[新聞] Lexus LM300h 700輛先發完售霸氣抵台

看板car作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/12/28 22:23), 編輯推噓39(40112)
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原文連結: https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189914955255 原文內容: 自2002年初代Toyota Alphard亮相,那豪華與空間兼具的車型設定,為許多商用人士提供 完美的座駕選項。再者,Alphard那獨特的車格設定,外加極為氣勢的梯型車頭以及滑潤 的車體曲線,讓這輛日系豪華MPV成功打響市場!然而當時間來到2019年4月,一輛以 Toyota Alphard為基底進行精進開發的車種Lexus LM於上海橫空出世,如今在2020台北國 際新車大展中更特別展出這輛極致奢華的豪華力作。Lexus LM乘載著更具精細的設定與豪 華品質,而想當然由於品牌定位的提升,無論在外在亦或是座艙架構皆有著截然不同的設 計邏輯。 從正前方車頭來看,全新發表的Lexus LM想當然採用家族式大型紡錘式水箱護罩,以鍍鉻 與網織線方式呈現,光是其面積的視覺衝擊就深具氣勢,而燈組部分也採用高規設定,配 備辨識度極高的箭型LED日行燈、LED 前後霧燈、LED 頭燈組、LED序列式方向燈,如實將 Lexus旗下的日系設計美學承襲於此。 車側與車尾部分,基於Toyota Alphard相同的底盤格局,因此在整體造型上頗為類似;不 過Lexus為了突顯定位差異,在車側線條與飾板用料上皆採用更高規格與細膩的設定,舉 凡Z字型的鍍鉻車窗飾條與17吋多輻式鋁圈都為Lexus LM的車型亮點。繞至後方,其燈組 配備X形貫穿LED燈組設計,搭配廣泛使用之鍍鉻邊條來呈現,在整體視覺效果下確實恰如 其分。 接著來到商務人士最為著重的座艙,同樣基於品牌定位,因此在陳設上與Toyota Alphard 有著許多差異。從座位設定來看,雖然Lexus LM採用的為4人座以及7人座的設定,但4人 座車型無疑是最具VIP級乘車體驗的編成,其配備12向電動調整之Exclusive VIP 獨立雙 座頭等艙座椅,並含冷通風功能,並在前方施以雙層降噪玻璃屏幕與前排完全隔離,加上 26吋彩色液晶顯示螢幕、獨立恆溫空調、19支揚聲器的Mark Levinson音響(7人座為17支 )與14公升冰箱等,提供客戶極為尊貴的商務之旅。 除4人座設定,Lexus也為家庭用戶提供入門級的7人座設定,採用3排座椅設定,撇除駕駛 第一排,其第2排設定採用的為Alphard車型所具備的Ottoman 電動調整座椅,且同樣具備 冷熱通風、前後滑移座椅與折疊餐桌。至於最後一排為了提供豐富的變化性,採取的為 5/5 分離式以及前後滑移的設計,並且在椅背角度也提供手動調整,至於尾箱開啟則統一 採用電動控制。 在駕駛座部分,無論是高規的4座車型,亦或是7人座車型,皆提供10向電動調整與冷通風 座椅、10.3吋觸控式螢幕、原廠中文衛星導航、Apple Carplay/Android Auto、真皮包覆 原木方向盤、三區恆溫空調以及及後座出風口等。除了在外型與空間上有著莫大的差異外 ,主被動安全部分也採品牌最高設定,配備Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統 ,舉凡DRCC 全速域雷達感應式車距維持定、LTA 車道循跡輔助、PCS 預警式防護系統附 自動煞車輔助、BSM 盲點偵測、ICS 智慧停車輔助與10具氣囊,提供層峰客戶無微不至的 安全保護。 動力與底盤部分,全新Lexus LM 300h統一採用2.5升Atkinson的Hybrid油電動力系統,結 合汽油與電動馬達之效能,最大輸出可達155kW(211ps)的最大馬力與41.7kgm的峰值扭 力,搭配ECVT變速系統,提供暢快的加速力道以及優異的能源效率。底盤部分為提供更細 部的舒適設定,其懸吊部分則是採用前麥花臣與後雙A臂架構,針對不平穩路段做出最為 舒適的設定,而座椅內部的設計採用內建氣壓調整,將不必要的碎震消彌,提供VIP客戶 最高規格的乘坐體驗。 心得:這台的內裝真的神扯!尤其是四人座的配置根本就是要逼死Alphard,還有朋友去 展場實際坐到完全不想下車咧! *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.15.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1577543029.A.C2F.html

12/28 22:24, 4年前 , 1F
但是外型真的.... OTZ...
12/28 22:24, 1F

12/28 22:24, 4年前 , 2F
好吧也許看久了就能習慣這個詭異的車頭了
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12/28 22:27, 4年前 , 3F
豪華Cx9 比較尊爵不凡
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700...
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12/28 22:28, 4年前 , 5F
還不是被神A銷量屌打
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12/28 22:31, 4年前 , 6F
我納M7 CEO賣了幾台
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12/28 22:32, 4年前 , 7F
那個側面我是覺得問號
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12/28 22:36, 4年前 , 8F
動力就CAMRY。 但內裝打爆阿法
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12/28 22:39, 4年前 , 9F
是在 哈囉??
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12/28 22:51, 4年前 , 10F
3百多萬的車 沒有配車維?
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12/28 22:53, 4年前 , 11F
三百多萬的頭又大也買!?
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12/28 22:56, 4年前 , 12F
有車維啊 L家最新的都在上面
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12/28 22:59, 4年前 , 13F
跟中國比 台灣真的賣太便宜了 還不賣爆?
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12/28 23:00, 4年前 , 14F
中國alphard都要加價到百萬人民幣了 這台根本太便宜
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12/28 23:01, 4年前 , 15F
車維個屁,買這台的會請司機
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12/28 23:04, 4年前 , 16F
老闆買四座 好爸爸買七座
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12/28 23:12, 4年前 , 17F
是不是沒看過四座有中央隔屏的xc90
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12/28 23:16, 4年前 , 18F
車頭不錯啊,車尾怪怪的
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12/28 23:22, 4年前 , 19F
Lexus逼死Toyota本來就是應該的吧 就自家升級版
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12/28 23:54, 4年前 , 20F
在中國是台永遠加價2-5萬人民幣的車
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12/29 00:21, 4年前 , 21F
車維的是在搞笑?人家車維繳月費的好嗎
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12/29 00:22, 4年前 , 22F
別再捧了吧 逛外型大家就不能接受了 管你內裝多好
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12/29 00:38, 4年前 , 23F
廠商根本不在乎trick你啊,老闆們買單就夠了
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12/29 00:42, 4年前 , 24F
秒殺吧
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12/29 00:49, 4年前 , 25F
LTA就是車維阿... 看內文就LSS2.0完整版
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12/29 01:13, 4年前 , 26F
這台車買來一定是司機開 自己在後面享受啊
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12/29 01:16, 4年前 , 27F
乘客比司機舒服的車 車維重要嗎?
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12/29 01:39, 4年前 , 28F
這台是缺車 缺什麼ADAS根本不重要
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12/29 02:20, 4年前 , 29F
有人在想像外型大家不能接受
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12/29 02:39, 4年前 , 30F
外型?是不是沒坐過阿法被路人看過 嘻嘻
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12/29 04:04, 4年前 , 31F
買4人座來接商務客不知道多久可以回本
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12/29 06:08, 4年前 , 32F

12/29 06:09, 4年前 , 33F
當初中國1700萬台幣提車XD
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12/29 06:59, 4年前 , 34F
這外型太正常
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12/29 06:59, 4年前 , 35F
幾乎沒有創意 一樓在悲憤啥
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12/29 07:23, 4年前 , 36F
原本以為阿法夠霸氣了,沒想到掛歪L更誇張XD
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12/29 07:49, 4年前 , 37F
LTA 不止是車維,還會自己轉彎咧,某樓有事?
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12/29 08:32, 4年前 , 38F
這牌子不能批評的 和粉會來嗆買不起酸葡萄
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12/29 08:34, 4年前 , 39F
唉 還是輸MAZDA的豪華跑旅 CX-9
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12/29 08:57, 4年前 , 40F
車頭霸氣到一個極致
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12/29 09:58, 4年前 , 41F
動力笑翻
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12/29 10:39, 4年前 , 42F
2AR-FXE笑死
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12/29 12:03, 4年前 , 43F
這台不是要500萬? 才300多哦
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12/29 12:33, 4年前 , 44F
0-100 12.1秒~就lexus200系列的水準阿。
12/29 12:33, 44F

12/29 12:37, 4年前 , 45F
4人座500 7人座367 台灣人笑死 對岸流口水的價格
12/29 12:37, 45F

12/29 19:18, 4年前 , 46F
一堆買不起的可憐蟲只會酸XD
12/29 19:18, 46F

12/29 20:15, 4年前 , 47F
這台有錢人.大老闆的最愛,沒什麼其他品牌替代的車
12/29 20:15, 47F

12/29 20:15, 4年前 , 48F
12/29 20:15, 48F

12/29 21:38, 4年前 , 49F
AR系是現役主力
12/29 21:38, 49F

12/29 21:40, 4年前 , 50F
GR/ NR / AR / ZR正值壯年 目前渦輪也只有A35A用上
12/29 21:40, 50F

12/29 22:48, 4年前 , 51F
這台開出來也蠻有面子的
12/29 22:48, 51F

12/30 01:01, 4年前 , 52F
這種豪華MPV要拚零百不太好啦,大老闆要舒適不要貼背
12/30 01:01, 52F

12/30 11:02, 4年前 , 53F
這車頭我不行
12/30 11:02, 53F
文章代碼(AID): #1U1sLrml (car)