[討論] Tesla AP 超危險? 好像吸毒犯或酒駕

看板car作者時間5年前 (2019/06/07 02:17), 編輯推噓18(20223)
留言45則, 19人參與, 5年前最新討論串1/1
特斯拉新的 Autosteer update 被 CR 罵慘了 這邊影片支援 https://www.youtube.com/watch?v=sMvdI8nSAJE
影片中可以看到Tesla在那邊該切不切、亂切車道 圓環直接給你內-外-內跨到隔壁車道 真是活見鬼了,這種品質的程式為何可以釋出給外面... -- 我承認我在釣Scape大,懶得研究... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 160.231.0.227 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1559845045.A.1FC.html

06/07 03:01, 5年前 , 1F
Scape921 有人找你
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06/07 03:24, 5年前 , 2F
這個影片講的是英國版 這些功能台灣尚未開放
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06/07 03:24, 5年前 , 3F
等台灣開放了 英國版大概也修正了
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06/07 03:25, 5年前 , 4F
所以除非你要去英國開特斯拉 不然討論這個沒什麼意義
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06/07 03:29, 5年前 , 5F
還會誤導台灣人以為這版很危險
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06/07 03:30, 5年前 , 6F
事實上台灣早就有同一個版本但是並沒有影片中的功能
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06/07 03:50, 5年前 , 7F
對。台灣的還會直接降速到時速30唷
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06/07 04:51, 5年前 , 8F
2019.16.2我用了幾個禮拜了,長途從加州開到波特蘭來回一半
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06/07 04:52, 5年前 , 9F
以上的路程用EAP也沒有發生過任何狀況,有問題嗎?
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06/07 06:42, 5年前 , 10F
等他一下 他正在準備資料來反駁你
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06/07 09:05, 5年前 , 11F
AI版的3寶??
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06/07 09:28, 5年前 , 12F
我怎麼記得圓環的AP還沒有正式開放?
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06/07 09:40, 5年前 , 13F
台灣的更危險吧 而且還沒人討論勒
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Tesla電池馬達等等系統真的屌打市面上所有車,不過他的自
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駕系統真的排末段班...他的最大優勢是大量用戶
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在台灣ap只建議高速 快速吧 其他好像先用acc?
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06/07 10:32, 5年前 , 17F
哪一家量產上市的車有同樣的功能?
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這是歐盟法規限縮造成悲劇版本
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末段班? 美國的才是正版AP https://youtu.be/y7EKA3ZF_7w
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*完整版
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最強的還是google,特斯拉的優勢還是首先大量商用
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類似的demo 影片waymo也有,喂狗一下就有了
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06/07 11:01, 5年前 , 25F
看影片waymo需要使用到lidar, 目前缺點是成本較高
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這麽厲害不會出來自己寫
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06/07 11:20, 5年前 , 27F
最大優勢是老闆很會吹牛
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原來是張飛打岳飛啊...一台不知道幾個百萬的無人車拿來跟
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量產車的輔助駕駛系統比
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06/07 12:17, 5年前 , 30F
東西有問題怪當地法規 真的是長見識了
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06/07 12:34, 5年前 , 31F
台灣當然沒問題 因為平面不開放哈哈哈
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06/07 12:52, 5年前 , 32F
就說啦lidar本身就有成本上的缺點,同個時代的科技技術何
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06/07 12:53, 5年前 , 33F
來張飛打岳飛?
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06/07 12:54, 5年前 , 34F
Tesla本身的優勢就是商業量產,這也沒人否認
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06/07 13:09, 5年前 , 35F
只好靠有錢人們多買一些tesla當白老鼠,這樣我們這些窮人才
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能買到更便宜更安全的自駕電動車
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06/07 13:19, 5年前 , 37F
所以當初tesla最一開始的策略很明確,第一台車出的是跑車
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,一開始的車主都是google老闆以及好萊塢明星這種,他們
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不缺車也不缺錢
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06/07 14:11, 5年前 , 40F
請問那一台自駕系統第一名且已經上市買的到??
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06/07 16:09, 5年前 , 41F
waymo有取得鳳凰城的載人服務資格,zoox有加州載人
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06/07 16:09, 5年前 , 42F
資格,說這兩家技術領先又最早lv4商業化沒問題吧
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06/07 16:10, 5年前 , 43F
至於Tesla不靠高精地圖想靠影像辨識達到,一年後再
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06/07 16:10, 5年前 , 44F
來看看是不是吹噓的呀XD
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06/07 23:39, 5年前 , 45F
嗚嗚 Scape 不理我
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