[討論] Model3跑山應該滿快的吧

看板car作者 (SakuraMyWifi)時間4年前 (2019/10/14 13:07), 4年前編輯推噓27(30推 3噓 16→)
留言49則, 31人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
PTT滿多徵求推薦文章 在150萬上下很廣的range 很多鄉民就是推薦直上(或直下)Model3了 看了一下Model3的規格 重心低的電池配置 225極速 5.6的0~100加速 和高階車款相同的後輪驅動系統 電力特性在任何轉速下都是最高扭力 這些優點通通加起來 天啊 根本跑山神車 但是去youtube 搜尋 Model3 跑山 都沒有台灣跑山的相關影片 Model3跑山應該滿快的吧? 大家也來討論一下巴 -- Sent from Mo PTT on my MZD Connect. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.163.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571029669.A.F92.html
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10/14 13:09, 4年前 , 1F
車寬太寬了，對向跨雙黃線超車時會沒地方閃
10/14 13:09, 1F
寬對於橫向抓地力有幫助吧 感覺灣中加速會很強@@
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10/14 13:09, 4年前 , 2F
山下要有超充站的山才行 很不方便
10/14 13:09, 2F
推
10/14 13:10, 4年前 , 3F
有12代TNGA Altis快嗎 GTR輕鬆抓
10/14 13:10, 3F
TNGA強不強我不知道。但TENGA真的很強。我不用幾分鐘就投降了
推
10/14 13:14, 4年前 , 4F
跑山短軸距比起動力重要很多
10/14 13:14, 4F
但是M3這麼強大
推
10/14 13:15, 4年前 , 5F
開過性能版3的車友說開5.6秒的SR+好像車壞了一樣
10/14 13:15, 5F
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10/14 13:15, 4年前 , 6F
哪座山下沒有超充?
10/14 13:15, 6F
推
10/14 13:17, 4年前 , 7F
扭不停 算不算山路？
10/14 13:17, 7F
算吧～封閉賽道
推
10/14 13:24, 4年前 , 8F
跑山出事誰要賠？
10/14 13:24, 8F
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10/14 13:28, 4年前 , 9F
因為怕沒電
10/14 13:28, 9F
推
10/14 13:29, 4年前 , 10F
坐等統哥試駕媽抖3
10/14 13:29, 10F
推。跑山94要看桶哥 ※ 編輯: atbhao05 (36.239.163.161 臺灣), 10/14/2019 13:37:51
推
10/14 13:38, 4年前 , 11F
除了統哥誰會在水管放跑山影片？
10/14 13:38, 11F
滿多的欸。不見得是媒體。同好也會po ※ 編輯: atbhao05 (36.239.163.161 臺灣), 10/14/2019 13:39:07
推
10/14 13:39, 4年前 , 12F
不懂為何山下要有超充，下山就有回收電的機制......
10/14 13:39, 12F
感覺model3跑山優點又+1了很強欸@@
推
10/14 13:40, 4年前 , 13F
volcom 去水管搜尋 不吃線才是好孩子
10/14 13:40, 13F
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10/14 13:40, 4年前 , 14F
位能就是電能 動能少用一點就有電了 高中物理
10/14 13:40, 14F
推
10/14 13:46, 4年前 , 15F
MZD可以發文？
10/14 13:46, 15F
我的MZD主機有改裝GTX1050ti給你參考
推
10/14 13:46, 4年前 , 16F
是，會快很
10/14 13:46, 16F
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10/14 13:46, 4年前 , 17F
是，會快很多
10/14 13:46, 17F
快到回兩次感覺真的跑山很快
推
10/14 13:48, 4年前 , 18F
可是車很重？
10/14 13:48, 18F
※ 編輯: atbhao05 (36.239.163.161 臺灣), 10/14/2019 13:55:18
推
10/14 13:51, 4年前 , 19F
我在台9遇過Model S 很猛
10/14 13:51, 19F
希望我也可以遇到
推
10/14 13:53, 4年前 , 20F
北宜現在假日越來越多Tesla
10/14 13:53, 20F
羨慕 想遇 幫我自己QQ
推
10/14 13:53, 4年前 , 21F
你的mzd connect是那個mzd嗎
10/14 13:53, 21F
推
10/14 13:58, 4年前 , 22F
感覺車重會吃虧
10/14 13:58, 22F
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10/14 13:58, 4年前 , 23F
山路車輕比馬力什麼的都好用
10/14 13:58, 23F
推
10/14 13:59, 4年前 , 24F
跑山的話煞車也蠻重要的 台灣蠻多山路剛加速到一個
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10/14 13:59, 4年前 , 25F
程度就要踩煞車了 直線不算太長
10/14 13:59, 25F
可是model3 有動能回收 感覺滿猛的 ※ 編輯: atbhao05 (36.239.163.161 臺灣), 10/14/2019 14:05:37
推
10/14 14:08, 4年前 , 26F
如果就下坡來説短軸跟車輕比較重要
10/14 14:08, 26F
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10/14 14:08, 4年前 , 27F
sr+可能會比p好開
10/14 14:08, 27F
推
10/14 14:13, 4年前 , 28F
你這出發點就錯了 那些愛跑山的血裡面都是流汽油的
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10/14 14:14, 4年前 , 29F
怎麼會去買電車來跑山
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但model3 跑山優點這麼的多 跑個山不為過吧
推
10/14 14:17, 4年前 , 30F
跑山就是要那種大腳出彎拉轉的爽感 要電車幹嘛
10/14 14:17, 30F
推
10/14 14:27, 4年前 , 31F
看什麼山路,很多山路沒啥直線,像我自己跑,136馬力但
10/14 14:27, 31F
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10/14 14:28, 4年前 , 32F
重量多400kg,17吋胎,跑不出90馬力+15吋胎的成績
10/14 14:28, 32F
哥哥你謙虛了
推
10/14 14:31, 4年前 , 33F
家裡充飽出門，曾文水庫可以跑一圈嗎
10/14 14:31, 33F
我可以陪跑沒問題 ※ 編輯: atbhao05 (36.239.163.161 臺灣), 10/14/2019 14:34:18
推
10/14 14:39, 4年前 , 34F
Lucky哥不要誤導，明明你的重機跟二手bmw比較快
10/14 14:39, 34F
推
10/14 15:46, 4年前 , 35F
推TENGA
10/14 15:46, 35F
推
10/14 16:07, 4年前 , 36F
聽說懸吊較軟，好好升級一下應該不錯。
10/14 16:07, 36F
感覺可喔
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10/14 16:08, 4年前 , 37F
短距離的賽道M3P已經可以跑贏不少性能車了
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噓
10/14 17:04, 4年前 , 38F
台灣才剛掛牌300多台，目前也不開放媒體試車，你是
10/14 17:04, 38F
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10/14 17:05, 4年前 , 39F
要看什麼台灣山路的youtube影片？
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10/14 17:05, 4年前 , 40F
你乾脆問為什麼沒有Taycan的台灣山路影片算了
10/14 17:05, 40F
喔喔原來 我以為之前有交車了 ※ 編輯: atbhao05 (223.138.57.66 臺灣), 10/14/2019 17:08:32
推
10/14 17:07, 4年前 , 41F
這種車重在山上一下舊輪胎下課煞車衰竭了吧...
10/14 17:07, 41F
推
10/14 17:36, 4年前 , 42F
電力回收的煞車不夠力，車重高都是硬傷
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10/14 17:37, 4年前 , 43F
還有怕電池過熱
10/14 17:37, 43F
推
10/14 19:17, 4年前 , 44F
別太靠勢啊~小心跑山跑一跑變出山
10/14 19:17, 44F
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10/14 20:13, 4年前 , 45F
3的性能版有賽道模式 不會有過熱問題
10/14 20:13, 45F
推
10/14 22:22, 4年前 , 46F
動能回收應該是沒有煞車衰竭的問題
10/14 22:22, 46F
推
10/14 22:57, 4年前 , 47F
你可以叫老爹去跑山分享
10/14 22:57, 47F
噓
10/15 08:56, 4年前 , 48F
重到爆要怎麼跑
10/15 08:56, 48F
噓
10/16 09:41, 4年前 , 49F
156萬的 Model 3 比 GTR 還輕 哪來的重到爆
10/16 09:41, 49F
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