[問題] 雙離合器起步會抖動?

看板car作者 (阿帝歐斯)時間4年前 (2019/11/21 23:44), 編輯推噓31(32130)
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上禮拜去試乘了Skoda Kodiaq 發現在起步的時候,油門踩下去會有抖動的情形, 但是速度上來之後就不抖了, 當下就詢問了旁邊的業務, 業務告知說這是雙離合器, 踩油門的方式和以前的車子比較不一樣, 要踩的深一點才不會有抖動的情況, 之後我又試了好幾次,但是怎麼試車子起步就是會抖啊, 想請問各位前輩,這個業務說的是真的嗎? 還是我自己腳殘? 還是其實是Kodiaq的問題? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.13.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574351063.A.C7A.html

11/21 23:46, 4年前 , 1F
和手排一樣啊 用噴的就好開 慢慢龜就抖
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11/21 23:47, 4年前 , 2F
半離合嗎?
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11/21 23:51, 4年前 , 3F
開雙離合器要先訓練人品,哪個牌子都一樣
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11/21 23:53, 4年前 , 4F
離合器片磨損,我上過課了
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11/22 00:02, 4年前 , 5F
所以這樣抖久了,會傷離合器嗎?
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11/22 00:03, 4年前 , 6F
乾式雙離合可靠性就是低呀,怎樣都沒其他的耐用
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11/22 00:04, 4年前 , 7F
不會抖才對
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11/22 00:14, 4年前 , 8F
手排特性
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11/22 00:14, 4年前 , 9F
大腳下去就不會抖了
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11/22 00:16, 4年前 , 10F
一檔的時候好像都會頓挫一下
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11/22 00:18, 4年前 , 11F
快點買,不要問
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11/22 00:21, 4年前 , 12F
kodiaq是濕式
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11/22 00:48, 4年前 , 13F
focus mk3也是,油門控制好就不會抖,跟手排很像,
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11/22 00:49, 4年前 , 14F
控制的訣竅很難形容,但是練習一陣子就會了,有手
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11/22 00:49, 4年前 , 15F
排經驗上手會比較快
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11/22 00:51, 4年前 , 16F
某人硬要酸雙離合結果連是不是乾式都不知道 可悲
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11/22 01:14, 4年前 , 17F
只酸乾式喔,濕式比乾式好多了
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11/22 02:24, 4年前 , 18F
dsg都這樣 正常
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11/22 04:12, 4年前 , 19F
放心踩 太溫柔踩除了頓挫 還會覺得速度上不來轉速一
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11/22 04:12, 4年前 , 20F
直拉高 改變一下習慣就好
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11/22 04:27, 4年前 , 21F
塞車在時速19~21公里 怎麼辦呢
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11/22 04:28, 4年前 , 22F
(推錯)
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11/22 04:39, 4年前 , 23F
雙B與mini的7速雙離合完全不會抖
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11/22 05:39, 4年前 , 24F
有8AT可選實在不用考慮雙離合
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11/22 05:39, 4年前 , 25F
幾年前很潮,現在退了
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11/22 06:44, 4年前 , 26F
聰明的就懂,不懂就上課
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11/22 07:18, 4年前 , 27F
開個車而已怎麼毛這麼多?連PSA都快放棄的自手排變
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11/22 07:18, 4年前 , 28F
速箱,VAG怎麼還在當寶?中歐大城市是不會塞車嗎?
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11/22 07:24, 4年前 , 29F
PSA不是都改愛信了
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11/22 07:43, 4年前 , 30F
就用手排油門力道去踩啊
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11/22 07:53, 4年前 , 31F
focus mk3才抖 才應該取名以累挫
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11/22 07:54, 4年前 , 32F
雙離合 你起步的時候要大腳一點
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11/22 08:08, 4年前 , 33F
會抖可能是離合器有滑動
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11/22 08:12, 4年前 , 34F
{在的車廠會玩自手排/DCT主要是因為成本吧,AT變
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11/22 08:12, 4年前 , 35F
速箱的專利幾乎都在愛信手上。況且AT也沒啥好玩的
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11/22 08:12, 4年前 , 36F
,就是買愛信而已,而CVT對歐洲人來說踩起來又不好
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11/22 08:12, 4年前 , 37F
玩。
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11/22 08:21, 4年前 , 38F
歐洲平價車都手排啊 沒有DSG的問題
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11/22 08:32, 4年前 , 39F
業務的話聽聽就好 開起來不舒服就別買
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11/22 08:34, 4年前 , 40F
cost down的產品而已...這麼麻煩乾脆開手排就好...
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11/22 08:43, 4年前 , 41F
沒有cost down 只有cost reduction
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11/22 08:53, 4年前 , 42F
走走停停就M1、M2,油要補,讓它入檔不要半離合
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11/22 08:55, 4年前 , 43F
如果是已經幾萬公里的車,也可能是撥叉間隙變大或離
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11/22 08:55, 4年前 , 44F
合器片磨損,撥叉好像可以原廠電腦歸零,離合器片就
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11/22 08:55, 4年前 , 45F
是耗材了
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11/22 09:36, 4年前 , 46F
乖乖買AT或CVT吧,沒有愛別買自手排
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11/22 09:38, 4年前 , 47F
歐洲平價車都是手排,開發自手排只是不想付專利錢
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11/22 09:44, 4年前 , 48F
這種有疙瘩的根本就不用考慮了!是有多愛???
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11/22 09:57, 4年前 , 49F
DSG問題 一律大腳解決
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11/22 10:13, 4年前 , 50F
試駕車被操爛了吧
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11/22 10:17, 4年前 , 51F
正常,低速爬坡更抖,很手排,害我直覺踩客拉機
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11/22 10:36, 4年前 , 52F
Kodiaq連dq500都有災情了,慎入啊
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11/22 11:18, 4年前 , 53F
可能試乘車變速箱快被操掛了吧XD
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11/22 11:19, 4年前 , 54F
試乘車可以被操掛 這產品也是堪憂
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11/22 11:52, 4年前 , 55F
未看先猜 疑?
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11/22 16:12, 4年前 , 56F
低階的雙離合器才會這樣吧?我的不會
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11/22 16:49, 4年前 , 57F
psa以前用單離合也沒什麼問題,但現在直接跳愛信了
11/22 16:49, 57F

11/23 10:00, 4年前 , 58F
說真的,換變速箱油試試看
11/23 10:00, 58F

11/23 21:47, 4年前 , 59F
除非你一半時間都在高速上、不然不要去碰雙離合變速
11/23 21:47, 59F

11/23 22:20, 4年前 , 60F
市區走走停停的路況我會用手排模式,減少換檔頻率
11/23 22:20, 60F

11/23 22:20, 4年前 , 61F
11/23 22:20, 61F

11/24 09:18, 4年前 , 62F
雙離合器 時間到就是修變速箱...
11/24 09:18, 62F

11/24 10:33, 4年前 , 63F
手牌抖動不是正常的?
11/24 10:33, 63F
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