[情報] Mazda公佈「SKYACTIV-X」引擎規格，180ps

看板car作者 (z85917131)時間5年前 (2019/06/07 00:01), 編輯推噓73(82推 9噓 44→)
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【海外新訊】Mazda公佈「SKYACTIV-X」引擎規格，180ps馬力、最佳油耗可達23.25km/L ！ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5813348 新一代Mazda 3已經在歐洲與日本市場開始販售，國內也在上個月公佈了預售價格，預定 於七月正式上市，原廠為不同市場提供了多種動力系統，包括2.0升SKYACTIV-G汽油、1.8 升SKYACTIV-G柴油動力，以及結合火星塞與壓縮點火技術的「SKYACTIV-X」汽油引擎。不 過包括歐洲、日本等市場在新車上市時，均僅有前述的汽油與柴油兩款動力可選，SKYACT IV-X的動力規格與細節均並未交代，直到昨日Mazda Europe終於宣布歐洲市場開始接受「 SKYACTIV-X」車型的訂購，才正式揭露了這具新引擎的各項細節，而這些搭載SKYACTIV-X 動力的車型，預計將於今年秋季開始交車。 Mazda SKYACTIV-X引擎規格 https://i.imgur.com/VWEyPnW.jpg
2.0升四缸SKYACTIV-X引擎最受人矚目之處，便是採用火花塞控制壓縮點火（SPCCI）技術 ，也是世界上首款同時採用火花點火與壓縮點火的量產汽油引擎，由原廠發佈的規格中可 以看出，這具引擎的排氣量為2.0升，壓縮比為相當高的16.3：1，最大輸出則為180ps/22 .8kgm。另外原廠也說明此具引擎加入了24V mild-hybrid技術，可於車輛減速時回收能量 並在需要時提供額外動力，以降低排污、提升油耗表現。而SKYACTIV-X車型的油耗數據依 照車型、變速箱、搭載鋁圈尺碼的不同，NEDC油耗介於18.18～23.25km/L之間；至於歐盟 地區已經上路的WLTP油耗數據則為14.49～18.51km/L之間。 https://i.imgur.com/0mPZDTH.jpg
—————————————- 省油也能有大馬力！ 看來SKYACTIV-X要量產上市已經不遠了！ 真的又是多給一個在意油耗 又不想失去性能的消費者一大好選擇！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.2.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1559836881.A.991.html
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06/07 00:02, 5年前 , 1F
馬自達的新科技千萬不要買第一批...
06/07 00:02, 1F
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06/07 00:02, 5年前 , 2F
180配上不錯的扭力峰值，應該開起來會很輕快
06/07 00:02, 2F
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06/07 00:03, 5年前 , 3F
台灣CX5 柴油引擎就是最好的例子
06/07 00:03, 3F
推
06/07 00:03, 5年前 , 4F
要省油買油電就好了...還不用擔心會噴水...
06/07 00:03, 4F
噓
06/07 00:07, 5年前 , 5F
讓你更輕鬆的上190喔
06/07 00:07, 5F
推
06/07 00:07, 5年前 , 6F
噴水引擎給推
06/07 00:07, 6F
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06/07 00:08, 5年前 , 7F
這顆要是公測後沒什麼毛病那就真的挺猛的
06/07 00:08, 7F
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06/07 00:08, 5年前 , 8F
潮到出水
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推
06/07 00:08, 5年前 , 9F
覺得不要第一批加一 被實驗對象
06/07 00:08, 9F
推
06/07 00:10, 5年前 , 10F
馬自盤
06/07 00:10, 10F
推
06/07 00:14, 5年前 , 11F
馬粉是很偉大的~
06/07 00:14, 11F
推
06/07 00:14, 5年前 , 12F
我想知道沒有hybrid油耗是多少?
06/07 00:14, 12F
推
06/07 00:17, 5年前 , 13F
坐等全民公測
06/07 00:17, 13F
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06/07 00:17, 5年前 , 14F
有人還在崩潰啊XD
06/07 00:17, 14F
推
06/07 00:22, 5年前 , 15F
190也能崩潰...
06/07 00:22, 15F
推
06/07 00:29, 5年前 , 16F
4F中肯
06/07 00:29, 16F
推
06/07 00:29, 5年前 , 17F
台灣會進嗎？還是只是他國
06/07 00:29, 17F
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06/07 00:30, 5年前 , 18F
給新引擎又說不要當白老鼠，舊引擎說只有換殼....台灣鯛真
06/07 00:30, 18F
推
06/07 00:31, 5年前 , 19F
多20萬買15匹 感覺買超跑cp值更高
06/07 00:31, 19F
推
06/07 00:35, 5年前 , 20F
這數據跟1.5渦輪差不多啊
06/07 00:35, 20F
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06/07 00:36, 5年前 , 21F
X油電入門款沒有120大概不用想了
06/07 00:36, 21F
推
06/07 00:36, 5年前 , 22F
180匹的轎跑 確實猛又省油
06/07 00:36, 22F
推
06/07 00:36, 5年前 , 23F
2.0L才180PS好像還好吧XD
06/07 00:36, 23F
推
06/07 00:39, 5年前 , 24F
要省油又要大動力，直接選2.5L THS或2.0L i-MMD就好了
06/07 00:39, 24F
推
06/07 00:43, 5年前 , 25F
23.25很猛吧
06/07 00:43, 25F
推
06/07 00:45, 5年前 , 26F
可是也要第一批的白老鼠去實驗啊！不然怎麼證明這顆引
06/07 00:45, 26F
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06/07 00:45, 5年前 , 27F
擎的好壞呢？
06/07 00:45, 27F
推
06/07 00:47, 5年前 , 28F
重點是售價，若超過120干脆買馬州或是渦輪車就好了
06/07 00:47, 28F
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06/07 00:51, 5年前 , 29F
滿帥的 汽柴油技術雙劍合一
06/07 00:51, 29F
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06/07 00:58, 5年前 , 30F
sky-x ＝ （機械)渦輪。還是配油電比較有錢途
06/07 00:58, 30F
推
06/07 00:58, 5年前 , 31F
2.5正宗油電SUV才113萬這台想賣多少？ 洗洗睡吧
06/07 00:58, 31F
推
06/07 00:59, 5年前 , 32F
23.25是油電數據吧？第一批勇者請出列
06/07 00:59, 32F
推
06/07 00:59, 5年前 , 33F
油電車的意思?
06/07 00:59, 33F
推
06/07 01:00, 5年前 , 34F
出3.0就買
06/07 01:00, 34F
推
06/07 01:02, 5年前 , 35F
這只是輕油電...大概i-eloop的加強版
06/07 01:02, 35F
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06/07 01:03, 5年前 , 36F
只有在起步時和再加速時會提供一點輔助
06/07 01:03, 36F
推
06/07 01:09, 5年前 , 37F
內文寫實際上路在14~18 那渦輪車就可以做到了阿...
06/07 01:09, 37F
推
06/07 01:16, 5年前 , 38F
歐盟：14.5-18.5，這樣還可以啦！
06/07 01:16, 38F
推
06/07 01:17, 5年前 , 39F
好，等第二批！
06/07 01:17, 39F
還有 56 則推文
推
06/07 09:55, 5年前 , 96F
台灣到上市能買到的都不是第一批了啦,國外都比較早
06/07 09:55, 96F
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06/07 09:55, 5年前 , 97F
賣,另外15年第一批馬3引擎也沒問題吧
06/07 09:55, 97F
推
06/07 10:00, 5年前 , 98F
1.8柴油，這稅金無敵，一統江湖
06/07 10:00, 98F
推
06/07 10:08, 5年前 , 99F
倒是Sky-X，原本說190P縮水成180P，勉強還能接受
06/07 10:08, 99F
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06/07 10:08, 5年前 , 100F
但是之前據說引擎熱效率56%，燃油效率提升20%-30%
06/07 10:08, 100F
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06/07 10:09, 5年前 , 101F
結果加了Mild Hybrid油耗還這麼差，有點失望 =.=
06/07 10:09, 101F
推
06/07 10:09, 5年前 , 102F
買馬車就是要買第一批，加入測試為我馬效力
06/07 10:09, 102F
推
06/07 10:15, 5年前 , 103F
歐洲車廠大多玩1.0T+48V或1.5T+48V，馬自達另走偏門技術
06/07 10:15, 103F
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06/07 10:15, 5年前 , 104F
，賭錯了就要修到哭
06/07 10:15, 104F
推
06/07 10:23, 5年前 , 105F
馬力跟油耗都沒啥突出, 這熱效率是灌水的嗎?
06/07 10:23, 105F
推
06/07 10:23, 5年前 , 106F
老實說馬自達端的出檯面的就轉子引擎 不過油耗和耐用
06/07 10:23, 106F
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06/07 10:23, 5年前 , 107F
度沒解決也沒能拿來賣
06/07 10:23, 107F
推
06/07 10:24, 5年前 , 108F
現在的馬三 165hp 平均15油耗 X引擎180hp 23.5油耗
06/07 10:24, 108F
推
06/07 10:27, 5年前 , 109F
台灣一定很貴
06/07 10:27, 109F
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06/07 10:33, 5年前 , 110F
不是說有哪一款要用轉子引擎發電的?
06/07 10:33, 110F
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06/07 10:42, 5年前 , 111F
不如買focus
06/07 10:42, 111F
推
06/07 10:44, 5年前 , 112F
純推四樓
06/07 10:44, 112F
推
06/07 10:52, 5年前 , 113F
這效率還不如柴油車 騙局一場
06/07 10:52, 113F
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06/07 11:18, 5年前 , 114F
新課程？
06/07 11:18, 114F
推
06/07 11:31, 5年前 , 115F
全民公測
06/07 11:31, 115F
推
06/07 12:02, 5年前 , 116F
對應新法規，油耗不行的只能轉油電或純電
06/07 12:02, 116F
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06/07 12:03, 5年前 , 117F
過兩年再買...
06/07 12:03, 117F
推
06/07 12:10, 5年前 , 118F
focus三代的2.0na不是也170p了
06/07 12:10, 118F
推
06/07 12:13, 5年前 , 119F
23.5還是最優 我們都知道宣稱和實際使用的差別有多大
06/07 12:13, 119F
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06/07 12:19, 5年前 , 120F
付費公測
06/07 12:19, 120F
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06/07 12:54, 5年前 , 121F
小車廠的資源，先別再研發了吧...
06/07 12:54, 121F
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06/07 12:55, 5年前 , 122F
先把現有的問題Debug掉吧..
06/07 12:55, 122F
噓
06/07 14:12, 5年前 , 123F
台灣繼續舊引擎
06/07 14:12, 123F
→
06/07 14:44, 5年前 , 124F
CX-30台灣要上市了沒啦
06/07 14:44, 124F
推
06/07 14:50, 5年前 , 125F
這樣啊....我覺得我三代馬的2.0G還蠻順的
06/07 14:50, 125F
→
06/07 14:51, 5年前 , 126F
未知的X賣120萬預估，那可以買GOLF R-Line了
06/07 14:51, 126F
推
06/07 15:43, 5年前 , 127F
同意樓上 可以買golf了 帳面上的扭力也太小了吧
06/07 15:43, 127F
推
06/07 15:46, 5年前 , 128F
如果這台是油電車 進口不知道吃不吃的到油電車輔助的稅
06/07 15:46, 128F
推
06/07 16:13, 5年前 , 129F
180p是大馬力喔...還真大
06/07 16:13, 129F
噓
06/07 18:43, 5年前 , 130F
虧你還雙擎
06/07 18:43, 130F
推
06/07 20:34, 5年前 , 131F
還以為真的汽油引擎能到那個油耗，搞了半天原來也是hy
06/07 20:34, 131F
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06/07 20:34, 5年前 , 132F
brid
06/07 20:34, 132F
推
06/08 07:56, 5年前 , 133F
mazda 做引擎 這個帳面數據 屌打雙田...
06/08 07:56, 133F
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06/08 09:05, 5年前 , 134F
2.0掛機械增壓跟油電，號稱超高熱效率，結果180p,22kgm,是
06/08 09:05, 134F
→
06/08 09:05, 5年前 , 135F
想笑死誰？
06/08 09:05, 135F
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