Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年

看板car作者 (jiern)時間4年前 (2020/03/28 10:20), 編輯推噓12(21推 9噓 40→)
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台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30% 另外還需課5%營業稅 以2000C.C.國產車為例 需課 貨物稅30%*5%營業稅 =36.50% 2000C.C.進口車 需課 關稅17.5%*貨物稅30%*5%營業稅 =60.38% 有沒有差異 當然有 進口車要60%稅金 國產車的稅金也要約37%稅金 卻隻字未提國產車稅金 新聞寫的好像台灣只有收取進口車稅金 對國產車是採取免稅 一般人上網從國外買東西寄回台灣 超過2千元要收10%關稅 對進口車輛收取 關稅17.5%合不合理 見人見智 如果把關稅一味看成保護主義的作法 我也只是笑笑 最好所有商品的關稅 改成一律都不收 政府對裕隆集團的保護措施有沒有？ 有 就是政府幾乎年年出錢 以各種名目變相給裕隆集團高額補助 這一塊才是應該檢討 一直向政府要一堆高額補助 然後每年花費高額廣告預費大打廣告 車輛配備又搞輸同價格帶的進口車 ※ 引述《qazxsw123 (小新)》之銘言： : 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 為了保護國產汽車工業的競爭力，我國對於進口汽 車 : 課以高額稅金，卻反讓許多民眾為此詬病，同時這也可能成為未來加入CPTPP（跨太平 洋 : 夥伴全面進步協定）的阻力。民進黨立委高嘉瑜今（27）日在立法院質詢時指出，近年 來 : 國產車市占率年年下滑，且幾乎所有一級首長開的都是進口車，沒想到經濟部長沈榮津 卻 : 回應，希望本土業者能努力，讓高嘉瑜怒批：「這句話聽了50年了！」盼經濟部能夠檢 討 : 稅金保護國產車業的必要。 高嘉瑜指出，2000CC以上進口車要課60.4的高 : 額稅金，價格破300萬要再課以10%奢侈稅，相關保護性規定不合理，而國人仍寧願選擇 購買進口車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.32.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585362011.A.466.html
推
03/28 10:21, 4年前 , 1F
你選舉捐多少？
03/28 10:21, 1F
→
03/28 10:25, 4年前 , 2F
過去十年補助金額不檢討 去檢討關稅 有病是不是
03/28 10:25, 2F
推
03/28 10:29, 4年前 , 3F
檢討關稅消費者有機會買到便宜的車，檢討補助消費者
03/28 10:29, 3F
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03/28 10:29, 4年前 , 4F
有機會買到更貴的車，你是消費者要檢討那一個？
03/28 10:29, 4F
推
03/28 10:31, 4年前 , 5F
其實不是國產車不爭氣，是銷售商的問題
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03/28 10:32, 4年前 , 6F
導入車型spec是銷售商決定
03/28 10:32, 6F
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03/28 10:32, 4年前 , 7F
進口車關稅從原本30%降到17.5% 雙B有變便宜？
03/28 10:32, 7F
推
03/28 10:32, 4年前 , 8F
檢討有屁用？一句話選舉你捐多少？其他能給多少？
03/28 10:32, 8F
推
03/28 10:32, 4年前 , 9F
垃圾癌董就是垃圾車 活該下去坐麥巴赫
03/28 10:32, 9F
推
03/28 10:35, 4年前 , 10F
國產車要送國內實驗室認證，認證費用都是百萬起跳，進口
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03/28 10:35, 4年前 , 11F
車只要拿國外報告審核即可。
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推
03/28 10:37, 4年前 , 12F
當然都該檢討，但你都算出來了 多出的關稅直接反應給
03/28 10:37, 12F
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03/28 10:37, 4年前 , 13F
消費者 當然更有感
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03/28 10:40, 4年前 , 14F
怎麼說的國外報告好像不用錢一樣..
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推
03/28 10:45, 4年前 , 15F
進口關稅降了以後 進口車確實有變便宜喔！
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03/28 10:47, 4年前 , 16F
進口關稅降以後平價進口車當沒看見喔?
03/28 10:47, 16F
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03/28 10:48, 4年前 , 17F
把關稅弄低讓市場競爭，裕隆自然會消失，管不到補助
03/28 10:48, 17F
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03/28 10:50, 4年前 , 18F
不會回想3-4年前馬3是怎樣打爆國產車的?
03/28 10:50, 18F
推
03/28 10:50, 4年前 , 19F
進口車也是得先送認證實驗室才拿報告 又不是不用錢
03/28 10:50, 19F
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03/28 10:51, 4年前 , 20F
國產車送國內實驗室是有多了不起?檢驗標準很嚴格嗎?
03/28 10:51, 20F
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03/28 10:53, 4年前 , 21F
所以現在進口馬三是有維持便宜？
03/28 10:53, 21F
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03/28 10:53, 4年前 , 22F
進口車售價要不要便宜主因在原廠或代理商
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03/28 10:53, 4年前 , 23F
不想賣便宜 關稅只是個助因 不會是主因
03/28 10:53, 23F
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03/28 11:00, 4年前 , 24F
國內實驗室認證是有多偉大？當人家國外認證都免費嗎？
03/28 11:00, 24F
推
03/28 11:00, 4年前 , 25F
成立台灣聯軍或請鴻海成立車廠,這市場那麼好賺快進來搶
03/28 11:00, 25F
噓
03/28 11:02, 4年前 , 26F
要求降進口車關稅也是進口車商在那裡吵啦
03/28 11:02, 26F
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03/28 11:03, 4年前 , 27F
Fabia一台60幾萬你是買不起喔
03/28 11:03, 27F
推
03/28 11:06, 4年前 , 28F
就算降了關稅這些進口車商也不會降價啦幹 除非是他們賣
03/28 11:06, 28F
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03/28 11:06, 4年前 , 29F
不出去的車型
03/28 11:06, 29F
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03/28 11:07, 4年前 , 30F
BMW汎德就超G8啊 熱門車型一直漲 冷門車型一直降 跟他媽
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03/28 11:07, 4年前 , 31F
關稅哪有關聯？現在賣不好一天到晚愁眉苦臉活該啦
03/28 11:07, 31F
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03/28 11:11, 4年前 , 32F
笑死 居然拿國內實驗室來說嘴 啊數據敢公佈嗎
03/28 11:11, 32F
噓
03/28 11:12, 4年前 , 33F
只有你以為國慘車免稅而已吧
03/28 11:12, 33F
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03/28 11:12, 4年前 , 34F
進口車有NCAP就是屌打垃圾國產車啦
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03/28 11:14, 4年前 , 35F
cl要提高市場競爭的重點又不是進口關稅 產地限制才是主因
03/28 11:14, 35F
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03/28 11:15, 4年前 , 36F
要裕隆消失也很簡單 日產代理權換成東風 裕隆就真的收攤了
03/28 11:15, 36F
推
03/28 11:15, 4年前 , 37F
車子售價主要還是看市場 不一定跟成本有關係
03/28 11:15, 37F
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03/28 11:16, 4年前 , 38F
有人買幹嘛降價xddd
03/28 11:16, 38F
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03/28 11:16, 4年前 , 39F
房子也是一樣
03/28 11:16, 39F
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03/28 11:17, 4年前 , 40F
成本只是影響價格的條件之一
03/28 11:17, 40F
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03/28 11:18, 4年前 , 41F
房子其實是另外一回事 房價維持越高能從銀行貸款出來的金額
03/28 11:18, 41F
推
03/28 11:18, 4年前 , 42F
早期進口車更貴好嗎，你是不知道還是不清楚
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03/28 11:18, 4年前 , 43F
商人都是賺愈多愈好 也不要覺得憤慨啦 你會不會嫌自己
03/28 11:18, 43F
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03/28 11:18, 4年前 , 44F
薪水太高？ 你生活成本要是要下降 要不要主動提降薪？
03/28 11:18, 44F
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03/28 11:18, 4年前 , 45F
也越高 所以這就是房子就算沒人買也要維持高房價的主因
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推
03/28 11:20, 4年前 , 46F
依照你的生活「成本」定你的薪水如何？
03/28 11:20, 46F
推
03/28 11:27, 4年前 , 47F
總之想買進口便宜車免談啦 尤其是熱門的
03/28 11:27, 47F
推
03/28 11:39, 4年前 , 48F
的確進口車商也蠻不合理的，大家一起漲價，有錢大家
03/28 11:39, 48F
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03/28 11:40, 4年前 , 49F
賺不好嗎
03/28 11:40, 49F
推
03/28 11:51, 4年前 , 50F
學韓國現代國內一台才不到40萬，安全性跟配備也不錯，大家就
03/28 11:51, 50F
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03/28 11:51, 4年前 , 51F
會買國產車了。
03/28 11:51, 51F
推
03/28 11:52, 4年前 , 52F
少了30%的關稅，價格多了30%
03/28 11:52, 52F
→
03/28 12:09, 4年前 , 53F
降關稅，從來只有飽車商，但飽的值不值得，看看我菌就
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03/28 12:09, 4年前 , 54F
只能搖頭
03/28 12:09, 54F
推
03/28 12:13, 4年前 , 55F
一樓在中肯了啦
03/28 12:13, 55F
噓
03/28 12:14, 4年前 , 56F
看看國慘車這幾年漲了多少
03/28 12:14, 56F
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03/28 12:28, 4年前 , 57F
國產crv、focus比進口rav4、auris還貴
03/28 12:28, 57F
噓
03/28 12:38, 4年前 , 58F
零分
03/28 12:38, 58F
噓
03/28 12:46, 4年前 , 59F
自以為只有你知道
03/28 12:46, 59F
推
03/28 13:27, 4年前 , 60F
那為什麼golf能賣的跟德國差不多價錢？
03/28 13:27, 60F
→
03/28 14:02, 4年前 , 61F
可憐哪
03/28 14:02, 61F
推
03/28 14:02, 4年前 , 62F
都要檢討 沒檢討補助不代表不能檢討關稅
03/28 14:02, 62F
→
03/28 14:03, 4年前 , 63F
當然我也同意關稅問題比較小
03/28 14:03, 63F
噓
03/28 15:40, 4年前 , 64F
你知道的好像也沒有比較多阿
03/28 15:40, 64F
噓
03/28 16:38, 4年前 , 65F
少繳那麼多稅，賣價不輸進口，還賣輸進口，適者生存，該
03/28 16:38, 65F
→
03/28 16:38, 4年前 , 66F
倒了
03/28 16:38, 66F
→
03/28 16:52, 4年前 , 67F
關稅的意義在於，外國車的生產成本必須加算60%
03/28 16:52, 67F
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03/28 16:52, 4年前 , 68F
反過來說，進口車都讓了60%的關稅了，裕隆的CP值還輸人
03/28 16:52, 68F
噓
03/28 18:36, 4年前 , 69F
國產車自費送實驗室？笑死，哈哈哈
03/28 18:36, 69F
噓
03/29 03:57, 4年前 , 70F
你捐多少
03/29 03:57, 70F
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