Re: [討論] 電動車的增加對油價的影響

看板car作者 (d83n3n3)時間4年前 (2019/11/04 18:25), 編輯推噓5(508)
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※ 引述《john801110 (SQUARE)》之銘言: : 電動車市占越來越高已是不可阻擋的趨勢 : 不管是機車或是汽車 在這個情況下用油量也會減少 : 需求減少 可以預見未來油價會下降 : 油價下降開油車的人就會繼續開 : 最後電車跟油車到達一個平衡點 所以油車應該很難被全部消滅 : 昨天腦子忽然想到的 各位覺得呢? : ----- : Sent from JPTT on my Sony G8441. 國內某石化廠在2014年的內部會議: 1.電動車將侵蝕燃料用油 2.這個侵蝕將從中國開始發生 3.頁岩油成本瓶頸在40 USD,因此長期國際油價不低於40但亦不高於70-80 4.因此不應該在中國繼續擴產,應轉往美國擴產,取得便宜的頁岩油料。台灣因為種種因素沒有再投資的價值。 5.獲利重心轉往高質化下遊產品,乙烯在中國石化業瘋狂擴產下將殺成紅海。 現在來看2020中國乙烯如果產能全開可以倒滿整個亞洲需求,2016年中國乙烯還是要進口的...而油價也是回不去了 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.17.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572863118.A.38B.html

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乙烯很難進口 沒法液態化 通常都是旁邊衛星工廠現產
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現用
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所以一點點價差不會倒貨過來的
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11/04 19:32, 4年前 , 4F
更正一下 *無法常溫液化
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11/04 19:48, 4年前 , 5F
有阿,還見過液化乙烯的鋼瓶,常溫高壓
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11/05 07:01, 4年前 , 6F
你說的要不是超臨界狀態,就是溶於溶劑,壓縮率都很
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DYE上面的都是冷卻不是常溫
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11/05 18:00, 4年前 , 13F
而第一個連結是壓縮氣體沒液化(綠色標誌就是證明)
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文章代碼(AID): #1Tl_oEEB (car)
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