Re: [問題] 要幾cc以上的車才感受不出載1人和5人的差

看板car作者 (水●設計)時間4年前 (2020/02/18 02:30), 編輯推噓8(10211)
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※ 引述《ultratimes ()》之銘言: : 1500cc的小車 : 如果平常習慣一個人開 : 忽然車上載滿5個人(假設5人都是平均體重70公斤) : 一定會覺得車子加速很慢,轉速拉很高,減速時剎車要踩很用力才有平常的效果 : 平常不會讓車超過2千轉,但是滿載時幾乎隨便踩就超過 : 這應該是小車才有的問題 : 那是否大cc的車對於1人和5人就比較不敏感 : 駕駛對於1人和5人可以無感? : 如果需要1人和滿載無感 : 大概需要幾CC的自然進氣?如果是渦輪車大概需要幾CC才能無感呢? 其實我覺得重點不是幾CC 重點是車重 如果你是空車重1000kg的車 多了四個人280kg 等於多了28%的重量 肯定很有感 因為不論是加速、減速還是過彎 都要增加28%的負擔 相對的如果你是空車重2000kg的車 多了四個人280kg 等於多了14%的重量 當然相對無感 畢竟只有增加14%的負擔嘛! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.173.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581964247.A.ACC.html

02/18 07:20, 4年前 , 1F
可說朋友開AMG A45小車載5人說無感耶
02/18 07:20, 1F

02/18 07:27, 4年前 , 2F
跟扭力有關跟你c不c沒關
02/18 07:27, 2F

02/18 07:52, 4年前 , 3F
跟動力有關啊,譬如Tiida 1.6na,和1.6渦輪。空車和人重
02/18 07:52, 3F

02/18 07:53, 4年前 , 4F
量都差不多,加速不會一樣。
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02/18 07:56, 4年前 , 5F
車子的性能不是這麼簡單只看車重的
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02/18 08:19, 4年前 , 6F
馬力重量比
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02/18 08:53, 4年前 , 7F
我開柴油休旅車 五個滿載上武嶺。沒啥感覺
02/18 08:53, 7F

02/18 09:31, 4年前 , 8F
柴油大扭力車就是有這個優勢
02/18 09:31, 8F

02/18 09:33, 4年前 , 9F
越重 越有力 越不被影響 所以最沒差就是0cc Model X
02/18 09:33, 9F

02/18 09:33, 4年前 , 10F
不就看單人與滿載的扭力重量比跟馬力重量比差多少而已
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02/18 09:33, 4年前 , 11F
嗎?有人只看扭力有人只看重量,都看很難嗎?比率看完就
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02/18 09:33, 4年前 , 12F
看駕駛對開車的敏感度而已,賽車手跟三寶敏感度會一樣
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02/18 09:34, 4年前 , 13F
嗎?
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02/18 09:40, 4年前 , 14F
f=ma 人體閉眼只能感受a,delta m固然影響,但性能強大的
02/18 09:40, 14F

02/18 09:40, 4年前 , 15F
車F通常也沒踩到底,只要最後a一樣, m的影響可以被消除
02/18 09:40, 15F

02/18 10:53, 4年前 , 16F
我開汽油X5 3.0的,滿載+全車露營裝備,沒什麼感覺
02/18 10:53, 16F

02/18 10:54, 4年前 , 17F
但是要切手排模式,自排實在太笨,山路一直亂退檔
02/18 10:54, 17F

02/18 13:52, 4年前 , 18F
山路尤其是有渦輪的的確打手排或是切S 檔比較順
02/18 13:52, 18F

02/18 15:37, 4年前 , 19F
A45怎麽可能無感,車那麽小
02/18 15:37, 19F

02/18 17:09, 4年前 , 20F
我civic9坐滿五人上武嶺根本呵呵 還被開CRV笑車是不
02/18 17:09, 20F

02/18 17:09, 4年前 , 21F
是沒保養...
02/18 17:09, 21F

02/18 17:12, 4年前 , 22F
懸吊動力變速箱都有影響不單是FMA
02/18 17:12, 22F

02/18 19:49, 4年前 , 23F
應該是說懸吊動力變速箱都會影響 F=ma
02/18 19:49, 23F
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