Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車

看板car作者 (約)時間4年前 (2020/04/01 18:43), 4年前編輯推噓21(21025)
留言46則, 22人參與, 4年前最新討論串3/13 (看更多)
豪華車基本上是車廠給自己產品級距的定義,然後用品質吻合自己的定位,久而久用時間 證明,才會被公認為豪華品牌 豪華車應要有幾個屬性有達到一定水準,以我鍵盤車評的角度客觀判斷 1.動力操控 O 2.內裝豪華度 X 3.隔音 X 4.安全性 O 5.創新科技 O 6.豪華品牌認知 X 所以基本上特斯拉要成為豪華品牌要把上述打X的部分加強,有一天就會是公認的豪華品 牌 ※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言: : 如題 : 最近超夯的特斯拉到底算不算豪華車呢? : 論性能擁有可以屌打超跑級的性能 : 論主動安全擁有領先車界的Autopilot : 論車價最便宜的車款model 3空車價格要160up也比豪華品牌雷克薩斯的200系列還要貴 : 這樣特斯拉到底算不算豪華車呢? : https://i.imgur.com/SPgZG77.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.180.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585737814.A.D8A.html

04/01 18:50, 4年前 , 1F
可是我覺得歪L1跟5也沒有
04/01 18:50, 1F

04/01 18:50, 4年前 , 2F
隔音就看車款
04/01 18:50, 2F
所以歪L就還要加油才能是公認豪華品牌 ※ 編輯: thuash (180.217.180.234 臺灣), 04/01/2020 18:52:09

04/01 18:53, 4年前 , 3F
特斯拉目前就是投機的車廠,跟豪車沒半毛錢關係
04/01 18:53, 3F

04/01 19:01, 4年前 , 4F
7.科技潮度 O 當不了豪華車也能當豪華消費電子產品
04/01 19:01, 4F

04/01 19:02, 4年前 , 5F
8.價格
04/01 19:02, 5F

04/01 19:04, 4年前 , 6F
LS很豪華啊 同級距CP最高
04/01 19:04, 6F

04/01 19:04, 4年前 , 7F
隔音應該也沒問題
04/01 19:04, 7F

04/01 19:06, 4年前 , 8F
簽名檔
04/01 19:06, 8F

04/01 19:19, 4年前 , 9F
LS那個級距不是看CP值...
04/01 19:19, 9F

04/01 19:20, 4年前 , 10F
model3我沒有試過或買過不清楚
04/01 19:20, 10F

04/01 19:21, 4年前 , 11F
models或x的實木或碳纖維用料跟皮革的面積包覆
04/01 19:21, 11F

04/01 19:21, 4年前 , 12F
你都要換到5系列以上才能看到 還可能要選配
04/01 19:21, 12F

04/01 19:22, 4年前 , 13F
與其說是內裝豪華度不如說是內裝個人順眼度吧
04/01 19:22, 13F

04/01 19:25, 4年前 , 14F
Model S/X的用料其實就是2013年的賓士等級
04/01 19:25, 14F

04/01 19:26, 4年前 , 15F
當時 Daimler 持有特斯拉10%股份 很多零件共用
04/01 19:26, 15F

04/01 19:26, 4年前 , 16F
只是後來賓士一定有翻新 特斯拉反而3/Y走更極簡
04/01 19:26, 16F

04/01 19:39, 4年前 , 17F
解答:不算。
04/01 19:39, 17F

04/01 20:22, 4年前 , 18F
LS沒4、5吧!不是還是半速域acc也沒車道維持嗎?
04/01 20:22, 18F

04/01 20:39, 4年前 , 19F
LS沒安全性? 想必閣下應該是開maybach
04/01 20:39, 19F

04/01 20:55, 4年前 , 20F
LS還不夠安全?
04/01 20:55, 20F

04/01 21:01, 4年前 , 21F
他應該是開主打安全性的神A
04/01 21:01, 21F

04/01 21:12, 4年前 , 22F
極簡風,但很潮
04/01 21:12, 22F

04/01 21:14, 4年前 , 23F
價格絕對是豪華車的價格,政府補貼了幾十萬 最便宜
04/01 21:14, 23F

04/01 21:14, 4年前 , 24F
車款還賣160萬,只是內裝簡陋跟組裝公差比國產還不如
04/01 21:14, 24F

04/01 21:21, 4年前 , 25F
同樣的補貼 Leaf 也有啊怎麼4萬的變160 3萬的變149
04/01 21:21, 25F

04/01 21:39, 4年前 , 26F
內裝簡陋?Hello?除了沒有按鈕,哪個內裝是同級車有他沒
04/01 21:39, 26F

04/01 21:40, 4年前 , 27F
360度環景跟電動尾門有沒有?
04/01 21:40, 27F

04/01 22:00, 4年前 , 28F
對 沒錯 都有 只是同級車內裝沒有這麼「爛」
04/01 22:00, 28F

04/01 22:02, 4年前 , 29F
坐進後座不說會以為是livina
04/01 22:02, 29F

04/01 22:06, 4年前 , 30F
我以為純電車在現階段本來就會略貴 如果都是200左右的級距
04/01 22:06, 30F

04/01 22:06, 4年前 , 31F
油車本來就該比電車有更好的內裝 因為電車的費用有一部分是
04/01 22:06, 31F

04/01 22:06, 4年前 , 32F
砸在新興的科技力上啊 各種產品都是這樣的 像是木料建材 同
04/01 22:06, 32F

04/01 22:06, 4年前 , 33F
樣價錢買到的無毒建材絕對比一般的較單薄
04/01 22:06, 33F

04/01 22:07, 4年前 , 34F
如果各項優點都讓某一方獨佔..消費者有啥好糾結的?
04/01 22:07, 34F

04/01 22:12, 4年前 , 35F
其實Model 3看起來廉價還有一點是全部用環保材質
04/01 22:12, 35F

04/01 22:14, 4年前 , 36F
不使用任何來自動物的材質
04/01 22:14, 36F

04/01 22:24, 4年前 , 37F
跟那無關
04/01 22:24, 37F

04/01 22:31, 4年前 , 38F
就你家的環保材質看起來廉價
04/01 22:31, 38F

04/01 22:32, 4年前 , 39F
那就是廉價感阿....
04/01 22:32, 39F

04/01 22:41, 4年前 , 40F
設計問題不是環保材質的問題,現在的真皮椅為了要求一
04/01 22:41, 40F

04/01 22:41, 4年前 , 41F
致化,視覺上的質感其實跟好的PU沒多大差別了
04/01 22:41, 41F

04/01 22:41, 4年前 , 42F
但從頭到尾model3就不是往豪華車的風向去設計的
04/01 22:41, 42F

04/01 22:42, 4年前 , 43F
方向
04/01 22:42, 43F

04/01 23:08, 4年前 , 44F
推文小丑真的有夠煩
04/01 23:08, 44F

04/01 23:08, 4年前 , 45F
推錯篇
04/01 23:08, 45F

04/02 09:16, 4年前 , 46F
ls沒45?果然是鍵盤車手。
04/02 09:16, 46F
文章代碼(AID): #1UX71MsA (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 3 之 13 篇):
文章代碼(AID): #1UX71MsA (car)