[新聞] Lexus LM300h 700輛先發完售霸氣抵台
原文連結:
https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189914955255
原文內容:
自2002年初代Toyota Alphard亮相,那豪華與空間兼具的車型設定,為許多商用人士提供
完美的座駕選項。再者,Alphard那獨特的車格設定,外加極為氣勢的梯型車頭以及滑潤
的車體曲線,讓這輛日系豪華MPV成功打響市場!然而當時間來到2019年4月,一輛以
Toyota Alphard為基底進行精進開發的車種Lexus LM於上海橫空出世,如今在2020台北國
際新車大展中更特別展出這輛極致奢華的豪華力作。Lexus LM乘載著更具精細的設定與豪
華品質,而想當然由於品牌定位的提升,無論在外在亦或是座艙架構皆有著截然不同的設
計邏輯。
從正前方車頭來看,全新發表的Lexus LM想當然採用家族式大型紡錘式水箱護罩,以鍍鉻
與網織線方式呈現,光是其面積的視覺衝擊就深具氣勢,而燈組部分也採用高規設定,配
備辨識度極高的箭型LED日行燈、LED 前後霧燈、LED 頭燈組、LED序列式方向燈,如實將
Lexus旗下的日系設計美學承襲於此。
車側與車尾部分,基於Toyota Alphard相同的底盤格局,因此在整體造型上頗為類似;不
過Lexus為了突顯定位差異,在車側線條與飾板用料上皆採用更高規格與細膩的設定,舉
凡Z字型的鍍鉻車窗飾條與17吋多輻式鋁圈都為Lexus LM的車型亮點。繞至後方,其燈組
配備X形貫穿LED燈組設計,搭配廣泛使用之鍍鉻邊條來呈現,在整體視覺效果下確實恰如
其分。
接著來到商務人士最為著重的座艙,同樣基於品牌定位,因此在陳設上與Toyota Alphard
有著許多差異。從座位設定來看,雖然Lexus LM採用的為4人座以及7人座的設定,但4人
座車型無疑是最具VIP級乘車體驗的編成,其配備12向電動調整之Exclusive VIP 獨立雙
座頭等艙座椅,並含冷通風功能,並在前方施以雙層降噪玻璃屏幕與前排完全隔離,加上
26吋彩色液晶顯示螢幕、獨立恆溫空調、19支揚聲器的Mark Levinson音響(7人座為17支
)與14公升冰箱等,提供客戶極為尊貴的商務之旅。
除4人座設定,Lexus也為家庭用戶提供入門級的7人座設定,採用3排座椅設定,撇除駕駛
第一排,其第2排設定採用的為Alphard車型所具備的Ottoman 電動調整座椅,且同樣具備
冷熱通風、前後滑移座椅與折疊餐桌。至於最後一排為了提供豐富的變化性,採取的為
5/5 分離式以及前後滑移的設計,並且在椅背角度也提供手動調整,至於尾箱開啟則統一
採用電動控制。
在駕駛座部分,無論是高規的4座車型,亦或是7人座車型,皆提供10向電動調整與冷通風
座椅、10.3吋觸控式螢幕、原廠中文衛星導航、Apple Carplay/Android Auto、真皮包覆
原木方向盤、三區恆溫空調以及及後座出風口等。除了在外型與空間上有著莫大的差異外
,主被動安全部分也採品牌最高設定,配備Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統
,舉凡DRCC 全速域雷達感應式車距維持定、LTA 車道循跡輔助、PCS 預警式防護系統附
自動煞車輔助、BSM 盲點偵測、ICS 智慧停車輔助與10具氣囊,提供層峰客戶無微不至的
安全保護。
動力與底盤部分,全新Lexus LM 300h統一採用2.5升Atkinson的Hybrid油電動力系統,結
合汽油與電動馬達之效能,最大輸出可達155kW(211ps)的最大馬力與41.7kgm的峰值扭
力,搭配ECVT變速系統,提供暢快的加速力道以及優異的能源效率。底盤部分為提供更細
部的舒適設定,其懸吊部分則是採用前麥花臣與後雙A臂架構,針對不平穩路段做出最為
舒適的設定,而座椅內部的設計採用內建氣壓調整,將不必要的碎震消彌,提供VIP客戶
最高規格的乘坐體驗。
心得:這台的內裝真的神扯!尤其是四人座的配置根本就是要逼死Alphard,還有朋友去
展場實際坐到完全不想下車咧!
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