[討論] 時速55以下車道維持才作用的意義？

看板car作者 (lauwei)時間4年前 (2020/03/26 22:07), 編輯推噓33(34推 1噓 32→)
留言67則, 37人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
我認知車道維持應該用於快速道路或高速公路上 但某品牌把車道維持設定在時速55公里以下才作用 這是有什麼安全考量嗎？ 開一般平面道路不用車道維持吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.159.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585231622.A.E66.html
推
03/26 22:08, 4年前 , 1F
此生無憾牌
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03/26 22:11, 4年前 , 2F
馬
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推
03/26 22:12, 4年前 , 3F
後照鏡殺手
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推
03/26 22:12, 4年前 , 4F
業代是說低速比較容易粗心三小的
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推
03/26 22:15, 4年前 , 5F
官方說法：讓你塞車的時候用
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推
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三線次豪華潮吹車廠
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推
03/26 22:25, 4年前 , 7F
車版最推的次豪華品牌。
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推
03/26 22:33, 4年前 , 8F
就是一個白癡設計阿
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推
03/26 22:34, 4年前 , 9F
其實我覺得沒差，ACC跟到0比較重要，車維除非你買假手賭
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03/26 22:34, 4年前 , 10F
命放給他開，不然有沒有只是爽度問題
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推
03/26 22:37, 4年前 , 11F
廢到沒人用的設計
03/26 22:37, 11F
推
03/26 22:43, 4年前 , 12F
車維有用吧，高速公路又不是全直線
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推
03/26 22:51, 4年前 , 13F
影像處理沒快到可以處理高速
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03/26 22:51, 4年前 , 14F
買特斯拉沒這問題 全系列都標配全速域0-150
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推
03/26 23:00, 4年前 , 15F
特斯拉假手也可以用在VAG和賓士的，我試過了，不過還是
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不想用，萬一發生狀況手來不及放回去
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再怎麼強的自動駕駛都不會分辨卡車是載鐵條還是豬仔
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03/26 23:02, 4年前 , 18F
去年遇過一次貨車打橫的，還好我是塞在後面的
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推
03/26 23:03, 4年前 , 19F
這樣子2021年式才可以上全速域車偏呀，阿呆
03/26 23:03, 19F
推
03/26 23:07, 4年前 , 20F
自己控制啊，什麼都電腦控制還有什麼樂趣
03/26 23:07, 20F
推
03/26 23:22, 4年前 , 21F
我的車有高速車維 我覺得沒什麼用 全速acc比較有用
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03/26 23:22, 4年前 , 22F
除非你是那種打定主意手沒有要放方向盤上了
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推
03/26 23:23, 4年前 , 23F
每天通勤是要三小樂趣
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噓
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廢
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03/26 23:42, 4年前 , 25F
真的鳥
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03/26 23:48, 4年前 , 26F
你放假手就不用每隔一陣子轉方向盤
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03/26 23:48, 4年前 , 27F
手一樣可以放在方向盤上，輕輕搭著就好
03/26 23:48, 27F
推
03/26 23:50, 4年前 , 28F
沒用過車道維持的人，不會了解有多好用
03/26 23:50, 28F
推
03/26 23:55, 4年前 , 29F
就算有車維，雙手還是要放在方向盤上，實際上真的還好
03/26 23:55, 29F
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03/26 23:55, 4年前 , 30F
，ACC stop&go 比較重要
03/26 23:55, 30F
推
03/26 23:59, 4年前 , 31F
有用過車維的人，才知道離開國道那只是個廢物
03/26 23:59, 31F
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03/27 00:00, 4年前 , 32F
很多科技真的就是沒用過就無法理解他的好用
03/27 00:00, 32F
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03/27 00:00, 4年前 , 33F
在一般道路使用，遲早撞上機車
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推
03/27 00:12, 4年前 , 34F
小心被恐怖馬粉追殺
03/27 00:12, 34F
推
03/27 00:26, 4年前 , 35F
沒有意義
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推
03/27 00:32, 4年前 , 36F
因為高速公路失靈會很慘，他們怕^^"
03/27 00:32, 36F
推
03/27 00:32, 4年前 , 37F
一次給完之後沒新梗啦
03/27 00:32, 37F
推
03/27 01:45, 4年前 , 38F
講離開國道幹麻，那本來就只有level2又不是真的自動駕駛
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03/27 01:45, 4年前 , 39F
本來就不是給你在一般平面道路用的，加上標線又不清
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推
03/27 04:03, 4年前 , 40F
試駕過focus跟model 3 車維跟車 開車真的輕鬆許多
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03/27 04:03, 4年前 , 41F
不知道還有哪些也有L2 好開 CP值高的
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推
03/27 04:12, 4年前 , 42F
開蘇花改啊
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推
03/27 06:40, 4年前 , 43F
馬粉護航半套車維的嘴臉，跟以前和粉護航半套TSS好像
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03/27 06:40, 4年前 , 44F
難怪有人說和馬一家親
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推
03/27 08:34, 4年前 , 45F
馬三感覺因為這政策錯失很多銷量 爽到焦點
03/27 08:34, 45F
推
03/27 08:40, 4年前 , 46F
真的笑死,我也覺得就是為了通勤方便才想用ACC+車維
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03/27 08:41, 4年前 , 47F
有人就會說自己操縱才有樂趣
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03/27 09:07, 4年前 , 48F
不是安全考量，單純是技術不足，高速時系統反應不夠快，無
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03/27 09:07, 4年前 , 49F
法正確的維持車道。就是個半吊子的產品推出市場賣而已。
03/27 09:07, 49F
推
03/27 10:02, 4年前 , 50F
個人反而無法理解全速acc>車維的說法，是因為開車都是上
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03/27 10:02, 4年前 , 51F
下班時間嗎？只要你出去玩挑不會塞車的時間就解決acc只有
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03/27 10:02, 4年前 , 52F
半套的問題，高速公路上最花心神的剩下車道維持：不小心
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03/27 10:02, 4年前 , 53F
會壓到車道線上的貓眼石
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推
03/27 10:11, 4年前 , 54F
我個人覺得高速自己維持車道比塞車時腳一直兩邊踩放累多
03/27 10:11, 54F
推
03/27 10:12, 4年前 , 55F
要你專心開車啦
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03/27 10:12, 4年前 , 56F
了,出去玩挑不會塞車的時間實務上根本不可能完全避免
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03/27 10:12, 4年前 , 57F
*做到
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03/27 10:13, 4年前 , 58F
專心開車是一回事,有駕駛輔助能降低疲勞累積速度,不衝突
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03/27 10:14, 4年前 , 59F
那些開麻豆3滑手機的白痴就不要拿來講了,哪天死了只能怪
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自己
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03/27 12:04, 4年前 , 61F
應該是看特斯拉常出事吧
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推
03/27 14:50, 4年前 , 62F
給40樓 S60
03/27 14:50, 62F
推
03/27 19:03, 4年前 , 63F
03/27 19:03, 63F
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03/27 19:03, 4年前 , 64F
這廣告投得真精準
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03/27 19:04, 4年前 , 65F
我還以為你附的圖呢
03/27 19:04, 65F
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03/27 19:50, 4年前 , 66F
這讓我想到一個笑話，有一次我問Toyota的業務說為什麼
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03/27 19:51, 4年前 , 67F
你們家的ACC殘成這樣，他說是為了讓駕駛專心開車，安全
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