[分享] 不同版本的Tesla AutoPilot過同一彎比較

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間5年前 (2019/07/05 05:44), 5年前編輯推噓38(41推 3噓 114→)
留言158則, 32人參與, 5年前最新討論串1/1
微博影片： http://bit.ly/2XoWohu 中國有位Tesla 車主，他把他在同一個大彎上使用AP 的記錄集結剪輯成一部影片 從最早 2018/5/18 第一次嘗試失敗又沒注意導致撞牆 然後經過多次嘗試後終於在2018/11/2 成功了 雖然第一次過彎撞牆很糗(這算自撞，修車保險買單) 不過這也可以看的出來Tesla AutoPilot 隨著時間過去有一直慢慢的在進化之中 蒐集車主在路上的資料，然後變成AutoPilot 的養分讓它持續進步 這也是有OTA 的好處 別家的自動輔助駕駛系統若是第一次過不了這彎 以後你想要用自動輔助駕駛過這彎可能就得等到你換新車才有機會 而OTA 更新就不同了，不需要換車才有可能，只要軟體更新到某一程度即可 -- How Not to Land an Orbital Rocket Booster https://youtu.be/bvim4rsNHkQ
中文字幕： https://www.bilibili.com/video/av14457311?from=search&seid=8539292445442005682 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562276691.A.C0A.html
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07/05 06:35, 5年前 , 1F
好痛 第一次直接擼下去
07/05 06:35, 1F
推
07/05 07:15, 5年前 , 2F
希望台灣快上架
07/05 07:15, 2F
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07/05 07:16, 5年前 , 3F
Model 3
07/05 07:16, 3F
推
07/05 07:39, 5年前 , 4F
OTA有時候是增加新的問題，看FB社團抱怨的
07/05 07:39, 4F
有新的問題也可以在更新的版本中解決 並不是有了新問題就不會解決一直留在那 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/05/2019 07:52:19
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07/05 09:10, 5年前 , 5F
說好的24呢？
07/05 09:10, 5F
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07/05 09:11, 5年前 , 6F
還是晚點買的好 早買就是幫別人debug
07/05 09:11, 6F
照你這種debug 說法，買什麼車都是在幫人debug 不同的是一般車發現問題就只能召回才能解決，花時間也花錢車主還不一定會回去 像是Audi e-tron 在美國賣沒幾台就發現問題全數召回處理 而OTA 能大幅度減少召回 有什麼新功能也不用回廠就能得到 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/05/2019 09:16:38
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07/05 09:20, 5年前 , 7F
這當然要看bug多還是bug少 bug會不會讓你去撞牆
07/05 09:20, 7F
你可以去試試開Benz 的車用輔助駕駛過這彎會不會讓你去撞牆
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07/05 09:21, 5年前 , 8F
一般車廠車款上市前 都要幾十萬幾百萬公里測試
07/05 09:21, 8F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/05/2019 09:22:23
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07/05 09:22, 5年前 , 9F
單一台車幾十萬 複合累計里程就更難算了
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07/05 09:24, 5年前 , 10F
會讓你撞牆的環境 就不應該開放讓你用
07/05 09:24, 10F
是不曉得Benz 或其他車廠有沒有在那路段開放車道維持 不過以這種得分，就算敢開放大概也是撞牆 Benz GLE 車道維持 2 / 4 分: https://i.imgur.com/2NhNdEh.png
Model 3 車道維持 4 / 4 分: https://i.imgur.com/hST7YiH.png
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07/05 09:26, 5年前 , 11F
OTA有用, 但也僅限軟體 , 硬體出問題還是要招回
07/05 09:26, 11F
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07/05 09:27, 5年前 , 12F
跟保養的時候插電腦也能更新軟體
07/05 09:27, 12F
這就是我講的呀，沒有OTA 的車子就只有回廠時才有機會更新 車子至少都5000公里或一萬公里甚至更多才會回廠保養 而且回廠保養時我還沒怎麼聽過有車廠會幫舊車更新新的功能的 以前的車想要新增功能大多數要更換硬體或韌體，所以極少車廠願意這樣做 這牽涉到車子的底層設計 Tesla 的車從設計之初就已經完全考慮到這些事情，這也是他最不一樣的地方 傳統車廠當然也想做整車OTA，但這不是車廠自己說了算，跟供應商牽扯太深了 想要了解為何傳統車廠目前做不到OTA 可以看這篇文章： 詳談整車 OTA：為何這項技術成了特斯拉的「武功絕學」？ https://technews.tw/2018/11/15/tesla-ota-only/ ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/05/2019 09:43:05
推
07/05 09:35, 5年前 , 13F
哈哈 不管什麼車 早買都是幫忙debug是事實
07/05 09:35, 13F
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07/05 09:35, 5年前 , 14F
不過先拿到的算是有尊榮感
07/05 09:35, 14F
推
07/05 09:41, 5年前 , 15F
Lv2 只是補助喔 手要放方向盤上
07/05 09:41, 15F
推
07/05 09:44, 5年前 , 16F
電腦會進化
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07/05 09:48, 5年前 , 17F
OTA有OTA的問題 等於開了後門讓有心人可後入
07/05 09:48, 17F
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07/05 09:48, 5年前 , 18F
增加便利性必然增加風險 取捨之間就看主事者的想法
07/05 09:48, 18F
這麼簡單你去入入看 連網汽車是趨勢，OTA 也是 發現問題後能快速解決並傳送到已經賣到消費者手上的車 這跟安全有關，能解決安全問題的方法自然是越快更新到車上越好 說OTA 有被入侵的風險所以不用這是因噎廢食 不能OTA 的車子同樣能被入侵，一輛被入侵就能入侵幾萬輛幾十萬輛同型號的車 能夠OTA 的車子發現了有被入侵的風險反而能快速解決 就算有幾輛被入侵發現漏洞後，其餘的車卻能透過OTA 快速修補漏洞 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/05/2019 09:56:24
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07/05 09:49, 5年前 , 19F
傳統車廠大多很保守
07/05 09:49, 19F
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07/05 09:51, 5年前 , 20F
傳統車廠壓根沒想過在車上打電動這種功能
07/05 09:51, 20F
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07/05 09:52, 5年前 , 21F
不要再勸敗了，沒錢買啦嗚嗚
07/05 09:52, 21F
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07/05 09:52, 5年前 , 22F
在保養時更新軟體 例如自動變速箱的邏輯資料 這類是有的
07/05 09:52, 22F
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07/05 10:08, 5年前 , 23F
多少駭客取的特斯拉單一車的控制權的新聞又沒少過
07/05 10:08, 23F
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07/05 10:09, 5年前 , 24F
能連線的電腦就沒有100%安全的
07/05 10:09, 24F
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07/05 10:10, 5年前 , 25F
現在PC或是移動端的各種作業軟體 有誰能保證不會被入侵
07/05 10:10, 25F
世上本來就沒有絕對的事情，電腦手機有被入侵的風險你就不用了嗎？ 還是你每次要更新電腦手機，或是安裝個新軟體就要抱回店裡更新也不願意用網路？ BMW、Benz 都在規劃整車OTA 的時程了 只是Tesla 走的比他們更前面
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07/05 10:10, 5年前 , 26F
如果是內部測試影片就算了...上路能發生這種情況嗎？
07/05 10:10, 26F
上路本就不該把手移開方向盤沒保持注意力 這位中國車主當初也承認是他自己的鍋，現在還是用爽爽 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/05/2019 10:16:17
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07/05 10:12, 5年前 , 27F
就如同增加了遙控鑰匙的功能 就增加了被盜風險
07/05 10:12, 27F
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07/05 10:13, 5年前 , 28F
因為有心人多了一種方法 比以前去挖鑰匙孔多一途徑
07/05 10:13, 28F
推
07/05 10:13, 5年前 , 29F
沒有任何一台車是100%安全的 但至少特斯拉你隨時看得到
07/05 10:13, 29F
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07/05 10:13, 5年前 , 30F
這就是我說的 增加了便利性就增加了風險
07/05 10:13, 30F
還有 90 則推文
還有 16 段內文
推
07/05 16:04, 5年前 , 121F
以前的車要等回廠維修才知道耗損 回廠一次才一個數據
07/05 16:04, 121F
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07/05 16:04, 5年前 , 122F
現在特斯拉隨時監控所有車輛的耗損數據
07/05 16:04, 122F
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07/05 16:08, 5年前 , 123F
ModelS 就算你買了100kw的電池 你也要付費才能升級
07/05 16:08, 123F
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07/05 16:09, 5年前 , 124F
跟BMW不會選擇把你320刷成330一樣道理
07/05 16:09, 124F
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07/05 16:10, 5年前 , 125F
性能是被分級有價格差異的
07/05 16:10, 125F
推
07/05 16:10, 5年前 , 126F
100kWh電池實際上速度使用 要鎖多少才安全
07/05 16:10, 126F
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07/05 16:11, 5年前 , 127F
這些都是可以用軟體去調整的
07/05 16:11, 127F
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07/05 16:11, 5年前 , 128F
你買奧迪就只能回廠調整 買特斯拉它每次更新幫你調
07/05 16:11, 128F
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07/05 16:12, 5年前 , 129F
之前有次更新直接所有車0-100少了0 2秒
07/05 16:12, 129F
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07/05 16:12, 5年前 , 130F
這個BMW當然做不到
07/05 16:12, 130F
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07/05 16:14, 5年前 , 131F
Tesla P100D跟P100DL其實硬體是一樣的
07/05 16:14, 131F
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07/05 16:14, 5年前 , 132F
只是後者多一個更狂暴使用性能的模式
07/05 16:14, 132F
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07/05 16:15, 5年前 , 133F
你以為多花40萬買的是硬體？不 其實是出保固的成本
07/05 16:15, 133F
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07/05 16:15, 5年前 , 134F
更狂暴的操 出保固的機率一定更大 所以要成本
07/05 16:15, 134F
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07/05 16:15, 5年前 , 135F
是指買Extended Range版本 雖然車子有100kw電池 但是用不了
07/05 16:15, 135F
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07/05 16:15, 5年前 , 136F
要付費才能升級
07/05 16:15, 136F
推
07/05 16:17, 5年前 , 137F
所以你的重點是什麼
07/05 16:17, 137F
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07/05 16:32, 5年前 , 138F
是指 以前的車並沒有太多東西需要OTA
07/05 16:32, 138F
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07/05 16:33, 5年前 , 139F
更新導航的圖資這類的
07/05 16:33, 139F
推
07/05 16:50, 5年前 , 140F
錯了 其實是很多東西可以靠OTA更好 但太保守沒膽做
07/05 16:50, 140F
推
07/05 17:47, 5年前 , 141F
台灣車主目前是在靠背台特弄台灣特規版，目前新的OTA更新很
07/05 17:47, 141F
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07/05 17:47, 5年前 , 142F
多車主都沒收到，甚至是幾個月了還沒輪到他，上次吵的降速
07/05 17:47, 142F
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07/05 17:47, 5年前 , 143F
和地圖問題台特還在裝死。應該要朝這個問題幫忙反應
07/05 17:47, 143F
推
07/05 18:14, 5年前 , 144F
問一下，上次去看車，問業務多個P是不是軟體解封印而已
07/05 18:14, 144F
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07/05 18:14, 5年前 , 145F
，他說P的後馬達比較強，請問是不是真的？
07/05 18:14, 145F
是喔，而且不只馬達有差，裡面不少東西也不同 像是P100D 有一個特別設計的主要保險絲 https://i.imgur.com/aL08sVg.jpg
這是為了Ludicrous 模式彈射起步所需特別設計的
推
07/05 18:27, 5年前 , 146F
先買或先更新的確就是幫廠商debug啊, 所以一堆人手機更新
07/05 18:27, 146F
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07/05 18:28, 5年前 , 147F
都故意拖一陣子 看有沒有災情 才會更新...
07/05 18:28, 147F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/05/2019 18:33:45
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07/05 18:29, 5年前 , 148F
就其它人先更新幫忙debug之後 發現沒什麼問題 呵呵
07/05 18:29, 148F
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07/05 18:30, 5年前 , 149F
OTA是真的頗方便 tesla沒有強制更新的話 不要更新就好了
07/05 18:30, 149F
推
07/05 18:32, 5年前 , 150F
但沒問題的話 就是早更新早享受好處
07/05 18:32, 150F
推
07/05 20:44, 5年前 , 151F
太久沒更新是可以打服務電話要求推播的
07/05 20:44, 151F
噓
07/05 21:20, 5年前 , 152F
我講輔助軟體更新，你跟我扯機械問題召回。邏輯不錯喔
07/05 21:20, 152F
推
07/05 22:23, 5年前 , 153F
有時候一週之內會收到兩次更新 這大概就是修新bug
07/05 22:23, 153F
推
07/06 03:02, 5年前 , 154F
笑死 一堆人不敢接受新東西還活在舊時代
07/06 03:02, 154F
推
07/07 12:07, 5年前 , 155F
07/07 12:07, 155F
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07/07 12:07, 5年前 , 156F
這就是DYE說的 明明就硬體有問題 車主跑回店裡面四次
07/07 12:07, 156F
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07/07 12:07, 5年前 , 157F
只會叫你重開機 不然就是無限OTA 結果還是一樣根本沒改善
07/07 12:07, 157F
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07/07 12:08, 5年前 , 158F
第五次才幫你換MCU 花了七個小時 偉哉
07/07 12:08, 158F
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