[情報] 內側車道解除速限提案

看板car作者 (Hon)時間4年前 (2019/10/10 01:49), 4年前編輯推噓40(72推 32噓 113→)
留言217則, 111人參與, 4年前最新討論串1/4 (看更多)
各位鄉民安安 我們在公共政策平台覆議了一個提案: 內側車道時有慢車，導致要超車的話必須得一直變換車道超車，因此增加高速公路上的危 險性，希望說政府可以比照德國高速公路解除內車車道速限及提升中側車道速(130km/h) 限來讓車輛分流以增加高速公路的順暢度，同時可以增加慢車佔用內側以及右側超車的罰 則，避免慢車 佔用內側車道造成危險。 無限速難免會被部分的人解讀成一個合法飆車的途徑，但是個人認為，如果草案通 過，那麼多數使用無限速車道的駕駛不會是為了飆車，而是希望用更有效率的方式抵達目 的地，他認為大部分的駕駛並不會為了想衝極速而危害自己和乘客的生命安全。 利益與影響 1.快車可以使用內側車道而不會因為一直變換車道超車導致車禍，可以使得高速公路變得 更安全。 2.減少駕駛於兩地的時間，減少長時間駕駛之疲勞。 3.如果有更多人能夠專心、謹慎又享受地駕車，即便速度提升，相信交通事故率會因此而 下降。 4.讓不同車速的車輛可以分流，以利安全。 5.使龜車待在外側避免車禍影響，以利安全。 6如果能夠有無限速車道讓性能優異的車輛在安全無虞的情況之下於內側車道偶爾伸展肌 肉也不失為一個德政。 連署網址：https://join.gov.tw/idea/detail/e984c553-11dc-4e88-86b7-fb462a4102e4 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.225.37.204 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1570643392.A.DA2.html
推
10/10 01:52, 4年前 , 1F
如果速差太大,中線要怎麼切內線?
10/10 01:52, 1F
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10/10 02:11, 4年前 , 2F
等內線過啊...
10/10 02:11, 2F
推
10/10 02:15, 4年前 , 3F
說真的我自己超車從外線超車的次數還比內線多 這提
10/10 02:15, 3F
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10/10 02:15, 4年前 , 4F
案有用嗎
10/10 02:15, 4F
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10/10 02:16, 4年前 , 5F
無論怎麼改，還是有人會覺得別人都開的最慢
10/10 02:16, 5F
噓
10/10 02:29, 4年前 , 6F
提高內車道速限上限就不會有龜車在內線是什麼神邏輯
10/10 02:29, 6F
推
10/10 02:36, 4年前 , 7F
那你弄連署書找立委找交通部呀
10/10 02:36, 7F
推
10/10 02:37, 4年前 , 8F
你的第一項其實不就是一種佔用內線道的想法嗎？還有
10/10 02:37, 8F
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10/10 02:37, 4年前 , 9F
中線道和內線道的速差過大 這兩線道間的變換危險性
10/10 02:37, 9F
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10/10 02:37, 4年前 , 10F
也大大大的提高
10/10 02:37, 10F
推
10/10 02:42, 4年前 , 11F
改成無限速 就可減少自以為開最高速限
10/10 02:42, 11F
→
10/10 02:42, 4年前 , 12F
就可以佔內線的傻逼 很難理解嗎？
10/10 02:42, 12F
推
10/10 02:54, 4年前 , 13F
重點是占用跟並排 三台車可癱瘓整條高速公路
10/10 02:54, 13F
推
10/10 03:02, 4年前 , 14F
以後就會出現時速180的龜車
10/10 03:02, 14F
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10/10 03:07, 4年前 , 15F
同意5樓 這樣內線會淪為爭先恐後的範圍
10/10 03:07, 15F
推
10/10 03:08, 4年前 , 16F
這用意不錯，但覺得這層面之下要加一個嚴格取締右
10/10 03:08, 16F
→
10/10 03:08, 4年前 , 17F
側超車，回歸超車從內側車道/左邊車道，車道車流清
10/10 03:08, 17F
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10/10 03:08, 4年前 , 18F
楚，減少混亂；啊不過更前提是用路人要有適當的行
10/10 03:08, 18F
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10/10 03:08, 4年前 , 19F
車觀念
10/10 03:08, 19F
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10/10 03:09, 4年前 , 20F
而且愈快速愈需要保持更長的安全距離 但更長的安全
10/10 03:09, 20F
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10/10 03:10, 4年前 , 21F
距離更容易被愛插隊的駕駛破壞......沒比較安全
10/10 03:10, 21F
噓
10/10 03:13, 4年前 , 22F
你知道無限速的高速公路品質要求多高嗎？
10/10 03:13, 22F
噓
10/10 03:20, 4年前 , 23F
減少人口 讚
10/10 03:20, 23F
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10/10 03:22, 4年前 , 24F
喔？！應該會180連切數車道下交流道！好棒
10/10 03:22, 24F
推
10/10 03:24, 4年前 , 25F
應該沒人會鳥
10/10 03:24, 25F
推
10/10 03:26, 4年前 , 26F
雙b：內線開200我好快，後面藍寶堅尼：前面龜車還
10/10 03:26, 26F
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10/10 03:26, 4年前 , 27F
不滾
10/10 03:26, 27F
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10/10 03:36, 4年前 , 28F
就是開150超車時180嫌你慢上來B車 然後180超車時
10/10 03:36, 28F
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10/10 03:37, 4年前 , 29F
200嫌你慢上來B車 禮讓超車道的教育比較好吧
10/10 03:37, 29F
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10/10 03:38, 4年前 , 30F
國外很多有速限也是會禮讓 禮讓超車行為而不是
10/10 03:38, 30F
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10/10 03:39, 4年前 , 31F
因為超車非要超速 一堆人胡亂解釋
10/10 03:39, 31F
推
10/10 03:49, 4年前 , 32F
真的一堆80、90路隊長，誇張一點有70的
10/10 03:49, 32F
推
10/10 05:11, 4年前 , 33F
在內側每5公里擺一台自駕車定速行駛
10/10 05:11, 33F
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10/10 05:11, 4年前 , 34F
偵測到前車比較慢就開罰，就不會塞車了
10/10 05:11, 34F
推
10/10 05:13, 4年前 , 35F
右側有車比他快也罰、多棒。這才叫科技執法
10/10 05:13, 35F
推
10/10 05:23, 4年前 , 36F
樓上的方法真不錯 而且只開一條無限速時速200都可能
10/10 05:23, 36F
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10/10 05:24, 4年前 , 37F
被當成龜車 和現在的情形一樣 而且要切內線更危險
10/10 05:24, 37F
推
10/10 05:30, 4年前 , 38F
老實說台灣的高速公路車子太多了 這個方案覺得不妥
10/10 05:30, 38F
推
10/10 05:41, 4年前 , 39F
內側車道 低於90直接開罰 比較有意義
10/10 05:41, 39F
還有 138 則推文
還有 1 段內文
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10/10 20:21, 4年前 , 178F
對死得很慘烈
10/10 20:21, 178F
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10/10 20:23, 4年前 , 179F
前面開170的龜車實在太龜了，逼不得已只好從他右邊
10/10 20:23, 179F
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10/10 20:23, 4年前 , 180F
超！剛好悲劇！
10/10 20:23, 180F
→
10/10 20:23, 4年前 , 181F
萬一對方也開始要讓
10/10 20:23, 181F
推
10/10 20:33, 4年前 , 182F
反正龜車最大啦！大家都要陪你們一路90開，不然就
10/10 20:33, 182F
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10/10 20:33, 4年前 , 183F
不要上路是吧！另外，現在不是討論塞車狀態好嗎？
10/10 20:33, 183F
推
10/10 20:36, 4年前 , 184F
不喜歡中外線比你快，請你不要開內線啊！不然移民德
10/10 20:36, 184F
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10/10 20:36, 4年前 , 185F
國啊！只會抱怨交通亂，連不要佔用內車道都作不到，
10/10 20:36, 185F
→
10/10 20:36, 4年前 , 186F
還在抱怨什麼？
10/10 20:36, 186F
推
10/10 20:38, 4年前 , 187F
內線gps110開，不到十分鐘就要解除定速，你討論170
10/10 20:38, 187F
→
10/10 20:39, 4年前 , 188F
有什麼意義？？
10/10 20:39, 188F
推
10/10 20:41, 4年前 , 189F
這跟自己違停逼人家跨越雙黃線，然後抱怨大家不守規
10/10 20:41, 189F
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10/10 20:41, 4年前 , 190F
則一樣！說別人最會！
10/10 20:41, 190F
推
10/10 20:44, 4年前 , 191F
臺灣人到現在連內側超車的常識都沒有你覺得呢
10/10 20:44, 191F
→
10/10 21:58, 4年前 , 192F
不就要講無速限嗎？無速限當然會遇到170的“龜車”
10/10 21:58, 192F
→
10/10 21:59, 4年前 , 193F
照台灣人的玩法，就是會變成災難
10/10 21:59, 193F
噓
10/10 22:26, 4年前 , 194F
油門踩下去就沒限速，怕罰單就不要開快車
10/10 22:26, 194F
推
10/10 22:35, 4年前 , 195F
飆仔跟龜仔一樣是交通亂源，但是十多年的經驗就是龜
10/10 22:35, 195F
→
10/10 22:35, 4年前 , 196F
仔數量遠大於飆仔！
10/10 22:35, 196F
推
10/10 23:16, 4年前 , 197F
覺得讓警車上高架巡邏 遇到太誇張的就以大聲公宣導
10/10 23:16, 197F
→
10/10 23:16, 4年前 , 198F
之後開始取締開罰 過一陣子後應該就會好很多了
10/10 23:16, 198F
推
10/10 23:16, 4年前 , 199F
偉哉龜車！快樂表萬歲！(推你一個)
10/10 23:16, 199F
→
10/10 23:18, 4年前 , 200F
除了佔用超車道外 還有未保持安全距離也是一大問題
10/10 23:18, 200F
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10/10 23:18, 4年前 , 201F
寧願佔內線也不願開在大車前面
10/10 23:18, 201F
→
10/10 23:23, 4年前 , 202F
除了開罰之外 應有積極的宣導 而不是立個「內側為超
10/10 23:23, 202F
→
10/10 23:23, 4年前 , 203F
車道」就放給他爛 當然警力能不能負荷又是另外一回
10/10 23:23, 203F
→
10/10 23:23, 4年前 , 204F
事了
10/10 23:23, 204F
噓
10/10 23:28, 4年前 , 205F
違規仔超速無法尊守速限就想改規則，達不到標準就改
10/10 23:28, 205F
→
10/10 23:28, 4年前 , 206F
標準？？
10/10 23:28, 206F
推
10/10 23:55, 4年前 , 207F
佔用的不抓速限200一樣塞啦…
10/10 23:55, 207F
噓
10/11 00:06, 4年前 , 208F
內線一樣龜 提高速限有屁用
10/11 00:06, 208F
噓
10/11 05:04, 4年前 , 209F
請針對龜車解決… 他方無益
10/11 05:04, 209F
推
10/11 09:21, 4年前 , 210F
大車也可以解禁行駛內線嗎？
10/11 09:21, 210F
→
10/11 10:33, 4年前 , 211F
以目前用路人的交通觀念，還不適合。
10/11 10:33, 211F
→
10/11 11:01, 4年前 , 212F
我提議如果內側車道後面被跟5台車子 一律處死刑
10/11 11:01, 212F
推
10/11 23:13, 4年前 , 213F
沒必要
10/11 23:13, 213F
噓
10/12 11:09, 4年前 , 214F
國道這麼多事故就是一堆死飆仔
10/12 11:09, 214F
噓
10/13 00:03, 4年前 , 215F
這乾脆說內線飆車道算了
10/13 00:03, 215F
→
10/22 13:10, 4年前 , 216F
請正名超級快車道
10/22 13:10, 216F
噓
11/04 11:04, 4年前 , 217F
超白爛的提案 想飆車就直說 不要東閃西躲
11/04 11:04, 217F
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