[問題] 油電車的一些迷思

看板car作者 (WIN 7再戰10年)時間5年前 (2019/03/25 23:52), 5年前編輯推噓14(15推 1噓 28→)
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油電車的一些迷思 1.煞車總泵跟馬達碳刷是大筆開銷，只要到了30萬公里，碳刷磨完的時候就無法煞車? (比一般油車還危險?) 2.山路不適合開油電車，常常開山路的話會讓電磁煞車過熱，大電池會損耗的更快? 以上這兩點是正確的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553529123.A.D37.html
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03/25 23:54, 5年前 , 1F
馬達碳刷？又不是小時候在玩的四驅車
03/25 23:54, 1F
推
03/25 23:56, 5年前 , 2F
1在國產Camry似乎很常見,2不是很確定，假設入B檔也會嗎？
03/25 23:56, 2F
推
03/25 23:58, 5年前 , 3F
交流馬達沒碳刷喲
03/25 23:58, 3F
第一點的部分是不是在Prius身上也是有這個問題? 所以煞車磨損還是油車比油電車更快嗎? ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 03/26/2019 00:00:51
推
03/26 00:11, 5年前 , 4F
開到30萬公里,你會想換車了吧.....
03/26 00:11, 4F
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03/26 00:14, 5年前 , 5F
又不是沒有卡鉗碟盤...頂多煞車的回充效果不好
03/26 00:14, 5F
推
03/26 00:16, 5年前 , 6F
第2點:下坡請愛用B檔 幫助耗電並補助煞車..
03/26 00:16, 6F
推
03/26 00:17, 5年前 , 7F
碳刷，對！用碳刷就能再少二十萬售價了。你是對的
03/26 00:17, 7F
推
03/26 00:20, 5年前 , 8F
另外是來令片過熱~ 不是電磁煞車過熱!
03/26 00:20, 8F
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03/26 00:20, 5年前 , 9F
還在碳刷,20年前的PRIUS就用無刷馬達了好嗎
03/26 00:20, 9F
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03/26 00:21, 5年前 , 10F
應該是充飽電電磁煞車關閉，易使煞車片過熱失效
03/26 00:21, 10F
以台灣人的個性，車子至少要開到80萬公里+20年才夠本 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 03/26/2019 00:24:52
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03/26 00:24, 5年前 , 11F
沒有電磁剎車這種東西，那叫回充
03/26 00:24, 11F
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03/26 00:25, 5年前 , 12F
有賺的計程車都30萬內2-3年就換車了好嗎
03/26 00:25, 12F
1年開15萬公里? 這不太可能在台灣發生(即便是計程車也沒有里程這麼高) ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 03/26/2019 00:27:07
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03/26 00:26, 5年前 , 13F
80萬+20年那個要算貨車標準也還太少
03/26 00:26, 13F
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03/26 00:26, 5年前 , 14F
你問好多油電問題 跟festo拜把的？
03/26 00:26, 14F
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03/26 00:27, 5年前 , 15F
若真的是電磁剎車，那就不會有充飽電就不作用的問題
03/26 00:27, 15F
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03/26 00:28, 5年前 , 16F
回充到電池滿了，那就回歸到一般的剎車方式，如此而已
03/26 00:28, 16F
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03/26 00:35, 5年前 , 17F
以Prius 來說，若遇到連續長下坡回充把電池充滿了，我記得
03/26 00:35, 17F
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03/26 00:36, 5年前 , 18F
過充保護模式，不再使用回充，而是切換到引擎剎車來幫助
03/26 00:36, 18F
推
03/26 00:36, 5年前 , 19F
這麼想知道，不如多去油電車的網站看看
03/26 00:36, 19F
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03/26 00:36, 5年前 , 20F
減速，這時就跟一般燃油車減速方式沒啥兩樣。就算會過熱那
03/26 00:36, 20F
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03/26 00:37, 5年前 , 21F
也是跟燃油車一樣是來令片過熱。
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03/26 00:37, 5年前 , 22F
而不是什麼"電磁剎車"過熱。
03/26 00:37, 22F
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03/26 00:38, 5年前 , 23F
Ct200h 阿里山一路D檔下滑，不定時加點速來耗電。沒啥感
03/26 00:38, 23F
推
03/26 01:07, 5年前 , 24F
油電車煞車增壓泵馬達是直流有刷馬達、快磨完煞車踏
03/26 01:07, 24F
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03/26 01:07, 5年前 , 25F
板會沒阻尼感
03/26 01:07, 25F
推
03/26 01:09, 5年前 , 26F
常常停紅燈踩煞車不入空檔馬達會一直轉、降低壽命
03/26 01:09, 26F
推
03/26 01:53, 5年前 , 27F
入n又會說沒辦法充電啊？
03/26 01:53, 27F
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03/26 04:00, 5年前 , 28F
那入P吧（欸
03/26 04:00, 28F
推
03/26 05:29, 5年前 , 29F
只要電池有電沒啟動強制啟動引擎充電的狀況超過30秒我
03/26 05:29, 29F
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03/26 05:29, 5年前 , 30F
就打N了 你引擎沒啟動充電你打D也不會充電好嗎
03/26 05:29, 30F
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03/26 05:31, 5年前 , 31F
說不要打N是當強制充電的時候不要打N 電池有電的情
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03/26 05:31, 5年前 , 32F
況打N根本沒差
03/26 05:31, 32F
推
03/26 08:44, 5年前 , 33F
真的有誰開到30萬才換車的？？
03/26 08:44, 33F
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03/26 09:07, 5年前 , 34F
居然考慮到30w....
03/26 09:07, 34F
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03/26 09:13, 5年前 , 35F
回應1.那就10萬公里檢查一次吧，而且換碳刷也不是大開銷
03/26 09:13, 35F
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03/26 09:15, 5年前 , 36F
回應2.油電車在山路有三個角色可以輪番上陣煞車
03/26 09:15, 36F
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03/26 09:16, 5年前 , 37F
(電動機、引擎、碟煞)，油車只有後兩者可用照理說更易過熱
03/26 09:16, 37F
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03/26 09:18, 5年前 , 38F
回應black209014. 馬達空轉就給他轉，那幾乎不影響壽命
03/26 09:18, 38F
推
03/26 09:19, 5年前 , 39F
1.30萬公里可以換車了 2.不會，有Ｂ檔
03/26 09:19, 39F
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03/26 10:23, 5年前 , 40F
說不要打N是因為怕忘記打回D或P，造成電池過度放電，搭配
03/26 10:23, 40F
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03/26 10:24, 5年前 , 41F
auto hold真的不需要打N檔啦
03/26 10:24, 41F
噓
03/26 11:06, 5年前 , 42F
1.No. 2.No 結案
03/26 11:06, 42F
推
03/26 12:59, 5年前 , 43F
小黃都短程怎麼一年15萬？
03/26 12:59, 43F
推
03/26 23:11, 5年前 , 44F
電充飽了會變引擎煞車
03/26 23:11, 44F
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