Re: [新聞] Hyundai Nexo充一次氫跑778公里創世界紀

看板car作者 (oo)時間4年前 (2019/12/12 13:57), 4年前編輯推噓7(924)
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台灣比韓國還早發展汽車產業,但是卻在黨國裙帶利益輸送下,被韓國打趴 而且擺爛不做事 在油電混合技術毫無做為,在氫燃料電池車也毫無做為、電動車也毫無做為 否則,就算做不出汽車品牌,至少可以成為油電混合、氫燃料電池、電動車的技術供應商 但是中華民國官僚、教授只會做末端代工,只能等大廠做出成果,在跟在屁股後面 求別人分一點屑屑,賺一點低端代工財,然後就可以很無恥的發新聞,大肆宣揚 說我們又得到多少訂單了;根本是在混淆視聽、欺上瞞下 看看韓國全方面的發展,中華民國官僚、教授還敢自稱自己是菁英嗎? ※ 引述《oppoR20 (R20)》之銘言: : 充一次電居然可以跑「超過778公里」!HYUNDAI NEXO輕鬆創下「世界紀錄」 : 原文連結: : https://www.lian-car.com/articles/read/30475.html : 心得/說明: : 原來不是純電池車 而是氫電池車 : 但者續航力還是非常的強 : 甚至不是在封閉路上測試 : 5分鐘跑800公里 : 這在以後或許是很大的優勢 : 而且只會排放水 : 但一來充氫站成本過高 : 二來現在製造氫氣的過程轉換率低 : 希望快點解決這些問題啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576130270.A.957.html

12/12 14:00, 4年前 , 1F
好了好了別再鞭屍了 幫QQ
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12/12 14:01, 4年前 , 2F
電動車不是零作為 只是跟特斯拉比天差地遠
12/12 14:01, 2F

12/12 14:43, 4年前 , 3F
台中富田 供應特斯拉馬達
12/12 14:43, 3F

12/12 14:59, 4年前 , 4F
富田其實只供應馬達裡的一些零件
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12/12 14:59, 4年前 , 5F
實際馬達設計組裝測試全部是特斯拉自己做
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12/12 15:00, 4年前 , 6F
QQ 機械系畢業都去GG當設備比較好賺了
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12/12 15:19, 4年前 , 7F
嗯嗯 好像是做motor core ?
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12/12 16:23, 4年前 , 8F
有鐵道給你用,你就該偷笑了
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鐵道也不是自有技術啊 ※ 編輯: oftisa (219.68.209.51 臺灣), 12/12/2019 16:37:11

12/12 17:03, 4年前 , 9F
你拿台灣比雞腿?
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12/12 17:03, 4年前 , 10F
抱歉 是中華民國
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12/12 17:13, 4年前 , 11F
什麼樣的國民就有什麼樣的政府
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12/12 18:26, 4年前 , 12F
無能的政府要下架!
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12/12 18:41, 4年前 , 13F
看完同感 人家真的好猛
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12/12 22:42, 4年前 , 14F
台灣還和韓國買過火車咧 還被韓國陰
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12/14 08:58, 4年前 , 15F
那你為國家做過什麼事
12/14 08:58, 15F
文章代碼(AID): #1TyTRUbN (car)
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