[心得] 辛亥隧道區間測速
小弟從小到大都住文山區
自從富少自強隧道自撞害死女友,內湖議員高嘉瑜就腦殘一直說要區間測速
後來自強隧道如大家所見,這就算了,交通局和警察局食髓知味又要來辛亥隧道洗罰單
有路過的板友應該知道,辛亥隧道線型筆直,燈光明亮(BTW說到照明,本來的照明夜間行
車綽綽有餘,而且是柔和的路燈黃光,不會刺眼眩光,為了區間測速車牌辨識換成刺眼的
白色LED,出入兩端雙向還有補光燈一直閃,開過去都快瞎了,區間測速更安全?狗屁)
這20幾年來我印象中從來沒出過富少飆車那種車禍,結果被高嘉瑜和北市府惡搞。文山區
地形封閉,不上高快速公路,要進市區就是辛亥隧道、莊敬隧道和興隆路,沒別的挑。這
樣搞等於掐住喉嚨。
話說回來,今天凌晨第一次區間測速後經過辛亥隧道,半夜0點多,遠遠就看到一堆人到二
殯前面不但放油還煞車,那邊是個大上坡,這樣一搞不到隧道口車流速率就剩錶速50了,
很難想像上下班尖峰和次尖峰時間會阻滯成什麼樣子。
一進隧道,完全只想放空開,因為我家老神A低速域時候錶速跟實際時速沒差多少,所以如
果開60是一定不可行,隨便就被拍了。50也有心理壓力,因為補個油+兩邊出隧道都是下坡
,隨便也會超過60。北七才會開車在那邊算秒數。
最後我的結論就是4AT老變速箱掛3檔開錶速40無壓力。如果大家車速都40-50在跑,加上白
天車流一定比半夜多,煞車的漣漪效應加成,車流速率恐怕下探30。
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喔那你先說說為什麼速限50?還是你腦袋裝飾用的,政府說什麼就做什麼?
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