真的危險，趕時間去跑樓梯
04/15 17:07, 20F
推
04/15 17:27, 4年前 , 21F
手扶梯兩邊站滿效率很差 有空可以去人潮多的站數看看
04/15 17:27, 21F
→
04/15 17:27, 4年前 , 22F
會跟國外實驗完全相反的結果
04/15 17:27, 22F
推
04/15 17:31, 4年前 , 23F
手扶梯兩側站人效率不高，特別是考慮人潮是波動的
04/15 17:31, 23F
→
04/15 17:32, 4年前 , 24F
前面空一大堆格子卻不前進入對效率的減損
04/15 17:32, 24F
→
04/15 17:38, 4年前 , 25F
趕時間的人不應該有機會去趕 以民制民
04/15 17:38, 25F
→
04/15 17:39, 4年前 , 26F
超速是會上癮的 尊重排隊才是人民應有的修煉
04/15 17:39, 26F
噓
04/15 17:44, 4年前 , 27F
請緊握扶手，站穩踏階
04/15 17:44, 27F
→
04/15 17:44, 4年前 , 28F
趕時間就乖乖爬樓梯
04/15 17:44, 28F
推
04/15 17:56, 4年前 , 29F
北捷還有統計受傷原因 走左邊跟站右邊的人數差不多 神奇
04/15 17:56, 29F
噓
04/15 17:56, 4年前 , 30F
原來就是你 內側車道為超車道 就算你開110還是要退出
04/15 17:56, 30F
我超完就退了，開內側車道很不安心
推
04/15 17:57, 4年前 , 31F
若真的緊握扶手站穩踏階100%會發生大事故
04/15 17:57, 31F
→
04/15 17:57, 4年前 , 32F
哪天你老婆要生了 緊急狀況 無法避免超速
04/15 17:57, 32F
→
04/15 17:59, 4年前 , 33F
(只靠斜面抬起旅客的話，手扶梯速度要非常慢)
04/15 17:59, 33F
→
04/15 18:12, 4年前 , 34F
那站右邊的怎麼沒事
04/15 18:12, 34F
推
04/15 18:13, 4年前 , 35F
可是主流意識是手扶梯兩側都用效率高呦
04/15 18:13, 35F
推
04/15 18:24, 4年前 , 36F
期待哪天電扶梯變成鼓勵左右都可以移動，沒辦法走的或
04/15 18:24, 36F
→
04/15 18:24, 4年前 , 37F
不想走的在身上別 你先走我OK 別針, 就不再有一堆身體
04/15 18:24, 37F
→
04/15 18:25, 4年前 , 38F
健康且偽善的人了
04/15 18:25, 38F
推
04/15 18:30, 4年前 , 39F
還有人在造謠= =
04/15 18:30, 39F
噓
04/15 18:33, 4年前 , 40F
隔熱紙的差別，自卑感作祟只敢躲在車內裝老大
04/15 18:33, 40F
噓
04/15 19:24, 4年前 , 41F
速限110 111超速？ 法條去看看唄
04/15 19:24, 41F
※ 編輯: TGTplayer (180.217.163.215 臺灣), 04/15/2020 19:44:28
→
04/15 19:44, 4年前 , 42F
怎麼大家反而討論起手扶梯了啦啦啦
04/15 19:44, 42F
推
04/15 20:45, 4年前 , 43F
因為現在沒有人真的"緊握扶手站穩踏階"
04/15 20:45, 43F
→
04/15 20:46, 4年前 , 44F
絕大多數人都會在電扶梯上走動,而非認真執行
04/15 20:46, 44F
推
04/15 23:55, 4年前 , 45F
日旅板曾有一篇白痴去日本手扶梯站不同邊被群體白眼然
04/15 23:55, 45F
→
04/15 23:55, 4年前 , 46F
後在ptt取暖不成反而被噓
04/15 23:55, 46F
‣ 更多 TGTplayer 的文章
文章代碼(AID): #1UbiS3I9 (car)
‣ 更多 TGTplayer 的文章
文章代碼(AID): #1UbiS3I9 (car)