Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試
如果我沒猜錯
3馬達其實
0-100用前後2顆就夠
加速到100km,後輪第二顆齒輪比不同的馬達接手
彌補電車高速在加速能力
又不用在花錢研發電車專用變速箱
這真的是新思維啊,非常的馬斯克做法
taycan還是用油車的想法。做2檔變速箱
以上是我猜的。不知道有可能嗎
歡迎討論
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