[討論] 車的好壞，長途駕駛疲倦感，差異大嗎！？

看板car作者 (路過的鄉民)時間5年前 (2019/04/04 15:58), 5年前編輯推噓83(84推 1噓 65→)
留言150則, 99人參與, 5年前最新討論串1/3 (看更多)
Yo各位大哥，大姐好呀，耶嘿～ 想請問，（不使用任何輔助系統），單純自己踩放油門！ 車的好壞，長途開車的疲倦感，差異會很大嗎？？ 今天載我老婆跟女兒，從桃園尬到嘉義買名產，在回台中～～ 國道上，一路塞車，走走停停，到家的時候，真的有點累的感覺！ 我開11.5代Altis，沒開過更貴的車，所以沒辦法比較～ 有人可以分享一下心得嗎，哈哈 乾脆讓女兒開車好了，我當乘客（大誤XDD https://i.imgur.com/BQAJeMM.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.9.45 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554364737.A.098.html
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以後不得了啊 小蘿莉
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有全速域ACC是你的好朋友 塞車完全無感
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推
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噪音 避震穩定性 超車快慢，你覺得有差嗎，如果沒差，你去
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以下開放預約18年
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開開tercel就知道了
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推
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當然有差
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再好的車疲勞駕駛都會死
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※ 編輯: qq441122 (49.216.9.45), 04/04/2019 16:09:06
推
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好的車能把NVH盡量降低 各項設置符合人體工學
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行駛中的反饋穩定且能預測 大燈照明良好等等... 細節很多很多
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推
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岳父您好
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推
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車齡 20 年 Liata 跟 1 年 Vitara 如果可以比，那差超多
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雖然 Vitara 已經會被吐嘈隔音爛，但是 Liata 更爛
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光高速時的引擎聲轟炸就會讓人疲憊
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推
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如果平價車高級車駕駛感受沒差 那1A2B可以收一收了
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推
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開過accord，c280，panamera最累，也可能我老了
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推
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安靜的車開起來會輕鬆很多
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推
04/04 16:18, 5年前 , 17F
我好奇是2004年L6 E39 520 2.2 與 2014年L3 F30 318 1.5 誰累
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因人而異 我朋友開車開十小時也不會累的
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04/04 16:21, 5年前 , 19F
醒醒吧你沒有女兒.....誒誒誒！
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04/04 16:23, 5年前 , 20F
神A跟Camry已經差蠻多了 更別提再往上的車款
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04/04 16:25, 5年前 , 21F
重點是路況 路上沒車開起來超愛睏的
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推
04/04 16:28, 5年前 , 22F
再好的車都會膩的
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04/04 16:28, 5年前 , 23F
所以駕駛當天的狀況還是決定
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走走停停是因為你的腳踩，會加速疲勞。
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推
04/04 16:32, 5年前 , 25F
除非開手排，不然根本沒差
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推
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睡飽咖實在
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推
04/04 16:34, 5年前 , 27F
隔音好一點的車有差，還有底盤的高速穩定度
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推
04/04 16:35, 5年前 , 28F
開一台喜歡的車 這些都不是問題
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04/04 16:43, 5年前 , 29F
當然有差
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04/04 16:45, 5年前 , 30F
差很大
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推
04/04 16:47, 5年前 , 31F
差很大
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推
04/04 16:48, 5年前 , 32F
累是塞車 三寶 飆仔吧 車的好壞一點點差異
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推
04/04 16:48, 5年前 , 33F
催一下油門提神 但要有力和聲浪 或放熱血的歌
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推
04/04 16:49, 5年前 , 34F
車好操控，避震器新，會比較不累。人體震久了，會
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很快就累了
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推
04/04 16:50, 5年前 , 36F
隔音和底盤在長途就能充分展現他的重要性，但往往也是很多
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人買車忽略的地方
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推
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Coltplus開十分鐘就腳痠了，油門煞車瘋狂變換
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還有 72 則推文
噓
04/04 20:50, 5年前 , 111F
再啦幹
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04/04 21:06, 5年前 , 112F
女兒很古錐
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04/04 21:17, 5年前 , 113F
有…目前開過最好座的椅子是V牌
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04/04 21:21, 5年前 , 114F
我開volvo一日北高不停休息站，覺得ok
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04/04 21:22, 5年前 , 115F
澎湖租個vios，北環就覺得累
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04/04 22:06, 5年前 , 116F
不開車維的話 好的車方向盤也是不太用修
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04/04 22:07, 5年前 , 117F
更何況車維 跟車開下去
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04/04 22:08, 5年前 , 118F
好可愛呀~
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04/04 22:14, 5年前 , 119F
會有差，例如，馬力比較大，超車爬坡順順開就會比馬力
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小的輕鬆，精神負擔會比較小，長途開下來就有差
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推
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本田的椅子就是垃圾貨
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04/04 22:19, 5年前 , 122F
又例如操控比較好的車，也許原本就是可以跑賽道的等級
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，原本就是設計可以用200在賽道狂奔的等級，不是那種只
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能直線偶爾硬踩到200，當這種車面對生活中時速100出頭
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的環境…不就是慢跑而已…精神壓力就低很多
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04/04 22:28, 5年前 , 126F
同樣一個彎，操控比較沒那麼講究的車60過去抖抖的，操
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控好的70過去跟吃飯一樣…這種稍微的精神負擔差異…長
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途累積下來差別就很大
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推
04/04 22:34, 5年前 , 129F
也太可愛了！！
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04/04 22:44, 5年前 , 130F
開20年前space gear的之前過年板橋直接殺到屏東 可能因
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04/04 22:44, 5年前 , 131F
為休旅車開起來覺得沒很累 乘客也睡很爽 只是吃很多油而
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04/04 22:55, 5年前 , 132F
Spacegear吃油如喝水 比福斯T4有拼
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04/04 22:56, 5年前 , 133F
大箱車風阻大 高速巡航用來破風的燃料一定很多
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04/05 01:33, 5年前 , 134F
有扶手很重要！
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太舒服才會累，講認真
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我開公司爛車開幾個小時都沒覺得疲倦過，還心驚膽顫的
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隔音 震動 決定倦怠的速度！ㄧ路伴隨的噪音和震動 很快
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就昏昏欲睡了
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04/05 09:06, 5年前 , 139F
可以把油表遮起來，不加滿油，保證一整路不敢睡
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04/05 09:19, 5年前 , 140F
開過賓士w220 &頭又大tercel, 同樣台北新竹來回，感覺
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天差地遠...
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推
04/05 16:15, 5年前 , 142F
A4avant 140-200km開四小時也不累
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Quattro 很穩
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04/05 23:49, 5年前 , 144F
差很多 不說主動式 光懸吊 避震 噪音 皮椅 空調 音響
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04/05 23:50, 5年前 , 145F
舒適度就是在說這些 再加ACC 車偏 還覺得沒差嗎？
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04/06 02:31, 5年前 , 146F
我之前都開家裡二十年老爺車，後來換開es200.先論座
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椅，豪華車可以調整椅子的彈性大，長途坐得舒服就
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佔很大差異性。加上開車隔音 椅子包覆感 透氣度 行
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駛震動幅度 那都差很多
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推
04/07 15:32, 5年前 , 150F
小孩可愛
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